據(jù)印度媒體報(bào)道,持續(xù)的經(jīng)濟(jì)低迷和居高不下的利率致使印度卡車銷量疲軟,為了清理卡車庫存、提振銷量,塔塔汽車計(jì)劃針對塔塔卡車推出大幅的折扣優(yōu)惠,某些重型卡車的優(yōu)惠幅度最高達(dá)到50萬盧比(約合9,100美元)。
普華永道會計(jì)事務(wù)所汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人AbdulMajeed分析指出,人們已經(jīng)預(yù)料到商用車的市場需求將出現(xiàn)一定程度的下降,但沒想到這一市場的下跌程度會如此嚴(yán)重;汽車制造商們別無選擇,只能推出大幅的折扣優(yōu)惠。
塔塔卡車
消息人士透露,由于庫存堆積的原因,塔塔汽車詹謝普爾(Jamshedpur)工廠目前的產(chǎn)能利用率僅為35%至40%,因需求不振,該公司于2012年11月份被迫將詹謝普爾工廠停產(chǎn)6天,其普納工廠也關(guān)閉了3天的時間。據(jù)悉,印度市場12噸至25噸重型卡車的需求量下降地尤為嚴(yán)重。
商用車經(jīng)銷商表示,為了清理庫存,阿斯霍克雷蘭德以及EicherMotors等車企也推出了大幅的折扣優(yōu)惠,某些車型的降價幅度最高達(dá)到20萬盧比(約合3,600美元)。
印度卡車銷量在過去一年中逐步下跌,4月至11月期間的累計(jì)銷量同比下滑了16%,塔塔12月的卡車銷量僅為9,866輛,同2011年12月的18,247輛相比驟跌46%,阿斯霍克雷蘭德同期的銷量也下滑了19%。
業(yè)內(nèi)人士表示,由于車隊(duì)運(yùn)營商的需求疲軟,印度卡車銷量不太可能會立即出現(xiàn)回升,印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)也預(yù)計(jì)印度卡車市場在2013年將出現(xiàn)負(fù)增長。
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