年產(chǎn)25萬(wàn) 菲亞特PSA繼續(xù)輕型商用車合作

　　據(jù)媒體報(bào)道，盡管標(biāo)致雪鐵龍與通用汽車建立了聯(lián)盟關(guān)系，但前者仍將和菲亞特繼續(xù)在輕型商用車領(lǐng)域展開(kāi)合作。

　　目前，菲亞特和標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谝獯罄喜客郀柕?桑格羅（ValdiSangro）建立了一家合資工廠，兩家汽車商在該廠生產(chǎn)雪鐵龍Jumper、菲亞特Ducato、標(biāo)致Boxer等大型箱式貨車。菲亞特表示該工廠是歐洲最大的箱式貨車廠，年產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)輛。

　　標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人在采訪中表示，該合資工廠尚未設(shè)定時(shí)間限制，也不會(huì)改變兩家汽車商聯(lián)合生產(chǎn)汽車的計(jì)劃。菲亞特表示：“目前合作進(jìn)展順利，而且將在未來(lái)延續(xù)下去。”

　　標(biāo)致雪鐵龍還從菲亞特土耳其子公司TOFAS手中購(gòu)買了兩款小型箱式貨車，即雪鐵龍Nemo和標(biāo)致Bipper，這兩款車型與姊妹版車型菲亞特Fiorino在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。但該合同將在2015年年中到期，至于在未來(lái)是否繼續(xù)合作，兩家汽車商均拒絕透露。

　　伯恩斯坦研究公司分析師麥克斯-沃伯頓（MaxWarburton）表示，對(duì)歐洲汽車商的金融健康而言，輕型商用車非常重要，因?yàn)檩p型汽車每年為菲亞特、雷諾和標(biāo)致雪鐵龍貢獻(xiàn)利潤(rùn)3至4億歐元。沃伯頓還表示：“輕型商用車是歐洲汽車行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的助推器，除高端豪華車型外，輕型商用車是利潤(rùn)率最高的車型。”

　2012年12月20日，通用汽車和標(biāo)志雪鐵龍簽訂有關(guān)初期三個(gè)整車項(xiàng)目以及成立采購(gòu)合資企業(yè)的最終協(xié)議，與兩家車企2012年2月29日簽訂的框架協(xié)議條款一致，兩家汽車商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟以在歐洲削減成本。