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Bauma2013群星云集 眾多新款卡車將亮相

  雖然離4月在德國慕尼黑舉行的Bauma2013還有2個月的時間,但一些大牌制造商們已經(jīng)按捺不住激動的心情了率先揭幕他們的新車了。因為在本屆工程機(jī)械車輛展上,數(shù)家歐洲重型車廠商將展示自己最新的建筑工程用車,其中就包括上周全球首演的奔馳Arocs卡車。

  即將上市,奔馳Arocs將亮相車展

  這將是Arocs卡車首次亮相世界大型展會的舞臺。作為在今年5月就將上市的新車,4月的Bauma展將是一次極佳的展示機(jī)會。Arocs將有自卸車、攪拌車與工程牽引車等數(shù)種針對不同工況設(shè)計的車型。底盤也從4x2到8x8各種驅(qū)動形式供用戶選擇。在發(fā)動機(jī)方面,Arocs將延續(xù)Antos豐富的動力線,將有4款發(fā)動機(jī)裝車,其排量分別為7.7升、10.7升、12.8升與15.6升。在這些動力源里,尤其值得一提的是最后一款15.6升的直列6缸柴油發(fā)動機(jī),它就是OM473,最大輸出功率可到625馬力,最大扭矩達(dá)到3000牛米。

  變臉!MAN TGS/TGS新款自卸車出爐

  MAN公司在去年夏天對其產(chǎn)品進(jìn)行了升級,TGX、TGS、TGM與TGL都進(jìn)行了小改款,并提升了發(fā)動機(jī)排放等級。半年時間過去了,也是時候該把新的工程車系列放出來面對市場了。新的MANTGS工程用車也有改款后的前臉,新設(shè)計的進(jìn)氣格柵,閃亮的鍍鉻裝飾條,以及全新的鋼制保險杠設(shè)計,讓它能夠更容易適應(yīng)工地的惡劣環(huán)境。

  據(jù)悉,新的MAN自卸車將首先提供320至480馬力的歐6排放車型,扭矩輸出從1600至2300牛米。另外改款后的TGM/TGL中型工程車也將同時亮相,它們同樣擁有新的前臉,而且兩款中卡還可以提供原廠雙排座駕駛室,可以容納7人的駕駛室內(nèi)飾儀表有所變化。有趣的是,奔馳與MAN的展臺在B4館,德國重型車雙雄的同臺競技又將上演。

  公路之王的延續(xù):歐6排放的斯堪尼亞V8卡車

  目前斯堪尼亞卡車的歐6發(fā)動機(jī)產(chǎn)品都僅限于480馬力以下的產(chǎn)品,有著公路之王美譽(yù)的V8產(chǎn)品目前最高排放標(biāo)準(zhǔn)為EEV。而據(jù)報道,在本屆Bauma展上,斯堪尼亞將帶來滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的V8發(fā)動機(jī),展會上亮相的車輛或許會是搭載V8發(fā)動機(jī)的工程車產(chǎn)品,將搭配斯堪尼亞自己的OpticruiseAMT自動變速箱,并配備液力緩速器。

  專業(yè)工作者:依維柯主推新Trakker

  在去年的德國IAA漢諾威商用車展上,依維柯新Trakker似乎沒有它的兄弟Stralis耀眼,那款Truckoftheyear2013實在是太吸引眼球。而在Bauma展上,Trakker作為依維柯引以為傲的工程車產(chǎn)品終于可以名正言順的當(dāng)上主角了。歐6排放發(fā)動機(jī)型號從Cursor8到Cursor13,動力輸出從310至500馬力可以選擇。依維柯特別自豪的是新Trakker有新設(shè)計的駕駛室內(nèi)部,更加符合人體工程學(xué)。

  瑞典另一家卡車制造商沃爾沃卡車公司也將參加本次展會,但在目前為止尚未得知它將在Bauma展上發(fā)布哪款新車。難道是全新FH系列的工程用車?我們拭目以待。而荷蘭卡車制造商DAF將不參加本屆Bauma展,它將出現(xiàn)在4月9日的英國伯明翰商用車展上,或許在那里它將發(fā)布新款的LF與CF卡車包括工程車產(chǎn)品。

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  掛車制造商也積極參展

  作為全球最大的工程機(jī)械車輛展,歐洲的掛車廠也不會錯過這個好機(jī)會展示自己的新款工程掛車產(chǎn)品,德國著名掛車制造商Schmitz施密茨將在Bauma展上展示自己最新的自卸半掛車。新款掛車采用了眾多高科技,包括將應(yīng)用智能手機(jī)應(yīng)用程序APP,如果駕駛員開車時未放下貨箱,亦或是貨箱傾斜角度超過允許范圍將通過手機(jī)提醒。

  另一家德國著名掛車制造商考格爾則將帶來建筑材料運(yùn)輸半掛車。低欄板掛車加強(qiáng)了平板式設(shè)計的強(qiáng)度,因此掛車負(fù)重前往松軟的草坪也能承受。

  除了上面的兩種掛車之外,用于牽引建筑工程機(jī)械的掛車也是Bauma展上不可或缺的重要演員。

來源:重型車網(wǎng) 作者:劉松
文章關(guān)鍵詞: 奔馳 奔馳Actros 卡車 Bauma2013
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