東風(fēng)商用車全新一代天龍旗艦亮相2013年上海國際車展

　　2013年4月20日，東風(fēng)商用車公司以“創(chuàng)新·價(jià)值”為參展主題，攜全系新車型亮相第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)。全新一代自主研發(fā)的天龍旗艦高效長途運(yùn)輸車首次發(fā)布，吸引觀眾聚焦東風(fēng)商用車展臺(tái)。

黃剛為東風(fēng)商用車上海車展發(fā)布會(huì)致辭

　　在新品發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)商用車公司共發(fā)布兩款新品。第一款新品天龍旗艦，是面向國內(nèi)及國際市場(chǎng)，研發(fā)的新一代高效長途運(yùn)輸車，針對(duì)長距離運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)快運(yùn)、高出勤率的市場(chǎng)需求，搭載了全新的動(dòng)力總成、全新開發(fā)的駕駛室、全新的智能系統(tǒng)，充分為客戶提供高效的物流解決方案。

　　在發(fā)布會(huì)上，另一款新品東風(fēng)天龍準(zhǔn)重型中長途運(yùn)輸車，是在現(xiàn)有平臺(tái)上拓展開發(fā)的新車型。這款車以低油耗、低自重和可靠安全適應(yīng)性強(qiáng)的特性，為用戶提供針對(duì)性更強(qiáng)、綜合經(jīng)濟(jì)效益更好的運(yùn)輸車輛解決方案。

東風(fēng)天龍旗艦高效長途運(yùn)輸車亮相

　　東風(fēng)商用車公司在室內(nèi)N2展館，還展出四款技術(shù)升級(jí)新品，都是在成熟的車型平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)。全系展車靚麗的外型、領(lǐng)先的技術(shù)，進(jìn)一步詮釋了東風(fēng)商用車的持續(xù)創(chuàng)新。

　　東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛說：“我們始終致力于通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，提供令用戶滿意的專業(yè)車輛和服務(wù)方案，促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)效率的不斷提升，使東風(fēng)品牌成為備受信賴的全球品牌。”40多年來，東風(fēng)商用車技術(shù)創(chuàng)新的腳步從未停止，而每一次技術(shù)創(chuàng)新，都成就了一個(gè)時(shí)代的卡車商品。

東風(fēng)天龍旗艦正臉

　　歷史上，東風(fēng)2.5噸卡車EQ240研發(fā)定型，在70年代被譽(yù)為國家建設(shè)的“功臣車”。70年代末，東風(fēng)5噸載貨車EQ140上市，研發(fā)初期就與國際知名品牌卡車進(jìn)行分析對(duì)比，到80年代，兩度技術(shù)升級(jí)，占據(jù)當(dāng)時(shí)國內(nèi)公路運(yùn)輸三分之二的市場(chǎng)。80年代末，東風(fēng)卡車8噸平頭柴油車EQ153上市，填補(bǔ)了中國汽車“缺重”的空白。90年代期間，“開著八平柴，財(cái)源滾滾來”在客戶間廣為流傳。

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)，在國際合作背景下發(fā)展的10年里，東風(fēng)商用車首款真正意義上的全新一代重卡產(chǎn)品“東風(fēng)天龍”上市，動(dòng)力范圍涵蓋了260馬力至420馬力。2008年，東風(fēng)全新一代的中卡平臺(tái)東風(fēng)天錦面世。截至目前，兩大戰(zhàn)略性商品平臺(tái)累計(jì)分別銷售39萬臺(tái)和15萬臺(tái)。東風(fēng)商用車公司完成了從中卡到重卡的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并連續(xù)9年保持國內(nèi)中重卡市場(chǎng)第一。

　　在展臺(tái)上，一臺(tái)珠光鉬紅的東風(fēng)天龍客戶回贈(zèng)車，是浙江巨化2006年天龍上市時(shí)購買，經(jīng)過6年157萬公里運(yùn)營，商品價(jià)值深受用戶的肯定。

　　今天，新一代東風(fēng)天龍旗艦，把握重卡發(fā)展趨勢(shì)，以嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新研制，瞄準(zhǔn)高效長途運(yùn)輸市場(chǎng)，將成為新的市場(chǎng)標(biāo)桿。

　  附：

　　天龍旗艦：高效長途運(yùn)輸車

　　天龍旗艦的“高效”，六個(gè)字詮釋：可靠、經(jīng)濟(jì)、舒適。

　　一、高可靠性是高效運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?/p>

　　天龍旗艦的可靠性對(duì)標(biāo)進(jìn)口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的開發(fā)手段，充分的科學(xué)驗(yàn)證，匯集了國際一流的零部件供應(yīng)商，保障整車的可靠性。

　　二、經(jīng)濟(jì)性是用戶高收益的重要保證。

　　天龍旗艦對(duì)于長距離運(yùn)輸而言，在具有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更好。

　　——通過國際一流品質(zhì)的動(dòng)力總成，精益匹配，高效節(jié)能。

　　——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟(jì)車速，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　——匹配ZFAstronic自動(dòng)變速箱，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。

　　——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

　　三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動(dòng)之家”新概念。

　　天龍旗艦輕松的工作區(qū)域、極致寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的完美結(jié)合。

　　高強(qiáng)度的車身，裝備雙安全氣囊，經(jīng)過實(shí)車測(cè)試，達(dá)到了歐洲最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供強(qiáng)有力的碰撞保護(hù)。

　　東風(fēng)天龍：準(zhǔn)重型中長途運(yùn)輸車

　　三大技術(shù)特點(diǎn)：

　　一、低自重。采用先進(jìn)技術(shù)集成鑄件，高度集成了駕駛室，功能集成后更加輕量化。懸架系統(tǒng)采用混合匹配方式，即滿足承載又降低自重。采用先進(jìn)技術(shù)的鋁合金殼體變速箱，降低自重。

　　二、可靠安全適應(yīng)性強(qiáng)。整車重點(diǎn)零部件CAE分析，開發(fā)指標(biāo)更可靠。同類車型市場(chǎng)可靠性分析，設(shè)計(jì)初期規(guī)避可靠性風(fēng)險(xiǎn)。整車三級(jí)燃油濾清器，油品適應(yīng)性更強(qiáng)。中橋匹配彈簧氣室，制動(dòng)能力更強(qiáng)。采用ABS+ASR系統(tǒng)，使車輛具有良好的防滑防抱死功能，讓駕駛更安全可靠。

　　三、低油耗?；谑褂霉r的cruise仿真分析和動(dòng)力匹配，使整車運(yùn)行在合理水平，保證動(dòng)力性的條件下，經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。兼顧動(dòng)力總成的負(fù)荷率，保證系統(tǒng)可靠性?；诳得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的EBP機(jī)智人系統(tǒng)，用戶可根據(jù)不同工況實(shí)現(xiàn)不同功率的需求，有效降低燃油消耗。電子風(fēng)扇可根據(jù)水溫自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，從而有效降低風(fēng)扇功率消耗，有效降低燃油消耗。