解放慶祝十周年 暨J6P升級版車下線儀式舉行

　　冰封塞北寒，臘梅迎春開。2013年1月18日，注定成為一汽解放企業(yè)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，這一天，一汽解放汽車有限公司成立十周年暨解放J6P升級版下線儀式在吉林省長春市解放公司總裝車間內(nèi)隆重舉行。解放公司領(lǐng)導(dǎo)及員工代表近千人，共同見證了一輛嶄新的解放J6P升級版牽引車順利駛下生產(chǎn)線，承載著十年自主領(lǐng)航的輝煌與榮耀，開啟解放“自主發(fā)展，開放合作”的新征程。

解放J6P升級版牽引車下線

　　自主發(fā)展，全面布局

　　作為中國汽車工業(yè)的搖籃，六十年前，一汽人艱苦創(chuàng)業(yè)，在荒原上建起了中國第一座汽車工業(yè)基地。1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車就在這里誕生，自此開啟了中國汽車工業(yè)的新紀(jì)元。

　　經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨洗禮，奮力抗?fàn)帲?003年，一汽解放汽車有限公司成立，這是一汽在國內(nèi)商用車市場跌宕起伏的浪潮中，積極應(yīng)對國際化競爭挑戰(zhàn)，堅(jiān)持“自主發(fā)展，開放合作”，加速實(shí)現(xiàn)以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略選擇。十年間，一汽解放對整車和三大總成生產(chǎn)線實(shí)施了技術(shù)改造，新焊裝、涂裝、總裝三大工藝和發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋生產(chǎn)制造技術(shù)一舉達(dá)到了國際先進(jìn)水平，為打造解放卡車的卓越品質(zhì)提供了可靠保證。

　　一汽解放相繼完成了結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車生產(chǎn)基地，擁有25萬輛的年生產(chǎn)能力，2010年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷解放卡車26萬輛的歷史性突破。一汽解放還極具魄力地邁出了國際化步伐，在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠，將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等62個(gè)國家和地區(qū)，十年間已累計(jì)出口解放卡車4萬輛。

　　與此同時(shí)，解放卡車的品牌價(jià)值也由2003年的93.35億元增長到2012年的180.26億元，連續(xù)十年領(lǐng)跑國內(nèi)卡車制造業(yè)，成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌。2011年，一汽解放在J.D.Power公布的中國汽車銷售滿意度(SSI)和售后服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)查結(jié)果中，名列國內(nèi)卡車行業(yè)第一。

　　技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速增長，短短十幾年時(shí)間，中國一躍成為全球第一大汽車市場。同時(shí)，中國汽車企業(yè)也在發(fā)展中不斷走向成熟，產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升。而自主創(chuàng)新，則是一汽解放發(fā)展的動力源泉和企業(yè)之魂。

　　從第一代老解放誕生到上世紀(jì)80年代解放第二代產(chǎn)品CA141換型，到后來第三代、第四代柴油車、平頭車發(fā)展，再到解放第五代產(chǎn)品奧威和第六代產(chǎn)品J6重卡，一汽解放始終堅(jiān)持在消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了解放產(chǎn)品和技術(shù)翻天覆地的變化。

　　十年來，一汽解放緊密圍繞一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”品牌內(nèi)涵，不斷深化以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，先后成功推出了奧威、悍威、新大威和J6重型車系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由以中型車、準(zhǔn)重型車為主向重型車為主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

　　解放J6是一汽自主研發(fā)、瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平的換代產(chǎn)品，開啟了屬于解放卡車的全新時(shí)代。自2007年投產(chǎn)以來，適應(yīng)中國市場大馬力、高速化、輕量化以及舒適、環(huán)保的市場需求，不斷完善產(chǎn)品平臺和技術(shù)升級，全面拓寬產(chǎn)品線，形成了J6P重型車、J6M準(zhǔn)重型、J6L中型車三個(gè)產(chǎn)品平臺和J6牽引、J6自卸、J6載貨、J6專用車全系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　解放J6重卡憑借自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能，贏得了廣大用戶的一致信賴和推崇，并榮幸的成為2009年度中國第1000萬輛下線代表車型。目前，J6產(chǎn)品銷量已經(jīng)占解放總銷量的40%以上，成為解放家族的主銷產(chǎn)品。

　　十年間，一汽解放實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)能力的跨越。以榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)的解放J6重卡及榮獲“國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”的解放“高品質(zhì)J6重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目為代表，一汽自主研發(fā)的6DL、6DM、6DN系列重型柴油機(jī)以及重型車橋、重型變速箱在國內(nèi)處于先進(jìn)水平，標(biāo)志著一汽具備了國內(nèi)領(lǐng)先的中重型卡車自主研發(fā)體系和能力。

　　在活動現(xiàn)場下線的2013款全新升級版解放J6P重卡更加科技智能，駕乘也更安全舒適。新款J6P駕駛室前后視野得到了改善，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的安全性；加大了臥鋪的寬度，提高了舒適性；開發(fā)了全新儀表板和內(nèi)飾，提高了空調(diào)的性能，從而提高了整體駕乘的舒適性。

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　　管理革新，體系能力提升

　　一汽解放在公司發(fā)展過程中積極推進(jìn)管理變革，建立了以TS16949質(zhì)量體系為基礎(chǔ)，以TPS為指導(dǎo)，以信息系統(tǒng)為手段的現(xiàn)代企業(yè)管理體系，使企業(yè)效益明顯提升。

　　管理革新同樣對解放營銷體系帶來了深刻變化。十年來，一汽解放堅(jiān)持“用戶第一”的經(jīng)營理念，建立了以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的營銷服務(wù)體系。應(yīng)用“4P+2S”市場分析工具，實(shí)行訂單制銷售和品系營銷，率先建立預(yù)防性維護(hù)體系，提升感動服務(wù)，按“銷售到市、服務(wù)到縣、備品到街”方針，完善網(wǎng)絡(luò)布局，形成了319家品牌代理商、642家服務(wù)站以及東北、華東、華北、華南、西北、西南六大區(qū)域備品供應(yīng)基地和28家備品中心的營銷服務(wù)體系，提供24小時(shí)全天候高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并且平均服務(wù)半徑僅為52公里。

　　十年來，一汽解放始終秉承為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的核心使命和互利共贏的合作發(fā)展方針，與廣大用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商和供應(yīng)商結(jié)成了魚水關(guān)系的事業(yè)合作伙伴。

　　全新啟程，再謀跨越

　　經(jīng)過十年快速發(fā)展，如今一汽解放在結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工廠發(fā)展、企業(yè)管理上均實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，員工素質(zhì)和企業(yè)文化也得到了明顯提升。十年，對于一家車企而言，是企業(yè)發(fā)展道路上的一座重要里程碑。如今，一汽解放又迎來了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理王立志表示，一汽解放將繼續(xù)堅(jiān)持自主發(fā)展，開放合作，全力打造中國卡車第一品牌和世界知名品牌。

　　“十二五”期間，一汽解放將研發(fā)第七代重卡、JH06重型車和JL01輕型車等新產(chǎn)品；將完成青島即墨工廠和成都分廠兩個(gè)整車項(xiàng)目以及三大總成項(xiàng)目等新一輪的技術(shù)改造，系統(tǒng)規(guī)劃專用車產(chǎn)品，全面提升解放產(chǎn)品的市場競爭力。“長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”十年櫛風(fēng)沐雨，十年銳意進(jìn)取，如今站在全新的起跑線上，一汽解放一定會銘記過去的精彩與榮耀，在自主創(chuàng)新的道路上戮力前行，開創(chuàng)更加輝煌燦爛的明天。