京津冀區(qū)域 僅有北京執(zhí)行商用車國四標(biāo)準(zhǔn)

　　去年冬季到今年春，華北平原大面積、長時間的霧霾天氣讓人們感受到大氣污染的震懾力。除去季節(jié)性供暖與氣候因素外，此次污染中汽車行業(yè)排放的"貢獻"不容忽視。在今年6月14日李克強總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，打出大氣污染防治"十記重拳"，其中將機動車尾氣排放列為治污重點。然而從商用車國四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況來看，各級政府似乎并未引起足夠重視。京津冀地區(qū)僅有北京一城實施商用車國四標(biāo)準(zhǔn)，但國四柴油供應(yīng)卻難覓蹤跡。

　　商用車國四標(biāo)準(zhǔn)  京津冀各城市均未發(fā)聲

　　雖然此前有部分城市表示將在7月1日起對商用車執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)的新聞。但瀏覽京津冀區(qū)域各城市近期新聞與官方網(wǎng)站，除北京市環(huán)境保護局京環(huán)發(fā)〔2013〕103號明確指出將對重型汽油車和柴油車執(zhí)行第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)外，截止2013年7月3日未有其他城市明確出具將對商用車執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)的通知或文件。

2013年6月14日北京市環(huán)保局發(fā)布的關(guān)于執(zhí)行商用車國四標(biāo)準(zhǔn)文件

　　這也就意味著偌大個京津冀地區(qū)僅有北京一城執(zhí)行商用車國四標(biāo)準(zhǔn)。

　　有了政策支持國四排放標(biāo)準(zhǔn)能否順利還要看市場的客觀條件。在國四柴油供給上，記者致電中石化客服中心與多家加油站，對方均表示目前未有國四柴油供應(yīng)。從北京卡車經(jīng)銷商處去了解，他們與用戶均表示不知道哪里能買到相應(yīng)柴油。

　　實際執(zhí)行階段  僅有北京明確切換國四產(chǎn)品

　　從卡車經(jīng)銷商北京華奧德機械技術(shù)裝備技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人楊總了解到，目前北京地區(qū)已經(jīng)對重型商用車開始執(zhí)行國三到國四切換，在切換過程中并未像廣州等城市為市場留下過渡期。經(jīng)銷商為應(yīng)對政策變化已經(jīng)清空所有國三產(chǎn)品庫存，由于經(jīng)銷商以及車管所部分申報事項尚未完成，截止記者截稿尚無國四產(chǎn)品訂單。

　　從朝陽朝柴技術(shù)人員了解到，由于每一次排放標(biāo)準(zhǔn)升級成本將增加2萬元-4萬元，而重卡將在3萬-4萬元，輕型卡車在1萬-元。國三升級國四還存在增設(shè)后處理系統(tǒng)的環(huán)節(jié)，因此價格還要再上漲。

　　記者致電陜汽重卡駐京津冀辦事處了解到，目前僅有北京區(qū)域開始執(zhí)行商用車國四排放標(biāo)準(zhǔn)，對該市場陜汽已經(jīng)做相關(guān)產(chǎn)品部署工作，但相對于國三車型新車型售價將普遍上漲2-3萬元。