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玉柴小排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已投入小批量生產(chǎn)

  2013年3月,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司自2004年開始小排量柴油機(jī)的研發(fā)工作,YC4W發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完成研發(fā),目前正在進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

  據(jù)了解,玉柴YC4W發(fā)動(dòng)機(jī)共有1.2升、1.4升兩種排量,目前主打的是1.4升排量。目前YC4W機(jī)型主要目標(biāo)市場(chǎng)在海外,例如東南亞、中東、南美洲等地區(qū),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也正在開展之中。年銷量預(yù)計(jì)在10萬(wàn)~20萬(wàn)臺(tái)左右。待市場(chǎng)環(huán)境成熟后,1.2升產(chǎn)品也有望推向市場(chǎng)。

  該機(jī)型功率為64kW~77kW,扭矩范圍190N·m~220N·m左右,升功率45~55kW/L。在尾氣排放方面,YC4W發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),并具備向國(guó)五及更高排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)潛力。

  玉柴技術(shù)人員介紹,柴油機(jī)與汽油機(jī)相比,熱效率提高30%,功率更大,壽命更長(zhǎng),動(dòng)力更強(qiáng),溫室效應(yīng)可降低45%。在達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一氧化碳和碳?xì)渑欧艛?shù)值更低,4缸柴油機(jī)的扭矩輸出能輕松超過(guò)6缸汽油機(jī)。

來(lái)源:路面機(jī)械工程網(wǎng) 作者:丁愛萍
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