2012年11月21日在廣州主持完“AMG極度駕馭榮譽盛典”后,麥爾斯將告別奔馳(中國)銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官的職位,在12月1日,麥爾斯的新頭銜將變?yōu)?ldquo;奔馳商用車業(yè)務(wù)銷售及市場營銷全球負責人”。
麥爾斯將完成其職業(yè)生涯的一次重大轉(zhuǎn)變,盡管仍舊在戴姆勒體系內(nèi),但從轎車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向商用車業(yè)務(wù),對麥爾斯來說,無疑是一次重大轉(zhuǎn)變。
作為全球最大的商用汽車生產(chǎn)商之一,戴姆勒在中國擁有豐富的產(chǎn)品陣容且應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛。目前,戴姆勒在中國市場銷售梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego和Econic載重車。
2011年,奔馳卡車在中國重金打造“Actors車隊之星,在一定程度上帶動了中國高端進口重卡的價格進一步下探。
事實上,此次人事調(diào)整,奔馳除了對中國乘用車市場的業(yè)務(wù)并不太滿意外,奔馳的全球商用車市場也需要一位強力人物推進,而麥爾斯則似乎是一個比較合適的人選。
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