時尚、安全節(jié)能、環(huán)保 上海車展商用車凸顯四大亮點

　　商用車在第十五屆上海國際車展上不算是主角，但其展示的產品卻集中體現了商用車未來發(fā)展的趨勢，記者梳理，可以歸納為四大亮點，即更安全、更時尚、更節(jié)能、更環(huán)保。

　　更安全

　　自2012版《機動車安全運行技術條件》，即GB7258-2012頒行以來，市場和法規(guī)對商用車的安全性要求明顯提高。4月20日揭幕的第十五屆上海國際車展的商用車展臺也將集中展示這方面的成果。引人注目的東風新一代重卡D760搭載dCi11系列發(fā)動機和東風康明斯ISZ系列13升全電控柴油發(fā)動機，功率范圍達到400~545馬力，瞄準40噸以上的重型高端卡車市場，代表著東風商用車的最高技術水準。該車不僅安裝了ZF-ASTronic自動變速箱，且十分重視安全性，加裝了液力緩速器、盤式制動器等安全裝置。

　　江淮新一代帥鈴輕卡也來到上海車展。其新駕駛室是國內首家通過整車安全測試的輕卡產品，其應用領先的主被動安全設計與配置，高強度鋼車身框架和加強地板式結構構筑一體，受到沖擊時能夠形成“安全空間”，保障駕駛人員安全。先進的緩沖裝置采用吸能緩沖保險杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞對人體的傷害。排氣輔助制動、ABS防鎖死剎車系統等主動安全配置，能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的制動力，保證車輛制動安全。在舒適性方面，新一代帥鈴將在國內輕卡上首次配裝離合真空助力器，減小離合踏板操縱力，駕駛員將感受到轎車離合踏板一般的輕便和舒適；此外，轎車化一體式儀表臺、進口空調關鍵配件、發(fā)動機和整車降噪等高端配置都將帶給輕卡用戶轎車般的駕乘體驗。

　　更時尚

　　更寬大的車內空間日益成為商用車企業(yè)追求的目標。北汽福田蒙派克S級商務車車身長寬高分別為5380/1920/2285mm，軸距為3110mm，在車身寬度上大于豐田海獅，車內空間更加寬敞。東風D760駕駛室尺寸堪比歐洲主流平地板卡車，這為公路長途運輸用車的客戶提供了新選擇，或將成為國內重卡駕駛室空間的新標桿。德國曼將攜三款產品亮相上海車展，其中一款德國曼新版TGS18.4004×2大件運輸車連同掛車在內長度超過17米。據悉TGS18.400采用德國曼LX型駕駛室，配有多功能方向盤，方向盤高度、角度可調，可能引領上海車展后重卡駕駛室的流行風潮。

　　商用車企業(yè)在最能體現新車時尚的的前臉設計上費盡心思。廈門金龍對其新型輕客的前臉部重點設計。更加飽滿方正的前發(fā)動機倉鼻翼、更加大氣的網狀橫條進氣格柵、更加敦實的前保險杠、圓形的霧燈等等，都為這款車增添了時尚的元素。前大燈融入LED的日行燈配置，升級為聚光效果更好的透鏡式近光燈組。引擎蓋上依然有換氣格柵，外后視鏡風格與凌特大同小異，只是在此基礎上集成了側面轉向燈。除前臉外，車體輪廓，包括防擦條和腰線等細節(jié)細膩，右側車體增加了側滑門設計，更符合國內商務車使用習慣，滑門下方還有可以伸縮的腳踏板，滑門導軌則隱藏在車窗玻璃下方。所有后方車窗玻璃都是封閉式設計。整體來看，這款輕客富有動感和美感。

　　更節(jié)能

　　節(jié)能降耗已成為未來商用車發(fā)展的焦點。上汽未來十年最先進的節(jié)能動力系統和應用將在本屆車展上發(fā)布的一款概念車上得到體現。在上汽大通未來的產品設計中，將通過燃料高效利用來提升發(fā)動機的升功率，做到單位能源創(chuàng)造最大的效率，如缸內直噴技術等先進技術的采用。同時排放也達到最嚴苛的歐VI標準。這款概念車采用了新材料技術，如高分子材料納米技術、高剛性材料技術、高科技復合材料技術，大大提高了節(jié)能水平。

　　在本次車展上，斯堪尼亞將在國內首次展出享譽歐洲的斯堪尼亞Touring客車，并將由此開啟該車在中國的銷售。斯堪尼亞Touring客車由斯堪尼亞和海格客車合作生產，據悉，其中斯堪尼亞提供底盤與整車設計，海格客車負責上裝制造，該車相對同類產品將具有更好的節(jié)能水平。全新斯堪尼亞13升發(fā)動機也將首次在國內展出。該發(fā)動機基于斯堪尼亞新一代發(fā)動機平臺開發(fā)，采用最新選擇性催化還原（SCR）后處理系統，在滿足日益嚴格的排放標準的同時，也使節(jié)油表現、動力性能與駕駛操控性能達到了和諧統一。新一代帥鈴輕卡則配裝4DA1、康明斯、邁斯福三個品牌的發(fā)動機，覆蓋2.8L~4.8L中、輕卡全功率段動力。由于新車型對動力和傳動系統一體化設計，發(fā)動機、變速箱、后橋三大總成科學匹配，動力傳動效率更高，動能損耗更小，使新一代帥鈴的油耗表現很出色，70公里時速空載油耗僅7~8升，滿載勻速油耗低于10升。

　　更環(huán)保

　　與節(jié)能密切相關的是對商用車環(huán)保性能的強調，隨著中國北方霧霾天氣的增加，社會各界開始關注商用車尾氣排放對空氣質量的影響，在此背景下，商用車環(huán)保成為本屆上海車展不能回避的話題。（請核實信息，據說沃爾沃不參展）新款沃爾沃FM卡車能夠提供2種排量的發(fā)動機供消費者選擇，兩款發(fā)動機都已經達到歐Ⅵ排放標準。兩款發(fā)動機分別為D11和D13。其中D11發(fā)動機輸出功率為330~450馬力，而D13則為420~500馬力。

　　近幾年來，我國在環(huán)境保護方面投入巨大，對汽車行業(yè)產生巨大影響。本屆車展，上汽依維柯紅巖響應國家號召，從環(huán)保出發(fā)，帶來了符合國家排放標準、具有發(fā)展?jié)摿Φ沫h(huán)保車型。特別是專門針對環(huán)境運輸領域而開發(fā)的符合國Ⅳ排放標準的杰獅C100車廂可卸式環(huán)衛(wèi)車。該車領先國際整車制造標準，安全高效、節(jié)能環(huán)保，現已投入市政環(huán)衛(wèi)運輸領域運營，得到了環(huán)保部門的普遍贊許。

　　東風D760等參展車型還安裝了先進的離子空氣凈化器等裝置，將商用車環(huán)保性和駕乘環(huán)境推向了一個新的高度。