2013年，記者從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，在新能源汽車領(lǐng)域，我國自主創(chuàng)新能力有了較大飛躍：在過去的7年里，共提交中國專利申請2011件，與德國、韓國并列全球第3位。世界前兩位是日本和美國，專利申請量分別為近9000件和4000件。
截至2012年底，我國共示范推廣節(jié)能與新能源汽車2.74萬輛。據(jù)悉，發(fā)展新能源汽車，專利運用和保護是“生命線”。以生產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車電池為例，如國外企業(yè)取得有效的發(fā)明專利，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)就需獲得外方專利許可，并一次性繳納1000萬美元或生產(chǎn)每噸產(chǎn)品繳納2500美元。
中國重汽豪沃天然氣卡車
據(jù)悉，我國新近加大了對新能源汽車領(lǐng)域的投入力度，按“十二五”規(guī)劃、863規(guī)劃、科技支撐計劃，安排新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)項目39個，投入經(jīng)費超50億元，重點支持研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車車型及動力電池等關(guān)鍵技術(shù)。在重卡領(lǐng)域，陜汽、中國重汽等商用車都推出了天然氣卡車，并且取得了良好的市場銷售效果。
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