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奔馳卡車:2013年重點深挖小眾市場 拓寬銷售渠道

  奔馳作為最早進入中國市場銷售的卡車制造商,在整個物流業(yè)的樞紐所在的華南地區(qū),用戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特的話就是"表現(xiàn)不是特別令人滿意"。

  因而,在奔馳卡車舉辦的"2012華南物流經(jīng)理人研討會"上,奔馳與華南物流經(jīng)理人俱樂部在廣州長隆酒店簽約,形成戰(zhàn)略合作關系。

奔馳 Actros重卡 456馬力 6×2 牽引車(車隊之星)(型號2646)

奔馳Actros卡車

  近年來,沃爾沃、斯堪尼亞、曼等卡車巨頭合資合作動作迅速,奔馳卡車也實現(xiàn)了和北汽福田歐曼重卡的合資,但是對于銷售業(yè)績不好的華南市場,羅伯特分析原因有兩點:一是經(jīng)銷商的變更,二是銷售結構的調(diào)整。

  在歐洲,奔馳在德國重卡市場的份額是40%,整個歐洲占有25%的市場份額,每十輛卡車就有四輛是奔馳。但在中國,市場的滲透能力一直較差。對此,羅伯特稱,大型物流公司是跨國重卡品牌的主要客戶,但是中國物流公司不同于西方,中國有一百萬家物流公司,大部分都是比較小的,而美國則是大的物流公司占了80%。

  因而,深挖中國卡車的細分市場將會是奔馳卡車2013年的重點工作之一,羅伯特透露,專用車、建筑制造業(yè),是一個比較有吸引力的市場,奔馳卡車也表現(xiàn)不錯,很愿意發(fā)掘這個小眾市場,并且把這個小眾市場逐漸的擴大。

  在網(wǎng)點渠道方面,利星行作為奔馳卡車最大經(jīng)銷商集團,去年開始將重心放在轎車,所以與奔馳商用車方面就終止合作了??粘龅膮^(qū)域,必須要找新的投資來填補,不過目前已經(jīng)有經(jīng)銷商加入并填補完成。

來源:金羊網(wǎng) 作者:劉洋
文章關鍵詞: 奔馳 奔馳Actros 奔馳卡車
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