蒙古成高端重卡集結(jié)地 中國(guó)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位

　　2013年1月，英國(guó)媒體報(bào)道稱2013年世界GDP增長(zhǎng)最快的10個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，中國(guó)增長(zhǎng)速度位列全球第四，而鄰國(guó)的蒙古國(guó)由于中國(guó)對(duì)蒙古國(guó)礦產(chǎn)存在巨大需求，將加速蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。蒙古國(guó)財(cái)政部表示，蒙古國(guó)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)定為15.2%，將保持高速增長(zhǎng)。

　　毗鄰中國(guó)的蒙古，是高端重卡的“荒地”。在這個(gè)市場(chǎng)上，歐美進(jìn)口卡車一年銷量不到20輛，經(jīng)濟(jì)型中國(guó)卡車甚至二手車占據(jù)著該國(guó)卡車市場(chǎng)主導(dǎo)地位。不過(guò)，隨著蒙古經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，越來(lái)越多的歐洲重卡企業(yè)也開(kāi)始覬覦這塊經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)寶地，紛紛選擇來(lái)這里安營(yíng)扎寨。

　　隨著這些歐洲重卡企業(yè)的加入，蒙古未來(lái)的重卡市場(chǎng)將會(huì)如何發(fā)展？

　　中國(guó)品牌主導(dǎo)

　　地處東北亞的蒙古國(guó)，國(guó)土面積165.65萬(wàn)平方公里，是世界上最大的內(nèi)陸國(guó)家之一，礦產(chǎn)資源非常豐富。它北與俄羅斯接壤，東、南、西都與中國(guó)交界。由于這種特殊的地緣關(guān)系，近年來(lái)隨著蒙古經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量中國(guó)品牌卡車涌入該國(guó)，成為該國(guó)道路上常見(jiàn)的異國(guó)風(fēng)景線。

　　“與中國(guó)相比，這個(gè)國(guó)家每年用于基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用是非常低的，卡車市場(chǎng)也很小。”曼商用車輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司銷售部總監(jiān)高世方告訴記者，蒙古重卡市場(chǎng)一年銷車約5000輛。目前整個(gè)蒙古市場(chǎng)重卡保有量約為9萬(wàn)輛，中國(guó)品牌在其中占據(jù)主導(dǎo)地位，有將近90%的中國(guó)車輛應(yīng)用于礦山領(lǐng)域。

　　然而，中國(guó)卡車雖然物美價(jià)廉，但卻不能滿足蒙古所有用戶的需求。尤其是隨著蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)七八年的快速增長(zhǎng)，用戶對(duì)高端卡車的需求正在與日俱增。

　　“四五年前，人們大多購(gòu)買解放、重汽、北奔等中國(guó)品牌卡車。最近兩三年，大宇、現(xiàn)代等韓國(guó)重卡品牌也進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)中，但它們更多是以二手車形式進(jìn)口到蒙古并銷售。”有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示。

　　強(qiáng)勁的GDP后盾

　　蒙古國(guó)政府制定的2013年經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)是，將通脹率由12%降至8%。有分析人士表示，由于財(cái)政收入逐漸增長(zhǎng)，政府對(duì)滯后的基礎(chǔ)建設(shè)投資也開(kāi)始“補(bǔ)課”，更多基建項(xiàng)目與工程項(xiàng)目紛紛上馬，將為工程機(jī)械車輛和物流運(yùn)輸車輛提供商機(jī)。

　　由于中國(guó)對(duì)蒙古國(guó)礦產(chǎn)存在巨大的需求，所以礦業(yè)是蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的巨大引擎。蒙古國(guó)將成為2013年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，GDP預(yù)期增幅為18.1%。蒙古國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)烏蘭稱：“據(jù)觀察，到去年年末，美國(guó)和其他一些發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇形勢(shì)，在歐洲和其他國(guó)家發(fā)生的危機(jī)也有緩解趨勢(shì)，我們兩個(gè)鄰國(guó)的經(jīng)濟(jì)下跌也變得較慢，在年末基本上穩(wěn)定了，希望變得更積極。”

　　蒙古國(guó)政府預(yù)期2013年該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為15.2%，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，主要是礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，以及由此帶動(dòng)其他行業(yè)、增加工作崗位、吸引外資等因素所致。

　　蒙古礦產(chǎn)資源豐富，這帶動(dòng)了資源運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。物流市場(chǎng)增長(zhǎng)也比較快。除此之外，蒙古大部分市政車輛和消防用車都是前蘇聯(lián)的二手車，蒙古政府正在加大力度改進(jìn)這種狀況，未來(lái)這個(gè)領(lǐng)域的需求會(huì)比較大。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，蒙古的鄰居中國(guó)，其國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)雖然大幅下滑，但歐洲進(jìn)口卡車的銷量卻一直在增長(zhǎng)。有人士由此認(rèn)為，在進(jìn)口重卡市場(chǎng)，蒙古將會(huì)是下一個(gè)中國(guó)。對(duì)此，曼表示正在考慮將中國(guó)消防車領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)模式移植到蒙古，并占有一席之地。業(yè)內(nèi)人士表示：“隨著更多高價(jià)值商品運(yùn)輸量的增加，用戶對(duì)高品質(zhì)、高可靠性卡車需求的增加是必然的事。”