2012年11月16日,安徽省科學(xué)技術(shù)廳在馬鞍山市組織召開了由安徽華菱汽車有限公司完成的“華菱星凱馬重型牽引車、混凝土攪拌運(yùn)輸車專用底盤”產(chǎn)品鑒定會。該鑒定會由中國工程院院士郭孔輝、安徽省科技廳副巡視員朱建基、東方汽車公司副總經(jīng)理方馳、中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場主任帥克、合肥昌河汽車有限責(zé)任公司黨委書記鄧海流、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(長春)副主任劉亞新、安徽省機(jī)械工業(yè)協(xié)會處長馮皖東等7名專家組成鑒定委員會,郭孔輝院士擔(dān)任鑒定委員會主任委員,馮皖東處長擔(dān)任副主任委員?! 〖瘓F(tuán)公司董事長劉漢介紹了企業(yè)的基本情況、發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新和動力總成的研發(fā)情況,并表示將繼續(xù)秉承科技引領(lǐng)戰(zhàn)略,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,加大新產(chǎn)品研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化力度,努力打造一流重卡品牌。
據(jù)了解,通過該產(chǎn)品的研制開發(fā),華菱汽車建立了支撐正向開發(fā)的技術(shù)規(guī)范和流程;采用快速匹配和集成技術(shù),構(gòu)建了完整的星凱馬系列重卡通用底盤產(chǎn)品的三維數(shù)字化模型;形成自主研發(fā)重型汽車專用底盤的設(shè)計(jì)平臺。產(chǎn)品較國內(nèi)同類產(chǎn)品具有如下技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):駕駛室采用流線性設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)??;采用籠式骨架結(jié)構(gòu),其剛度、強(qiáng)度匹配合理,碰撞安全性達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。底盤采用變截面梯形雙層縱梁式承載車架,提高車架整體的承載能力;采用梯形平衡空氣懸架,保證了整車的高速行駛穩(wěn)定性;采用具有應(yīng)急控制模塊的CAN總線技術(shù),提高了汽車電氣系統(tǒng)的可靠性;采用盤式制動器和胎壓監(jiān)控系統(tǒng),提高了安全性。該產(chǎn)品通過了國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測,結(jié)果表明各項(xiàng)指標(biāo)均符合國家法規(guī)要求和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品已獲多項(xiàng)國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利及外觀專利授權(quán),產(chǎn)品經(jīng)用戶使用,反映良好,具有廣闊的市場前景。產(chǎn)品工藝技術(shù)成熟、檢測手段完備,公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,已形成規(guī)模生產(chǎn)能力。
與會專家聽取了課題組所作的技術(shù)報告,審閱了相關(guān)資料,察看了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣車,經(jīng)過質(zhì)詢、討論,形成如下鑒定意見:提供的資料齊全、完整,符合鑒定要求。產(chǎn)品按照正向開發(fā)流程,匹配自主開發(fā)的駕駛室、發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、車架等關(guān)鍵總成,整車系統(tǒng)經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì),具有低速大扭矩特點(diǎn),節(jié)能環(huán)保,產(chǎn)品性能指標(biāo)優(yōu)于國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),通過了歐盟、俄羅斯、海灣五國等認(rèn)證,滿足了國內(nèi)外客戶的需求。最后,鑒定委員會認(rèn)為該產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,同意通過產(chǎn)品鑒定。
華菱星凱馬系列重卡是華菱公司近年來傾力打造的高端重卡產(chǎn)品,以節(jié)油環(huán)保、高可靠性、高性價比深受國內(nèi)外用戶歡迎。該產(chǎn)品成功通過安徽省級技術(shù)鑒定,表明了星凱馬系列重卡的技術(shù)領(lǐng)先地位和企業(yè)的自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步獲得政府和專家的權(quán)威認(rèn)可,為該產(chǎn)品進(jìn)一步申報省級和國家級重大科技項(xiàng)目獎作好了鋪墊。
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