東風(fēng)商用車吳懷主：深度解讀天龍旗艦

　　天龍旗艦是東風(fēng)商用車公司面向全球市場(chǎng)自主研發(fā)的新一代高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車，其最大的特點(diǎn)就是高效，滿足高速快運(yùn)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。天龍旗艦將在2014年正式上市，其性能會(huì)與進(jìn)口車型相媲美。這著實(shí)讓大家對(duì)這款車更是期待，關(guān)于天龍旗艦所具備的創(chuàng)新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)將會(huì)如何表現(xiàn)？卡車網(wǎng)有幸在上海車展期間邀請(qǐng)到天龍旗艦的首席工程師、東風(fēng)商用車公司技術(shù)中心的吳懷主部長(zhǎng)從天龍旗艦的研發(fā)技術(shù)做更深度的介紹。

東風(fēng)商用車吳懷主

　　S型動(dòng)感外形整體達(dá)國(guó)際化水平

　　天龍旗艦高效運(yùn)輸車由東風(fēng)商用車公司研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新品，吳懷主部長(zhǎng)說(shuō)到:"在研發(fā)過(guò)程中我們的研發(fā)也借助了外力，曾與國(guó)際一流的零部件供應(yīng)商共同的交流探討，從而將整車的性能以及可靠性做了提升。結(jié)合運(yùn)輸市場(chǎng)輕量化的需求，天龍旗艦在駕駛室設(shè)計(jì)以及底盤材質(zhì)上采用了大量的鋁合金材料，其在整體水平上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。"

東風(fēng)天龍旗艦版

　　天龍旗艦在繼承傳統(tǒng)天龍車外形特征外，增加了時(shí)尚動(dòng)感的造型。以S型的外形貫穿整個(gè)駕駛室，使整個(gè)車與進(jìn)口車型有相同的曲線美。就駕駛室內(nèi)部機(jī)構(gòu)看，天龍旗艦的舒適性又獲得了更大的提升，駕駛室的高度達(dá)到2米，司機(jī)可以在駕駛室內(nèi)部自由的活動(dòng)；為了讓長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)師傅有個(gè)更好的休息，臥鋪的設(shè)計(jì)上更加寬敞，讓司機(jī)能夠感覺(jué)到更舒適且質(zhì)地更加的柔軟舒服。有了好的休息為司機(jī)的長(zhǎng)途駕駛安全添了一份保障。天龍旗艦駕駛室所具備的這種高端性，在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是最先進(jìn)的。除了駕駛室的升級(jí)，天龍旗艦匹配了一套頂級(jí)的動(dòng)力總稱系統(tǒng)。13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)融入了很多的節(jié)油技術(shù)性能，設(shè)立了高壓噴射與低速區(qū)域，在經(jīng)濟(jì)車速上也做了很大的提升，最終實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)性高。"整車的可靠性有了大幅度的提升，當(dāng)然這些創(chuàng)新更多的是基于管理上的創(chuàng)新，同時(shí)在開(kāi)發(fā)手段上也進(jìn)行了系列創(chuàng)新提高了整車的可靠性能。"

　　創(chuàng)新的研發(fā)技術(shù)覆蓋電子化

　　天龍旗艦在研發(fā)過(guò)程中使用了一系列的仿真技術(shù)。吳懷主部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)到：所使用的仿真技術(shù)超出了原本的仿真，天龍旗艦所使用的仿真性技術(shù)基于東風(fēng)40年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其仿真性更接近實(shí)際使用情況。這類仿真技術(shù)的應(yīng)用是依賴大量實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累得來(lái)的，保證了技術(shù)實(shí)施應(yīng)用的可信度。天龍旗艦在產(chǎn)品研發(fā)上投入了很多的努力，在產(chǎn)品的優(yōu)化中，天龍旗艦的電子化技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。"天龍旗艦的動(dòng)力總線以及駕駛室內(nèi)部都采用電控技術(shù)，另外駕駛室和底盤一些電控的都是集成起來(lái)形成了整個(gè)整車的一個(gè)電控系統(tǒng)，內(nèi)部稱為5-2號(hào)，當(dāng)然這個(gè)電控系統(tǒng)應(yīng)該說(shuō)是非常先進(jìn)的通過(guò)多個(gè)中央處理器將鞍前，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及制動(dòng)性都通過(guò)主線集成起來(lái)。"吳懷主部長(zhǎng)說(shuō)到。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)在越來(lái)越多車隊(duì)管理正在互聯(lián)網(wǎng)化，很多物流運(yùn)輸公司都在使用遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，天龍旗艦安裝了東風(fēng)特有的車隊(duì)管理系統(tǒng)，目前正開(kāi)展24小時(shí)的道路實(shí)驗(yàn)，也在開(kāi)發(fā)更多的實(shí)驗(yàn)來(lái)提高車輛在2014年投放到市場(chǎng)上使用的可靠性。

東風(fēng)準(zhǔn)重型牽引車

　　東風(fēng)天龍旗艦不僅是東風(fēng)商用車的一款旗艦化的產(chǎn)品，應(yīng)該說(shuō)可能也是我們中國(guó)卡車行業(yè)的一款旗艦化的產(chǎn)品因?yàn)樗诤狭藝?guó)際化的技術(shù)，也提升了中國(guó)卡車設(shè)計(jì)水平，制造水平。那么也非常期待我們這款成熟的旗艦產(chǎn)品能夠盡早的服務(wù)全球的卡車用戶，服務(wù)全球的卡車車隊(duì)，共同期待東風(fēng)天龍旗艦上市的那一天！