車市降溫 國內配套企業(yè)受牽連

　　“今天才展會的第一天，總體感覺今年市場比往年差了些。”在2012中國國際汽車零部件博覽會上，一位參展商提到今年的市場直搖頭。

　　記者在走訪時發(fā)現，很多展位上的工作人員或三五聊天，或者干脆不見人影。既然展商是花錢來參展，工作人員為何如此“不上心”？

　　記者與江蘇飛船股份有限公司的一位工作人員攀談時，她談到了自己的感受。她說：“今年整體車市不好，外商來的都比以前少了，我在這坐了好久也沒見幾個。而往年的展會上，到處都是拉著箱子的外國人。我們這次恐怕是白忙活了。”

　　這家公司主要生產精鍛直傘齒輪、切削加工螺傘齒輪及圓柱齒輪三大系列，產品出口美國、意大利、巴西、德國、日本等國家和地區(qū)。對國際市場的冷暖變化，他們感受頗深。

　　“今年的市場確實不如往年，我們在出口和國內配套方面都受到了影響。當然，我們主要是為國內的整車企業(yè)做配套，最有感受的還是這塊。”唐山丞起零部件有限公司的營銷部長高偉光介紹說。

　　據了解，該公司主要為中國一汽、中國重汽、哈飛汽車股份有限公司、哈爾濱一汽變速箱股份有限公司等整車企業(yè)生產輪轂等配套產品。

　　一位業(yè)內人士表示，在國內外車市一片慘淡的情況下，為整車配套的零部件企業(yè)很難獨善其身。此外，中國零部件企業(yè)應該加強自身產品的競爭力，并且要在服務上多下功夫。

　　都說展會是市場的晴雨表。或許，今年汽車零部件產品市場遭遇的不景氣，已在此次展會上露出端倪。