近距離感受重卡越野賽的狂野魅力

　　受“陜汽杯”2013全國超級卡車越野大賽組委會邀請，卡車網(wǎng)在7月初前往湖南新田的賽場，并跟拍了披掛9號車標的玲瓏輪胎車隊。第一現(xiàn)場、近距離感受了一次重卡越野賽所帶來的狂野魅力。

　　魅力賽程領略重卡狂野

　　陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽南有新田站共設三輪競賽，預賽中將由十個隊伍中競選出六支隊伍進入半決賽，半決賽一二名進入決賽爭奪冠亞軍。

卡車、賽道、人

　　本次賽站依舊采用由陜汽重卡改裝的4X4全驅越野賽車。強悍的軍車品質保障了賽手挑戰(zhàn)賽道的需求，車輛可以由賽手進行二次改裝，使得車輛與車隊更加融合。

賽車過道一騎絕塵

　　整個賽道設計模擬野外通行路況包含了深水池、駝峰、連續(xù)單峰、停車倒轉、單邊、雙邊等等障礙。賽車既要有超輕的動力、還要有柔韌的體格，在勇猛與技巧中迅速通過各個路障。

沙塵、泥漿也阻擋不了征服場地的決心

　　魅力賽道挑戰(zhàn)駕駛絕技

　　新田站的賽場與其他分站略有不同：場地規(guī)模相對小一些、場地沙石土質與障礙設計更接近于自然越野環(huán)境。AB賽道一個強調速度一個強調技巧這就要求車隊中的賽手至少在其中一個方面擁有較強實力才能取的好成績，因此對于各賽隊來講如何合理匹配賽手是個要好好考慮的問題。

好兄弟，拼搏在一起

　　本次跟拍的玲瓏輪胎車隊全隊四名賽手梁旭、田輝、黃永軍、吳福喜沒有很強力的賽手，但有著全部賽隊中最好的團隊配合默契。在車隊經(jīng)理梁旭的帶領下，在2011卡車大賽盤錦首站獲得車隊第三的榮譽。2012年榆林站獲得車隊冠軍，招遠站亞軍，并獲得2012年年度車隊季軍。

　　在強調賽手個人能力的場地中，作為以團隊配合為優(yōu)勢的玲瓏輪胎隊顯然是不利的。在前一天的預賽中玲瓏輪胎車隊躋身第四名，安全進入次輪半決賽進行冠亞軍爭奪。在A道比拼中吳福喜跑出了1分38秒的第二名成績，黃永軍在B道中以1分48秒67的成績位列第三。但遺憾的是最終團隊隊員總成績比對后，在半決賽中玲瓏輪胎車隊位列第四，失去了新田站冠軍爭奪的機會。

玲瓏輪胎車隊在賽場

　　要特別提到的是玲瓏輪胎車隊的黃永軍，這可是一位從卡車司機里成長起來的老賽手。被隊員們稱為老好人的他從1984年開始開貨車，直到1996年轉行做銷售。從2006年參加卡車越野大賽以來先后獲得2011卡車大賽盤錦站季軍、2012卡車大賽榆林冠軍，招遠站亞軍，武城年度車隊季軍，黃永軍一名真正的卡車司機、實力派的卡車賽手。

　　魅力景色獨享新田靜謐

　　“北有安鄉(xiāng)·南有新田”其中的新田指的就是如今的湖南省新田縣，是毛澤東時期對新田人民憑藉自力更生、艱苦奮斗，把一個“山不成脈、水不成系、田不成洞、路不成網(wǎng)、樹不成林、地下無礦”自然資源極度貧乏的縣努力脫貧致富的表揚和稱贊。而如今以發(fā)展富硒農產(chǎn)品、旅游業(yè)為側重點的新田又給自己增加了一份卡車越野競賽場的名片。

富硒土壤顯現(xiàn)出的紅色，讓整個賽場與眾不同

　　今日的新田身處深山環(huán)抱之中，美麗的山城色彩更為卡車越野大賽增加了靜謐之感。云海、山脈、綠地、紅土組成一個層次分明的圖片。

　　比賽間隙組委會穿插了摩托車表演賽，從現(xiàn)場觀眾可以看到當?shù)厝藗儗@項賽事的關注與支持。