北汽福田推出自主研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 北斗系統(tǒng)、GPS雙重定位———“實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程故障診斷、疲勞駕駛報(bào)警……這種被稱為車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),展示著汽車社會(huì)的未來(lái)遠(yuǎn)景。記者從北汽福田獲悉,其自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——金融服務(wù)和物流管理系統(tǒng)已正式投入使用。”
聯(lián)網(wǎng)車單價(jià)超百萬(wàn)元
在科博會(huì)的福田汽車展臺(tái),記者看到,其自主開發(fā)研制的車聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)系統(tǒng)界面,看起來(lái)很像是一張全國(guó)公路交通地圖,圖上分布著無(wú)數(shù)小車圖標(biāo)。“綠色小車是在線車輛,紅色小車是暫時(shí)不在線的車輛,總共有7000多輛,都是我們賣到全國(guó)的雷薩泵送車。”現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹說(shuō),“泵送車這類重型機(jī)械設(shè)備,單車價(jià)格超過(guò)百萬(wàn)元,買車的人基本都是全額貸款的,所以監(jiān)控這些車輛的安全,就成為福田車聯(lián)網(wǎng)的重要內(nèi)容。”
系統(tǒng)可引導(dǎo)車輛避開擁堵路段
隨意點(diǎn)開一個(gè)城市的在線綠色小車圖標(biāo),就會(huì)馬上顯示這輛泵送車的全部信息,包括注冊(cè)地點(diǎn)、購(gòu)車時(shí)間、車主姓名、車架號(hào)、車輛報(bào)警信息等。“這個(gè)系統(tǒng)的主要功能是監(jiān)測(cè)駕駛行為,進(jìn)行故障診斷,引導(dǎo)車輛避開擁堵路段,以提高車輛行駛安全和效率。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,如果遇到緊急情況,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也可以遠(yuǎn)程切斷車輛動(dòng)力;同時(shí),車聯(lián)網(wǎng)功能已經(jīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)或電路系統(tǒng)綁定,如果有人想故意切斷車聯(lián)網(wǎng)功能,車輛就無(wú)法正常啟動(dòng)了。
北斗和GPS雙重定位
據(jù)介紹,目前福田的車聯(lián)網(wǎng)車輛精確定位功能依靠北斗系統(tǒng)和GPS雙重支撐,北斗系統(tǒng)暫時(shí)覆蓋不到的區(qū)域則由GPS定位。“福田自主進(jìn)行汽車物聯(lián)網(wǎng)車載終端的設(shè)計(jì)、制造檢測(cè)以及嵌入式軟件研發(fā),能夠滿足商用車個(gè)性化的車載終端應(yīng)用需求。”北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,同時(shí),福田還在進(jìn)行汽車物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā),打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái),車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已成為福田未來(lái)的六大戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)之一。
展臺(tái)負(fù)責(zé)人表示,我國(guó)汽車物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)具備技術(shù)、設(shè)施、市場(chǎng)以及制度等基礎(chǔ),但卻存在著重大瓶頸,如缺乏完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和成熟的業(yè)務(wù)模式,缺少有利于產(chǎn)業(yè)化推廣的應(yīng)用集成解決方案,技術(shù)研發(fā)力量分散和產(chǎn)業(yè)集中度低等。另外,用戶使用成本壁壘的存在,導(dǎo)致使用無(wú)法形成規(guī)模,而規(guī)模性正是建立真正有效的汽車物聯(lián)網(wǎng)的重要因素之一。
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