2013年5月8日，在寧波北侖港，一汽解放青島汽車有限公司50輛賽龍港口牽引車交付寧波海皇物流公司。青汽公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、代理商和用戶代表共計(jì)150余人參加交車儀式。
交車儀式現(xiàn)場
青汽公司總經(jīng)理助理崔明琪表示，賽龍港口牽引車是針對我國港口集裝箱空箱運(yùn)輸市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型牽引車，具備專業(yè)化的底盤技術(shù)，人性化的操縱系統(tǒng)，其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。青汽將以本次賽龍港口牽引車的交付為契機(jī)，針對目前港口牽引車市場發(fā)展變化的趨勢，細(xì)分物流市場，不斷開發(fā)適合不同港口物流運(yùn)輸環(huán)境使用的新產(chǎn)品。
一汽青島解放牽引車
寧波?；饰锪鞴究偨?jīng)理王海國表示，青汽公司生產(chǎn)的賽龍港口牽引車具有重量輕、油耗省、使用成本低等鮮明特點(diǎn)，為國內(nèi)最省油的港口牽引車。他表示，未來還將繼續(xù)采購青汽公司的賽龍港口牽引車。
據(jù)了解，目前集裝箱空箱運(yùn)輸市場細(xì)分已成為港口物流運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢，相比重型集卡，輕型集卡從事空箱運(yùn)輸，可有效避免車輛噸位過大、馬力過剩等問題，經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益明顯。
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