陜汽標載牽引車全價值提升成為中國物流運輸標桿

　　隨著高速公路計重收費的全面展開，國家嚴查超重超載公路運輸措施的實施，物流企業(yè)由超載獲益轉(zhuǎn)而向標載要效益，標載重卡成為行業(yè)熱門話題。

　　始終以客戶需求為導向，引領重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出陜汽德龍M3000及F3000輕量化標載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關注，同時也改寫了現(xiàn)代物流的運輸格局。

　　高品質(zhì)保障下的省油之道，德龍M3000依據(jù)標載和復合工況，通過CRUISE軟件優(yōu)化實驗，提供合理化動力匹配方案，整車動力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟車速更高，整車油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F3000牽引車整車高速標載路況通過國際領先的計算機匹配仿真模擬和實際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，節(jié)油效果領跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節(jié)省燃油支出約3至5萬元。

　　此外，輕量化設計，標載運輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設計，保證車輛承載能力的同時，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F3000牽引車6×2車型為例，就以其7.5噸的自重，領先行業(yè)輕量化。

　　陜汽德龍系列牽引車，還是國內(nèi)唯一真正通過歐洲ECE-R29標準的重卡產(chǎn)品。碰撞實驗的高強度車身，整車安全性能達歐洲頂級標準，有效保障人車安全。

　　有專家指出，順應趨勢，把握戰(zhàn)略機遇，是現(xiàn)代企業(yè)取得成功的關鍵。陜汽重卡以持續(xù)創(chuàng)新的姿態(tài)站在行業(yè)前沿，并且將用戶需求貫穿其研發(fā)、生產(chǎn)及服務的方方面，得到了用戶的認可。德龍輕量化標載系列牽引車，不僅為用戶帶來高速標載運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)重卡，更加快了我國重卡品牌趕超世界先進水平的步伐。

　　挖掘重卡產(chǎn)品全生命周期潛在需求典范的陜汽重卡，結(jié)合現(xiàn)代科技推出"天行健"車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)，從車載智能終端、管理網(wǎng)站、呼叫中心三大板塊同時給力，涵蓋智能配貨、視頻監(jiān)控、車輛導航、故障檢查、緊急求助、遠程鎖車、車友互聯(lián)等方面，解決了重卡運輸、車輛運營管理過程中很多棘手問題。"全生命周期"大服務滿足用戶需求，帶動中國重卡物流運營革命性變革。

　　此外，陜汽推出全新的"6F"立體尊享，貼心為用戶減少支出創(chuàng)造價值。整車不限里程保修免費安全檢查政策，整車18個月不限里程保修期限和行業(yè)最長發(fā)動機保修期不僅成為行業(yè)服務標桿，也表現(xiàn)了陜汽重卡對客戶的誠意。同時，陜汽聯(lián)合濰柴動力、法士特、漢德共同建設了4000家服務站，創(chuàng)新服務模式，實現(xiàn)企業(yè)、用戶、服務站的高度契合，共同打造一個效率高、服務佳、口碑好的優(yōu)質(zhì)服務網(wǎng)絡體系。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，陜汽"天行健"車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)的研發(fā)，不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統(tǒng)用戶服務模式，同時也開創(chuàng)了中國物流運輸智能化、信息化服務的新紀元。6F立體服務體系的建立，是陜汽發(fā)力后市場的整體戰(zhàn)略思考，對陜汽快速發(fā)展有著重要意義。