2013年2月26日,外交部發(fā)言人華春瑩對(duì)外確認(rèn),國(guó)務(wù)院副總理、中俄能源合作委員會(huì)中方主席王岐山2月25日在北京與俄羅斯副總理、俄方主席德沃爾科維奇舉行中俄能源合作委員會(huì)主席會(huì)晤。
兩國(guó)政府支持企業(yè)進(jìn)行東部管道供氣談判,雙方將通過(guò)東線管道每年對(duì)華供氣380億立方米,并就東線液化天然氣(LNG)項(xiàng)目和西線供氣合作繼續(xù)研究論證。從供氣時(shí)間上看,據(jù)此前媒體的報(bào)道,“東線管道有望在2015年以后的兩三年內(nèi)投入使用。”不過(guò)據(jù)報(bào)道,除了供應(yīng)量,雙方并未提及價(jià)格。
值得注意的是,俄羅斯副總理、俄方主席德沃爾科維奇回應(yīng)稱,“天然氣項(xiàng)目是兩國(guó)能源合作的優(yōu)先和重點(diǎn)方向,希望并行不悖地推進(jìn)東線管道氣和LNG項(xiàng)目合作。”俄石油CEO謝欽訪華期間,也曾希望與中國(guó)在LNG方面有合作的機(jī)會(huì)。俄氣總裁阿列克謝·米勒去年更對(duì)媒體表示,“東線的優(yōu)先方向是液化氣供應(yīng),然后才是管道輸氣。”
中國(guó)商用車行業(yè)正在大力推廣新能源卡車,中國(guó)重汽、陜汽重卡等車橋都推出了天然氣重卡產(chǎn)品,并且獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。中俄達(dá)成的天然氣輸送協(xié)議,將會(huì)有力的促進(jìn)中國(guó)天然氣的供應(yīng),從而促進(jìn)LNG卡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)行業(yè)人士估算,按天然氣與LNG的體積比為1:600,以及LNG卡車的耗氣量計(jì)算,700億立方米的天然氣,如果全部給卡車用,可供10萬(wàn)臺(tái)卡車各自跑11.6萬(wàn)公里,而中國(guó)卡車的年平均運(yùn)營(yíng)里程,也在12-15萬(wàn)公里左右。
中國(guó)重汽豪沃天然氣卡車
早在2009年10月13日,北京召開的第四屆中俄經(jīng)濟(jì)工商界高峰論壇上,中俄雙方就簽署了一個(gè)逾40億美元經(jīng)貿(mào)合作大單,其中就包括天然氣出口協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,未來(lái)俄羅斯每年將向中國(guó)輸送700億立方米天然氣。其中,西線方向約300億立方米,東線方向約380億立方米,最終的供氣量將在合同中規(guī)定。西線方案將考慮利用西西伯利亞的資源基礎(chǔ),而東線則涉及東西伯利亞、遠(yuǎn)東與薩哈林大陸架的天然氣田。
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