2012年12月,時(shí)間上已經(jīng)臨近年末,市場(chǎng)對(duì)大宗商品運(yùn)輸需求極具上升,這其中,危險(xiǎn)品運(yùn)輸是道路貨物運(yùn)輸中一個(gè)重要的組成部分。伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,易燃易爆氣體、液體,各種放射性、腐蝕性物質(zhì)等危險(xiǎn)物品的公路運(yùn)輸需求也越發(fā)強(qiáng)烈。奔馳卡車通過(guò)全方位的措施,讓危險(xiǎn)品運(yùn)輸更加安全,甚至比普通運(yùn)輸還要安全,這是奔馳卡車在危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域的一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),有數(shù)據(jù)顯示,目前,中國(guó)各類危險(xiǎn)化學(xué)品事故中,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)生的比例高達(dá)30%。因此,中國(guó)政府還相繼出臺(tái)了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)呢浳锇b、裝卸、用車、駕駛、停放和清廂等各個(gè)環(huán)節(jié)做出了明確規(guī)定。
這些法律法規(guī)有效地規(guī)范了行業(yè)秩序,但真正提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩詣t需要每一個(gè)從業(yè)人員對(duì)安全性的深刻理解和重視。近期,危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故屢現(xiàn)報(bào)端,輕則車輛貨物損失,重則人員傷亡并造成環(huán)境污染。
作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)參與者,奔馳卡車也不斷地問(wèn)自己怎樣才能做到危險(xiǎn)品運(yùn)輸比普通貨物運(yùn)輸還要萬(wàn)無(wú)一失。首先,毋庸置疑的是車輛本身的安全性很重要。以奔馳車為例,除了安全堅(jiān)固的駕駛室和精密控制的制動(dòng)系統(tǒng)外,選配了ADR裝置的奔馳卡車對(duì)整車電氣系統(tǒng)都進(jìn)行了專業(yè)的改造,且加裝了總電源開(kāi)關(guān),以避免因電子線路不慎引起的火花,或發(fā)生事故而點(diǎn)燃所運(yùn)送的危險(xiǎn)品,而且奔馳危險(xiǎn)品運(yùn)輸卡車的一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)是發(fā)生追尾碰撞時(shí),駕駛室會(huì)向后退,這些都確保了危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>
同時(shí),奔馳卡車發(fā)現(xiàn)有很多事故是疏于維修保養(yǎng)造成的,比如爆胎,這些都在不斷地提醒我們危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛定時(shí)檢修、保養(yǎng)的重要性。質(zhì)量再好的車也必須要進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng),所謂“防微杜漸”,只有在小處重視安全性,才能最大可能地避免事故的發(fā)生。奔馳卡車遍布全國(guó)的40多個(gè)維修站有效地確保了車輛無(wú)論駛往何地都能及時(shí)地進(jìn)行維修保養(yǎng)。
另一方面,奔馳卡車發(fā)現(xiàn)良好的駕駛習(xí)慣對(duì)安全有至關(guān)重要的作用。舉例來(lái)說(shuō),卡車司機(jī)基本沒(méi)有系安全帶的習(xí)慣,但大量數(shù)據(jù)表明在事故中系安全帶的司機(jī)的存活率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沒(méi)系安全帶的司機(jī),所以我們?cè)趯?duì)司機(jī)做駕駛培訓(xùn)時(shí)也再三強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。其實(shí),良好的駕駛習(xí)慣不僅能夠避免事故的發(fā)生,還能有效地降低車輛運(yùn)營(yíng)成本,這也是為什么各大物流公司對(duì)駕駛培訓(xùn)越來(lái)越熱衷的原因。
在這方面,奔馳卡車很早就開(kāi)始提供全面的駕駛培訓(xùn),不僅涵蓋基本的車輛駕駛操作培訓(xùn),還有專門關(guān)于“經(jīng)濟(jì)性駕駛”和“安全駕駛”等一系列針對(duì)卡車司機(jī),特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸承運(yùn)商的個(gè)性化駕駛培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn),我們幫助駕駛員養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣,不僅降低了事故的發(fā)生,還幫助客戶節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本,提高了使用效率并提升了車隊(duì)管理水平。
總而言之,貨物運(yùn)輸尤其是危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩枰鞣降墓餐?,需要廠商提供安全性高的產(chǎn)品,需要車主認(rèn)識(shí)到定期維修保養(yǎng)的必要性,更需要駕駛員自身養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。有了各方的共同努力,危險(xiǎn)品運(yùn)輸可以比普通貨物運(yùn)輸更安全。
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