西康歐曼GTL：物流公司的好幫手 高速發(fā)展的新伙伴

　　說到深圳廣發(fā)物流運(yùn)輸公司（簡(jiǎn)稱"廣發(fā)物流"），幾乎當(dāng)?shù)孛考矣羞\(yùn)輸業(yè)務(wù)的單位都清楚，這是一家全部采用進(jìn)口品牌車輛做運(yùn)輸?shù)男鹿?。但?013年卻發(fā)生了新鮮事，負(fù)責(zé)人張總開始采購國產(chǎn)品牌，先是一次性購買了20臺(tái)搭載西安康明斯的歐曼GTL，后續(xù)還要繼續(xù)增加采購數(shù)量。帶著疑問，卡車網(wǎng)記者走進(jìn)了廣發(fā)物流，向張總一探究竟。

　　性價(jià)比最高  公司高速發(fā)展期的新伙伴

　　話說張總在十多年前就進(jìn)到物流圈子，起初是跟著公司一起做，算是當(dāng)?shù)刈钤缃佑|進(jìn)口卡車的那一批人。隨著自己的積累，慢慢地成立了屬于自己的物流公司。公司能贏得客戶，第一原則就是保證物品準(zhǔn)確、及時(shí)到達(dá)。正是基于此原則，公司多年來一直使用進(jìn)口品牌卡車。

搭載西安康明斯的福田戴姆勒歐曼GTL

　　但談到2013-2013這段時(shí)期的發(fā)展，張總先是向記者倒了苦水。"公司這兩年陸續(xù)與三通、順豐等物流品牌合作，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非?？?，每年都面臨著專線運(yùn)輸車輛增加三四十臺(tái)的壓力。全是進(jìn)口車，對(duì)公司的運(yùn)營壓力可想而知。直到去年深圳寶源汽車公司的陳總向我極力推薦福田戴姆勒的歐曼GTL產(chǎn)品，我才抱著試試看的態(tài)度試用了兩臺(tái)"。

　　"試過才知道，對(duì)國產(chǎn)品牌固有的態(tài)度改變了，跑深圳-北京的線路我完全可以用這批車嘛"張總對(duì)試用車做了這樣的總結(jié)。

　　"第一呢這個(gè)滿足我們對(duì)效率準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸需求，這是我采購它（搭載西康的歐曼GTL）的最關(guān)鍵因素；第二呢在購置成本上與進(jìn)口卡車形成了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)；第三，人家服務(wù)現(xiàn)在遍布全國，北京又是產(chǎn)品產(chǎn)地。這些條件對(duì)比下來，不買它買誰呢"張總將自己今年購車?yán)碛上蛴浾吡辛藗€(gè)明白。

　　粗略算一筆賬下來也的確如張總所說，搭載西安康明斯的歐曼GTL售價(jià)不到40萬，買一臺(tái)進(jìn)口卡車關(guān)稅車價(jià)綜合下來要超過120萬。這之間相差的80萬元費(fèi)用為公司開辟一條新線路節(jié)省下大量的現(xiàn)金流。自然而然的，歐曼GTL成為了張總隊(duì)伍中的"新伙伴"。

　　性能最優(yōu)  公司業(yè)務(wù)上的好幫手

　　購置成本不便透露，記者只能粗略計(jì)算，但談到使用情況張總卻來了精神。

搭載西安康明斯的福田戴姆勒歐曼GTL

　　"百公里不到36升的油耗還是可以接受吧。"張總開門見山就提運(yùn)營成本："我也用其他國產(chǎn)車對(duì)比過，深圳跑北京全程2200公里，有些品牌居然超過40升，這在我們公司是不能接受的！但歐曼GTL就有所不同，比我們最終測(cè)算的平均油耗低了近一個(gè)油，一個(gè)往返就是節(jié)省22*2=44個(gè)油，幾十臺(tái)車是跑上一百次、一千次，按照現(xiàn)在這么高的油價(jià)，規(guī)模效應(yīng)就完全體現(xiàn)出來了"。

　　說到節(jié)油，搭載西安康明斯的歐曼GTL上設(shè)置的"機(jī)智人"功能更讓人眼前一亮。西安康明斯針對(duì)不同路況和車輛承載量設(shè)計(jì)的"機(jī)智人"節(jié)能系統(tǒng)是多方合作的一個(gè)重要成果。通過與整車廠的緊密配合，西康在駕駛室的操控盤上為司機(jī)提供了簡(jiǎn)便易行的三檔選擇，側(cè)重司機(jī)的實(shí)際體驗(yàn)，司機(jī)可以根據(jù)高速、平原或丘陵等不同路況，以及滿載、標(biāo)載和空載等不同載乘情況，靈活選擇"機(jī)智人"開關(guān)的三個(gè)擋位，動(dòng)力檔（Power），標(biāo)準(zhǔn)檔（Balance），或經(jīng)濟(jì)檔（Economy），確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終在燃油最優(yōu)化的條件下運(yùn)行。而機(jī)智人智能系統(tǒng)有三個(gè)檔，張總說："我們的車隊(duì)已經(jīng)配備了西康的"機(jī)智人"節(jié)能開關(guān)，對(duì)駕駛路況不夠熟悉、技術(shù)不夠熟練的駕駛員來說，簡(jiǎn)單的一個(gè)檔位調(diào)節(jié)就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)化狀態(tài)下運(yùn)作，的確是很貼心的服務(wù)設(shè)計(jì)。"

　　一升油放在平時(shí)的確不起眼，但在物流公司中卻看得極重，因?yàn)檫@直接跟經(jīng)營成本掛鉤，這也是廣發(fā)物流篩選車輛的第一環(huán)。但光有節(jié)油，產(chǎn)品的品質(zhì)依然是高速物流最為看重的另一環(huán)。

　　"像雨雪天氣、事故等問題我們的車停在路上是沒辦法，但要是因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)的小毛病使車不能跑，那也是同樣不能接受的。"在張總的調(diào)研結(jié)果中，他認(rèn)為搭載西安康明斯的這一批歐曼GTL跑深圳-北京線路，自己完全不用為保養(yǎng)維護(hù)擔(dān)心。

西安康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)
 

　　張總說：第一是始發(fā)地與目的地的維護(hù)不用愁，在經(jīng)銷商這里就有一個(gè)深圳最大的售后服務(wù)站，在北京呢又是產(chǎn)品的產(chǎn)地售后服務(wù)更是不用愁。第二點(diǎn)就是西康公司的跟蹤服務(wù)做得很到位，不僅有日常的電話進(jìn)行追蹤，定期還會(huì)派人專門到我們單位來進(jìn)行檢測(cè)。不僅及時(shí)跟進(jìn)更能提前檢測(cè)出潛在的問題，這樣我們就節(jié)省了許多的人力物力。

　　作為整車的心臟，歐曼GTL搭載西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為廣大物流商們提供了一個(gè)超值、完美的掙錢機(jī)器。多項(xiàng)高品質(zhì)零部件進(jìn)行組合，使得歐曼GTL這款產(chǎn)品更加卓越。依靠動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠的突出優(yōu)勢(shì)，時(shí)時(shí)為廣大用戶輸出持續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力，并提供安全保障，讓物流商們高效快運(yùn)的物流運(yùn)作更順暢。