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怎一個(gè)“值”字了得 歐馬可康明斯助力電商物流提質(zhì)增效

  “現(xiàn)在看來(lái),這輛福田歐馬可輕卡買(mǎi)得挺值的,尤其是該車(chē)配備的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論在動(dòng)力、提速還是油耗方面,表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。”

  近日,記者在走訪北京大魯?shù)瓯甭返奈锪鲌@時(shí),看到一輛搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可輕卡。在與駕駛員張師傅談到該車(chē)的使用情況時(shí),他認(rèn)為這輛車(chē)的整體可靠性很不錯(cuò),出勤率高,買(mǎi)這輛歐馬可“非常值”。

搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可輕卡
搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可輕卡

  電商物流需求增多 歐馬可助力用戶高效運(yùn)輸

  張師傅來(lái)自河北保定,是北京易達(dá)物流有限公司的一名專(zhuān)職司機(jī),從業(yè)時(shí)間超過(guò)14年。易達(dá)物流早年以長(zhǎng)途公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,與國(guó)內(nèi)多家運(yùn)輸公司建立了兄弟聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù);近幾年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)電商物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,北京易達(dá)物流承接了不少電商物流業(yè)務(wù),并逐漸轉(zhuǎn)型成為一家短途貨運(yùn)公司,主要從事零擔(dān)貨運(yùn)。

  “我們主要是在北京市及其周邊不超過(guò)100公里的范圍內(nèi)跑,貨物都是網(wǎng)上出售的家庭用品,包括小家電、食品、圖書(shū)和服裝服飾等,合作客戶基本是北京知名的電商企業(yè)。”

  談到這幾年國(guó)內(nèi)物流行業(yè)走下坡路,許多物流公司抱怨貨運(yùn)業(yè)務(wù)越來(lái)越少時(shí),張師傅說(shuō),“我在這家公司好幾年,始終也沒(méi)覺(jué)得清閑過(guò),業(yè)務(wù)一直挺忙的。以前公司還有長(zhǎng)途業(yè)務(wù),這兩年幾乎沒(méi)有了。”他告訴記者,前一陣他聽(tīng)公司同事說(shuō),易達(dá)物流的業(yè)務(wù)量在最近5年的年增長(zhǎng)率達(dá)到30%,效益很好。

  據(jù)了解,張師傅的這輛福田歐馬可輕卡是2009年購(gòu)買(mǎi)的,“北京的環(huán)保排放要求比較高,公司之前的那輛輕卡因?yàn)榕欧挪贿_(dá)標(biāo)要淘汰,就換了這輛車(chē)。”

  “這車(chē)使用7年來(lái),到目前為止的運(yùn)營(yíng)狀況還是挺好的,尤其是它搭載的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性很高。我們主要跑電商物流,業(yè)務(wù)量比較大,對(duì)車(chē)輛的出勤率、安全性、穩(wěn)定性要求較高,ISF發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一直不錯(cuò),從來(lái)沒(méi)耽誤過(guò)事兒。”

怎一個(gè)“值”字了得 歐馬可康明斯助力電商物流提質(zhì)增效
怎一個(gè)“值”字了得 歐馬可康明斯助力電商物流提質(zhì)增效

  談到這輛歐馬可每天的運(yùn)營(yíng)線路和里程,張師傅介紹說(shuō),“我們主要就是在北京當(dāng)?shù)睾椭苓吪R近的地區(qū)跑,平均一天的運(yùn)營(yíng)里程在200公里左右,偶爾也會(huì)跑個(gè)長(zhǎng)途,都是去沈陽(yáng),來(lái)回1500公里左右。這輛車(chē)一個(gè)月最多跑過(guò)將近1萬(wàn)公里,現(xiàn)在總的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)接近50萬(wàn)公里。”

  有效保障出勤率 ISF 50萬(wàn)公里輕松無(wú)大修

  經(jīng)過(guò)7年的實(shí)際運(yùn)行,張師傅和公司幾名同事對(duì)歐馬可輕卡的品質(zhì)都十分認(rèn)可。“現(xiàn)在看來(lái),這輛福田歐馬可買(mǎi)得挺值的,尤其該車(chē)配備的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論在動(dòng)力、提速還是油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。”張師傅說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,“現(xiàn)在天氣熱,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響也很小。不像別的輕卡,一開(kāi)空調(diào),動(dòng)力就下降。”

  談到歐馬可的運(yùn)營(yíng)效率,張師傅說(shuō):“這輛車(chē)總的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)接近50萬(wàn)公里,其搭載的ISF發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒(méi)有大修過(guò),穩(wěn)定性和可靠性都很好;也正因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,公司的運(yùn)輸效率得到了大幅提升,有效保障了電商企業(yè)對(duì)高效物流的需求。”

  不僅如此,在油耗方面,康明斯ISF更給客戶帶來(lái)了實(shí)際效益。張師傅說(shuō),這輛車(chē)的百公里油耗在12-13升左右,比他之前開(kāi)的那輛車(chē)省2-3升油;按一年7萬(wàn)公里算,一年就可節(jié)省9000元左右的油費(fèi),無(wú)形中便增加了收益。

  張師傅認(rèn)為,正是因?yàn)楦L锲?chē)將康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良特性與歐馬可產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了最佳匹配,確保了該車(chē)的整體性能,為用戶創(chuàng)造了最大價(jià)值,從而也為他自己帶來(lái)實(shí)際效益。

  “公司的收益增加了,我們也跟著沾光。”張師傅笑著說(shuō)道。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:載文
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