2013年1月28日,據(jù)外媒報道殼牌和北美最大管道運營商金德摩根(KinderMorgan)達成了一項合作協(xié)議,旨在從靠近美國佐治亞州薩凡納港口(Savannah)的厄爾巴島液化天然氣進口終端(ElbaIslandLNGimportterminal)出口LNG。
殼牌在一份聲明中表示,將和金德摩根旗下子公司ElPasoPipelinePartners(EPB)成立一家合資公司,共同提高后者手中ElbaExpress天然氣管道的運輸能力,然后將天然氣通過該管道輸送至厄爾巴島LNG終端進行液化,最后裝船出口。
根據(jù)協(xié)議,EPB將擁有該項目51%的股權(quán),并負責(zé)運營工作;殼牌則持有剩下的49%,但擁有終端天然氣液化能力100%的權(quán)益。預(yù)計該項目LNG輸送能力將達3.5億立方英尺/日。
金德摩根首席執(zhí)行官理查德·金德表示:“該項目將進一步幫助美國減輕天然氣產(chǎn)量過剩的壓力,同時為維持與其他國家的貿(mào)易平衡帶來積極影響。”
受北美頁巖氣產(chǎn)量繁榮的影響,美國一直尋求將過剩的產(chǎn)量“輸”出去,因此多家能源巨頭制定的天然氣出口計劃受到美能源部大力支持。去年6月,??松梨谛紝⑽挥诘驴怂_斯州的一個進口終端改成出口設(shè)施;去年年底,雪佛龍攜手阿帕奇公司(Apache)一同爭取加拿大www.gesep.com節(jié)能西部LNG出口項目,而殼牌是其最大競爭對手。
據(jù)了解,金德摩根去年已開始運作厄爾巴島LNG出口項目,并獲得了把LNG出口到與美國有自由貿(mào)易協(xié)定國家的許可,但其目標(biāo)不止于此,希望獲得不受限制的LNG出口許可,于是開始尋找強大的合作伙伴。
財力雄厚、經(jīng)驗豐富的殼牌成為金德摩根的首選。對殼牌而言,其一直在斟酌是否向美國LNG出口項目投資,而選擇現(xiàn)有項目,間接節(jié)省了首次審批的漫長周期,此外,即便把液化和運輸成本考慮在內(nèi),殼牌也能在價格較高的國際市場上盈利。
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