2012年12月15日,今冬首場雪降臨鄂西北,寒氣襲人,雪打在臉上生疼。但走進十堰工業(yè)新區(qū),東風十堰新基地項目的建設(shè)現(xiàn)場卻是熱火朝天。“5年內(nèi),東風公司將在十堰投資148億元,僅在這塊開山平整出的萬畝‘工業(yè)梯田’上就將投入109億元,其強度在中國汽車發(fā)展史上絕對罕見。”十堰工業(yè)新區(qū)干部孫靜波踏著雪泥向記者介紹。
十堰是東風公司的搖籃。為反哺十堰,東風公司推出“863振興計劃”,投巨資在十堰再造新基地,項目涉及商用車動力總成、汽車零部件、裝備制造、特種商用車、經(jīng)濟型商用車等領(lǐng)域,建成后將全面增強東風公司核心競爭力。
在東風商用車動力總成發(fā)動機新工廠,焊花飛濺,機器轟鳴。數(shù)十名技術(shù)工人正在忙碌,或布埋管線,或打磨鋼化地板。“為趕工期,周末還得加班。”揮汗如雨的工人王光耀正與同伴吊裝暖氣管道。“再過20天,廠區(qū)將全部安裝完畢。”工人們對項目明年如期竣工充滿信心。“發(fā)動機新工廠是東風‘863振興計劃’的核心項目,投產(chǎn)后年生產(chǎn)20萬臺套世界級的大馬力發(fā)動機、10萬臺套變速箱,將改寫東風商用車發(fā)動機和變速箱長期依賴外采的歷史。”十堰市政企共建辦副主任楊長春說。
據(jù)介紹,我國重中型商用車發(fā)動機、變速箱,80%系外采,利潤被國外公司瓜分。東風商用車動力總成發(fā)動機新工廠擔起的不僅是企業(yè)責任,更是國家自主創(chuàng)新的責任。
為承接東風公司的百億項目,十堰除盡心服務(wù)外,更是舉全市之力斥資100億元建設(shè)配套設(shè)施,重點是開發(fā)建設(shè)3個工業(yè)園區(qū)——張灣十堰工業(yè)新區(qū)、茅箭東風工業(yè)園和十堰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。市政企共建辦主任鄭明霞介紹,為加快項目建設(shè),十堰和東風先后召開項目協(xié)調(diào)推進會50余次,解決實際問題70余件。
經(jīng)過4年多建設(shè),承載著東風振興、十堰“涅槃”的新基地3個園區(qū)已粗具規(guī)模。
目前,凱迪拉克大街、建設(shè)大道、發(fā)展大道寬闊而靚麗,將3個園區(qū)連珠成串,過去被大山和中心城區(qū)阻隔的局面已打破,在物流上實現(xiàn)了快捷互通。會展中心、科技大廈、金融中心等沿線布局,讓人很難想象4年前這里還是不毛之地、溝壑縱橫。
4年間,一個個項目相繼在東風十堰新基地分娩、成長:東風華神經(jīng)濟型商用車新工廠、東風商用車重卡新工廠、全省最大專用車生產(chǎn)項目東風征夢新廠等先后建成投產(chǎn)。今年3月,投資50多億元、年產(chǎn)50萬輛微型汽車的東風小康項目又拿到“準生證”……
全球經(jīng)濟仍處寒冬,這里卻沒有“冬眠”。隨著新“東風”的再次崛起,車都十堰正一步一個腳印邁向“國際商用車之都”、“百萬量級汽車城”。
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