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布網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)銷售 經(jīng)銷商年初著力基礎(chǔ)建設(shè)

  卡車網(wǎng)報(bào)道:2013年已經(jīng)進(jìn)入到1月下旬,經(jīng)歷了2012年的慘淡銷售后,經(jīng)銷商在各企業(yè)年會(huì)中都得到了行業(yè)將會(huì)積極發(fā)展的“正能量”信息,而在近期記者的了解中發(fā)現(xiàn)雖有正能量,但多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)于2013年全年取得重大突破信心不足,多數(shù)以追趕2011年銷售成績(jī)?yōu)槟甓饶繕?biāo)。

  記者選取了了解過(guò)程中五家具有代表性的經(jīng)銷商,分別是:

  南京巖鑫豪運(yùn)重卡銷售中心:中國(guó)重汽南京地區(qū)經(jīng)銷商,主要以卡車批發(fā)業(yè)務(wù)為主

  滄州市北方汽車銷售服務(wù)有限公司:聯(lián)合卡車滄州總代理

  連云港華泰汽車貿(mào)易有限公司:福田戴姆勒歐曼卡車經(jīng)銷商

  淄博福來(lái)德汽車銷售服務(wù)有限公司:福田戴姆勒歐曼經(jīng)銷商

  重慶武強(qiáng)汽車銷售有限公司:紅巖、陜汽、等多品牌經(jīng)營(yíng)

  經(jīng)銷商年初忙于布網(wǎng)  為全年打基礎(chǔ)

  經(jīng)歷了2012年的產(chǎn)業(yè)陣痛,經(jīng)銷商群體中那些處于銷售基礎(chǔ)層面的二級(jí)經(jīng)銷商或分銷點(diǎn)成為受沖擊最嚴(yán)重的一部分。而布局好分銷網(wǎng)絡(luò)也成為大型經(jīng)銷商在2013年初要邁過(guò)去的第一道門檻。

  據(jù)南京巖鑫豪運(yùn)重卡銷售中心(簡(jiǎn)稱“南京巖鑫”)田榮總經(jīng)理介紹,公司作為中國(guó)重汽在南京的一級(jí)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)模式主要以卡車批發(fā)為主,2011年銷量超過(guò)1200臺(tái),而去年卻僅僅銷售出去800臺(tái)。在2013年公司將拓展二級(jí)網(wǎng)絡(luò)以及加大零售投入作為首要任務(wù),以期待為全年打造一個(gè)好的基礎(chǔ)。

  位于滄州市北方汽車銷售服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱“北方汽銷”,聯(lián)合卡車滄州總代理)與南京巖鑫的情況相類似,但又有不同之處。據(jù)總經(jīng)理趙硯林介紹自2010年北方汽銷開始做聯(lián)合卡車的滄州總代理,經(jīng)過(guò)三年的辛苦建設(shè)新的品牌已經(jīng)在滄州打開市場(chǎng),2013年的第一項(xiàng)重點(diǎn)工作就是要設(shè)立至少三個(gè)聯(lián)合卡車分銷點(diǎn),并鼓勵(lì)分銷點(diǎn)開拓自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。

聯(lián)合卡車已經(jīng)小有成就

  除此外,北方汽銷經(jīng)營(yíng)的東風(fēng)、解放等卡車品牌在滄州的年銷量也排在前列。而在開年之初為一個(gè)新品牌打基礎(chǔ)更多地是出于企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

  而對(duì)于淄博福來(lái)德汽車銷售服務(wù)有限公司徐福坤來(lái)講,旗下多家公司的多品牌經(jīng)營(yíng)模式讓她在2012年弱市中未受到太多沖擊,對(duì)于2013年的開年工作目標(biāo)則是爭(zhēng)取拿下與陜汽的二級(jí)經(jīng)銷權(quán),為2013年的整體發(fā)展奠定一個(gè)好基礎(chǔ)。

  目標(biāo)不求高增長(zhǎng)  穩(wěn)健銷售是重點(diǎn)

  2011年的高銷售讓多數(shù)經(jīng)銷商在2012年增加了庫(kù)存量,而這一舉措?yún)s使得經(jīng)銷商飽受苦惱,業(yè)績(jī)壓力過(guò)大、流動(dòng)資金被占用、新產(chǎn)品層出導(dǎo)致舊品銷售進(jìn)入死循環(huán)……吃過(guò)苦記得痛,2013年經(jīng)銷商們給自己定下的年度目標(biāo)要更保守些。

  連云港華泰汽車貿(mào)易有限公司李明星對(duì)2013年的重卡形式依舊不太樂觀。“雖然歐曼年會(huì)上企業(yè)預(yù)測(cè)全年會(huì)有10%的增長(zhǎng),但我覺得目前還是保守一些好,從一月份的銷量上看市場(chǎng)并沒有太大的好轉(zhuǎn),在2013年跟著歐曼的戰(zhàn)略思路走,重點(diǎn)攻克歐曼GTL與平板車的市場(chǎng)。”李明星這樣對(duì)自己做了判斷,而對(duì)于2013年的業(yè)績(jī)目標(biāo)他并沒有直接透露,稱肯定要比2012年好,但具體好到什么程度還不好說(shuō)。

  來(lái)自于重慶武強(qiáng)汽車銷售有限公司的劉經(jīng)理同樣也表達(dá)出對(duì)2013年實(shí)現(xiàn)突破的保守看法,他覺得全年能夠達(dá)到10%-15%的增長(zhǎng)就很不錯(cuò)。

中國(guó)重汽全新產(chǎn)品—SITRAK重卡

  “南京巖鑫在2013年的銷售目標(biāo)也不高,我們只希望能夠通過(guò)加大薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)、鞏固優(yōu)勢(shì)渠道爭(zhēng)取能夠達(dá)到2011年的水平”,除此田榮還向記者講到“2012年市場(chǎng)環(huán)境太差了,在2013年使企業(yè)銷售回到正常水平,穩(wěn)健銷售是重點(diǎn)。”

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:劉文林
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