東風(fēng)商用車持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位,在中重卡市場,四川省每兩輛車中有一輛是東風(fēng)的產(chǎn)品;在全國,每五輛車中有一輛是東風(fēng)生產(chǎn)的。據(jù)東風(fēng)商用車公司最新快報(bào)顯示,2012年,東風(fēng)商用車公司中重卡實(shí)現(xiàn)銷售近18萬輛,銷量和市場份額繼續(xù)保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先地位。
公開數(shù)據(jù)顯示,2012年1-11月,中國卡車市場累計(jì)銷售300.5萬輛,同比下降8.11%,而中重卡銷量為84.17萬輛,同比下降了22.8%,重卡下降更為嚴(yán)重,下降近30%。市場的慘烈程度,超出了很多人的預(yù)期。而東風(fēng)商用車公司2012年中重卡銷售近18萬輛,降幅與行業(yè)持平,市場份額保持穩(wěn)定,中重卡銷量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。其中,重卡市場份額呈增長態(tài)勢,穩(wěn)居重卡領(lǐng)先地位;中卡同比增長7%,進(jìn)一步鞏固了中卡領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
東風(fēng)新天龍重卡
2012年,面對商用車行業(yè)的整體低迷,東風(fēng)商用車公司選擇了網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和服務(wù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城告訴記者:“過去的一年里,東風(fēng)商用車雖然放慢了腳步,但在2012年更加重視發(fā)展質(zhì)量,視市場的冬天為營銷的春天。”
據(jù)了解,在生產(chǎn)管理上,東風(fēng)商用車公司以“N+3”機(jī)制高效應(yīng)對市場變化,滾動市場預(yù)測,動態(tài)調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃,不斷削減庫存,保證全價值鏈經(jīng)營安全。而營銷轉(zhuǎn)型自2007年啟動,至今已經(jīng)基本完成營銷轉(zhuǎn)型的第一階段任務(wù),構(gòu)建起分品系、分區(qū)域、分行業(yè)的“三維立體營銷模式”,并初步建立了戰(zhàn)略經(jīng)銷商體系。同時,面向未來的戰(zhàn)略項(xiàng)目仍然穩(wěn)步推進(jìn),重大投資項(xiàng)目還在增強(qiáng),如重卡新工廠二期(車架、KD包裝)開建,動力總成新工廠已進(jìn)入設(shè)備安裝階段等,極大地增強(qiáng)了持續(xù)發(fā)展能力。
在鞏固國內(nèi)地位的同時,東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)也在加速推進(jìn),后市場業(yè)務(wù)快速增長,全價值鏈支持配件體系,東風(fēng)純正配件取得逆勢增長,同時提升了網(wǎng)絡(luò)成員收益增長點(diǎn),提高了客戶滿意度。
談到備受關(guān)注的2013年,東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛表示,國內(nèi)中重卡市場2013年和未來幾年內(nèi)將保持微增長態(tài)勢:“我們預(yù)測認(rèn)為,從2012到2017年的幾年里,國內(nèi)中重卡市場的平均增速只有2%左右,將從2012年的81萬輛(不含出口),增加到2017年的92萬輛。”
“盡管我們對于今后的市場發(fā)展持謹(jǐn)慎判斷,但對于東風(fēng)商用車未來的發(fā)展,東風(fēng)商用車公司上下都做好了積極應(yīng)對的準(zhǔn)備。”黃剛告訴記者。2013年,東風(fēng)商用車公司的目標(biāo)是“逆勢持平”,在大市場下降的同時力保中重卡銷量與市場份額不低于2012年,分別不低于18萬輛和20%,繼續(xù)保持全行業(yè)第一。
針對未來市場的不確定性與微增長預(yù)期,東風(fēng)商用車公司將采取多方面的應(yīng)對策略,包括推進(jìn)全面收益管理,精益運(yùn)營和謹(jǐn)慎投資,進(jìn)一步提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力;繼續(xù)完善公司的N+3運(yùn)營機(jī)制,穩(wěn)健應(yīng)對市場波動;穩(wěn)步進(jìn)行海外市場布局,支持全球發(fā)展戰(zhàn)略;加速推進(jìn)新品準(zhǔn)備,提供強(qiáng)有力的商品保障;強(qiáng)化商品力+營銷力+體系力的DFCV競爭力,創(chuàng)新盈利模式……
2013-2017的五年,將是東風(fēng)商用車公司營銷轉(zhuǎn)型的第二階段,東風(fēng)商用車公司將啟動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和服務(wù)轉(zhuǎn)型,追求客戶滿意度以及售后價值的提升。按照計(jì)劃,2013年,東風(fēng)商用車的骨干經(jīng)銷商將全部擴(kuò)建為4S店的模式,銷售覆蓋率達(dá)到65%以上,并力爭使后市場的收益達(dá)到全部收益的六成以上。
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