2013年4月10日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，新的成品油定價機制運行后的10個工作日已滿，但由于汽、柴油的漲價幅度低于每噸50元，新機制下的首次油價調整將延期，納入下次調價時累加或沖抵。
3月26日，國家發(fā)改委宣布出臺國內成品油價格機制完善方案，完善成品油價格形成機制的主要內容，一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制；三是適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。
發(fā)改委相關負責人曾表示，按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。但如出現(xiàn)以下情況將不調整或者少調整：
——當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
——當國內價格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價短時內出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發(fā)展改革委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。
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