據(jù)東風(fēng)商用車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示:6月份,該公司銷(xiāo)售中重卡19700余輛,環(huán)比增長(zhǎng)近13%,同比增長(zhǎng)49%,1-6月累計(jì)銷(xiāo)售95000多輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)8%,超額完成半年目標(biāo)。
據(jù)了解,繼1月26日東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟后,東風(fēng)柳汽卡車(chē)銷(xiāo)量不再計(jì)入東風(fēng)商用車(chē)有限公司銷(xiāo)售量。重卡方面,東風(fēng)商用車(chē)有限公司6月銷(xiāo)售14000多輛,環(huán)比增長(zhǎng)近16%,同比增長(zhǎng)58%,1-6月累計(jì)銷(xiāo)售67000多輛,同比增長(zhǎng)6.5%,超額完成半年目標(biāo);中卡方面,6月銷(xiāo)售5600輛,環(huán)比增長(zhǎng)6%,同比增長(zhǎng)30%,1-6月累計(jì)銷(xiāo)售近28000輛,同比增長(zhǎng)12.6%。
天龍旗艦
早在2013年年初,東風(fēng)商用車(chē)有限公司對(duì)國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)做出了基本研判:全年行業(yè)總銷(xiāo)量與2012年基本持平,上半年銷(xiāo)量較高,下半年偏低。2013年上半年中重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的主要原因有:一是國(guó)四實(shí)施驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)提前購(gòu)買(mǎi);二是重卡進(jìn)入更新?lián)Q代的一個(gè)小高峰期;三是基建需求回升拉動(dòng)工程類(lèi)重卡銷(xiāo)量提升。
在上半年中重卡市場(chǎng)相對(duì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,東風(fēng)商用車(chē)有限公司堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),保持良好的發(fā)展形勢(shì)。該公司戰(zhàn)略重卡東風(fēng)天龍上市7年來(lái),累計(jì)銷(xiāo)量近40萬(wàn)輛,并持續(xù)受客戶信賴(lài)。中卡東風(fēng)天錦上市5年來(lái),市場(chǎng)保有量實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng),成為中卡價(jià)值標(biāo)桿,進(jìn)一步鞏固了東風(fēng)商用車(chē)在國(guó)內(nèi)中型卡車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
東風(fēng)商用車(chē)有限公司始終致力于通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,提供專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛以及以車(chē)輛為主的專(zhuān)業(yè)的服務(wù)來(lái)促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)效率的提升,不斷實(shí)踐從卡車(chē)制造商到運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)伙伴的轉(zhuǎn)型。
在實(shí)踐中,東風(fēng)商用車(chē)首先在組織體系上轉(zhuǎn)型為面向細(xì)分行業(yè),提供一對(duì)一的、有針對(duì)性的車(chē)輛解決方案。在車(chē)輛方面,東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)在零擔(dān)、快遞以及?;\(yùn)輸行業(yè)方面做出了成功的實(shí)踐,贏得中國(guó)廣大客戶信賴(lài),成了各個(gè)細(xì)分行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿。在今年上海車(chē)展中,還為市場(chǎng)準(zhǔn)備了新一代高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)——天龍旗艦,以適應(yīng)未來(lái)高效運(yùn)輸?shù)男枨?。在?chē)輛運(yùn)行保障方面,東風(fēng)商用車(chē)推出的訂制化服務(wù)方案保障車(chē)輛運(yùn)行全程無(wú)憂。在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理支持方面,東風(fēng)Telematics系統(tǒng),為物流企業(yè)有效降低成本,提升管理,創(chuàng)造價(jià)值。
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
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