環(huán)塔賽發(fā)車 大運(yùn)重卡做保障車成強(qiáng)力后盾

　　2013年6月25日，2013年中國環(huán)塔（國際）拉力賽正式拉開序幕，開幕發(fā)車儀式在新疆體育中心舉行。近千名熱愛賽車的市民前來現(xiàn)場見證這一賽事，百余家媒體記者也在焦急等待賽事的盛大開啟。來自全國的42支車隊(duì)115輛賽車依次亮相，在媒體記者的聚光燈下，在現(xiàn)場車迷興奮的歡呼聲中，緩緩駛過發(fā)車臺(tái)，前往五家渠進(jìn)入第一賽段的排位賽。

　　除了備受矚目的參賽車隊(duì)外，所有的官方保障用車車隊(duì)也為這項(xiàng)賽事做好了充足的準(zhǔn)備，其中，由專注于賽事營銷推廣的北京愛卡國際公關(guān)顧問有限責(zé)任公司所運(yùn)營的包括大運(yùn)重卡和吉利全球鷹GX7兩大品牌廠商組成的保障車隊(duì)也來到現(xiàn)場助陣，為環(huán)塔拉力賽加油，做環(huán)塔拉力賽的強(qiáng)力后盾。

大運(yùn)重卡助陣環(huán)塔拉力賽

　　看似汽車產(chǎn)品和品類相差懸殊，緣何兩大品牌車企會(huì)攜手為環(huán)塔提供保障用車呢？兩大品牌的初識(shí)，還是要回到去年的環(huán)塔拉力賽，受邀參加2012年的環(huán)塔拉力賽并首次聯(lián)手為環(huán)塔提供保障用車服務(wù)，4000多公里的一路同行，深受環(huán)塔這項(xiàng)國內(nèi)頂尖品牌拉力賽的精神和文化感召，因此產(chǎn)生了今年再次助陣環(huán)塔的行動(dòng)。值得一提的是，去年，愛卡公關(guān)也是作為兩方保障車隊(duì)的運(yùn)營方，因?yàn)檐囮?duì)出色的表現(xiàn)，贏得了組委會(huì)的肯定與稱贊。大運(yùn)重卡還獲得了2012年度"最佳協(xié)作獎(jiǎng)"殊榮。

　　結(jié)緣環(huán)塔，今年，大運(yùn)重卡和吉利全球鷹再次攜手為環(huán)塔提供官方保障用車。開幕發(fā)車儀式上，大運(yùn)重卡身著彩衣現(xiàn)場助陣，美女司機(jī)更是讓人為之眼前一樣，盡顯"巾幗英雄"之剛強(qiáng)與柔美。美女司機(jī)所攜的這款大運(yùn)重卡自卸車DYX3251車型，驅(qū)動(dòng)形式6×4，搭載了濰柴WP10系列功率為340馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，35%大坡輕松應(yīng)對(duì)，法士特變速箱與漢德前后橋保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性，堅(jiān)固穩(wěn)定的車架裝備，以一流品質(zhì)邁向世界，歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì)，將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程。它是環(huán)塔官方保障用車中載重和馬力最大的一輛，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能及良好的可靠性是環(huán)塔后勤物資運(yùn)輸最強(qiáng)有力的支持者。

　　來自吉利集團(tuán)的SUV車型，兩輛全球鷹GX7，選擇助陣環(huán)塔，也是因?yàn)榄h(huán)塔精神與其SUV越野性能與特性十分契合，追求極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，印證其"征服、征途"的追求和氣魄，并借助環(huán)塔平臺(tái)，讓更多人了解及見證這個(gè)國產(chǎn)卓越家轎品牌旗下SUV的越野風(fēng)范和卓越性能。吉利首款SUV車型--全球鷹GX7以50.3的高分獲得C-NCAP"超五星"殊榮，成為自主品牌中絕無僅有的"超五星"車型，在截止到2012年6月參加過C-NCAP評(píng)測的172款車型中名列第四，超越了眾多合資品牌車型。

　　在本次環(huán)塔后勤保障工作中，大運(yùn)重卡可能主要為環(huán)塔賽事組委會(huì)提供物資、后勤運(yùn)輸協(xié)助，兩輛GX7則主要為環(huán)塔賽事組委會(huì)提供工作人員或媒體用車，他們都將24小時(shí)為環(huán)塔賽事組委會(huì)待命服務(wù)。

　　雄渾大漠、茫茫戈壁帶來的極限體驗(yàn)，在欣賞精彩的賽車競技風(fēng)采之余，也讓我們將目光留一些給到這些幕后的英雄們，相信，有了如大運(yùn)重卡、吉利全球鷹GX7等強(qiáng)勢品牌車企加入到環(huán)塔賽事后援軍隊(duì)伍，作為環(huán)塔保障車隊(duì)的強(qiáng)力后盾，以其良好汽車品質(zhì)與可靠性，必能助力環(huán)塔圓滿完成賽事的總體后勤保障工作。