長(zhǎng)城皮卡四戰(zhàn)達(dá)喀爾 征戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)

　　2013年1月5日，第35屆達(dá)喀爾拉力賽將正式開(kāi)戰(zhàn)！

　　F1方程式、世界汽車(chē)錦標(biāo)賽、世界房車(chē)錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽，被稱(chēng)為國(guó)際頂尖的汽車(chē)大賽。前三個(gè)賽事與中國(guó)品牌無(wú)緣，而達(dá)喀爾拉力賽我們見(jiàn)到了中國(guó)車(chē)手、中國(guó)汽車(chē)品牌的身影?？逅?、周勇將駕駛唯一的中國(guó)品牌--哈弗出征。這已經(jīng)是第四屆了。

　　在長(zhǎng)城汽車(chē)召開(kāi)的達(dá)喀爾出征發(fā)布會(huì)上，業(yè)界有稱(chēng)贊，有調(diào)侃：哈弗為何死磕達(dá)喀爾？

　　全球頂尖的汽車(chē)品牌的賽事--達(dá)喀爾，自1979年在巴黎揭開(kāi)戰(zhàn)幕，已進(jìn)行了34屆。2009年，非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，達(dá)喀爾轉(zhuǎn)移到了南美洲進(jìn)行。正是這項(xiàng)世界上最嚴(yán)酷最冒險(xiǎn)的“勇敢者游戲”,使其每年受到5億人的熱切關(guān)注。據(jù)2012達(dá)喀爾數(shù)據(jù)，賽事覆蓋全球十億人，190個(gè)國(guó)家地區(qū)1200小時(shí)進(jìn)行了電視報(bào)道，為途經(jīng)國(guó)家?guī)?lái)2.9億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　掙的是個(gè)名氣

　　事實(shí)上，參加了三屆的哈弗也因此而嘗到了甜頭。第一次出征，世界了解了哈弗；第二次出征，哈弗贏得了世界的尊重；第三次出征，使哈弗成為了國(guó)際明星。2012年達(dá)喀爾，第一、第二、第四、第八名全是MINI，第三名、第六名是豐田，第五名悍馬、第七名才輪到了中國(guó)哈弗，為此達(dá)喀爾拉力賽事委員會(huì)主席拉維尼、智利總統(tǒng)-皮涅拉親自到哈弗駐地大營(yíng)看望表示祝賀。賽事官方轉(zhuǎn)播商法國(guó)電視2臺(tái)密切關(guān)注，竟然對(duì)一支中國(guó)車(chē)隊(duì)進(jìn)行了30分鐘的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

　　爭(zhēng)的是一口氣

　　出征2013，就是要把哈弗打造成國(guó)際知名品牌！在達(dá)喀爾的征戰(zhàn)中，近幾屆曾先后有13支中國(guó)車(chē)隊(duì)參賽，到本屆（35屆）都悄然退出賽事，這其中不能不說(shuō)財(cái)力是個(gè)原因。但這些對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)是“小菜一碟”。“不差錢(qián)”，是長(zhǎng)城撐得住的源源動(dòng)力。從經(jīng)濟(jì)實(shí)力和歷年來(lái)財(cái)務(wù)報(bào)表看，半個(gè)多億，長(zhǎng)城能“玩得起”！據(jù)介紹：為應(yīng)對(duì)達(dá)喀爾，長(zhǎng)城正式成立了“哈弗達(dá)喀爾技術(shù)中心”。這不僅表明長(zhǎng)城要繼續(xù)加大在越野運(yùn)動(dòng)方向的技術(shù)投入，而且要將經(jīng)過(guò)賽道檢驗(yàn)的可靠技術(shù)，應(yīng)用到哈弗量產(chǎn)車(chē)上。

　　有一點(diǎn)挺值得自豪。全球四大石油巨頭之一道達(dá)爾。在2012年拉力賽中特別贊助了寶馬等4支車(chē)隊(duì)，中國(guó)“哈弗”名列其中！

　　圖的是先進(jìn)技術(shù)

　　2010年長(zhǎng)城汽車(chē)首戰(zhàn)達(dá)喀爾。二度出征時(shí)，第二代哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)的汽油動(dòng)力耐久性都有了大幅提升。第三代哈弗賽車(chē)更換為柴油動(dòng)力，增裝了技術(shù)中心專(zhuān)門(mén)為賽車(chē)制造的監(jiān)測(cè)設(shè)備。通過(guò)這些數(shù)據(jù)的收集整理分析，將賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)、技術(shù)嫁接，應(yīng)用到長(zhǎng)城自主研發(fā)的柴油動(dòng)力上。技術(shù)中心發(fā)現(xiàn)智能四驅(qū)系統(tǒng)可以增強(qiáng)賽車(chē)的通過(guò)性，將它應(yīng)用到了量產(chǎn)車(chē)上。

　　據(jù)哈弗達(dá)喀爾技術(shù)總監(jiān)菲利普（法國(guó)）介紹：基于哈弗平臺(tái)的第三代賽車(chē)，配備尖端產(chǎn)品的3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身的功能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制、彈性懸掛調(diào)校系統(tǒng)等進(jìn)行了全方位改進(jìn)，技術(shù)水平已經(jīng)跨入國(guó)際一流賽車(chē)的行列。目前詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)還處于保密階段。在未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)中會(huì)見(jiàn)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的影子。

　　為的是推銷(xiāo)車(chē)

　　達(dá)喀爾拉力賽，途經(jīng)秘魯、阿根廷、智利三國(guó)，它直接輻射的是中南美洲。哈弗所到之處，直接拉動(dòng)了當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售、極大提升了經(jīng)銷(xiāo)商信心。

　　據(jù)了解，從2003年皮卡賽弗時(shí)代，長(zhǎng)城就進(jìn)入了中南美。該洲20個(gè)國(guó)家，現(xiàn)在長(zhǎng)城實(shí)現(xiàn)出口的就有18個(gè)，其中在15個(gè)國(guó)家都建有4S店。

　　2006年長(zhǎng)城進(jìn)入智利，今年1-9月在智利終端市場(chǎng)銷(xiāo)量總排名第九，超過(guò)大眾、馬自達(dá)等品牌。同樣，在秘魯，長(zhǎng)城出口品種多達(dá)8個(gè)，2012年訂購(gòu)量和銷(xiāo)量增長(zhǎng)均超過(guò)50%。在中國(guó)品牌中排名第一。

　　2012第三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾期間，接待當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商探營(yíng)，已成為哈弗車(chē)隊(duì)的一項(xiàng)日常工作。他們既有長(zhǎng)城現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商，也有爭(zhēng)取長(zhǎng)城代理權(quán)的新鮮力量。他們?cè)诠ボ?chē)隊(duì)大營(yíng)設(shè)立的巨大帳篷，他們帶著當(dāng)?shù)孛襟w和用戶(hù)慰問(wèn)車(chē)手。1月9日，在第8賽段的科皮亞波，人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡，這是由30余位長(zhǎng)城車(chē)主冒著酷暑驅(qū)車(chē)而來(lái)的助威團(tuán)，他們?yōu)楣u旗吶喊，成為賽場(chǎng)外一道風(fēng)景。