中國(guó)重汽首批HOWO-T7H用戶相聚"卡車夏令營(yíng)

　　有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎。2013年8月20日，由中國(guó)重汽集團(tuán)主辦的T系列產(chǎn)品"型動(dòng)2013卡車夏令營(yíng)"開(kāi)營(yíng)儀式在濟(jì)南卡車股份公司拉開(kāi)帷幕，來(lái)自全國(guó)33個(gè)地市的第一輛HOWO-T7H產(chǎn)品的用戶代表們齊聚泉城。本次活動(dòng)旨在讓用戶了解中國(guó)重汽企業(yè)文化和產(chǎn)品定位，讓各位營(yíng)員真實(shí)體驗(yàn)到高端重卡的高端服務(wù)和品質(zhì)享受。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理、濟(jì)南卡車股份有限公司董事長(zhǎng)于有德出席開(kāi)營(yíng)儀式，并對(duì)參加本次夏令營(yíng)活動(dòng)的用戶代表們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。他說(shuō)，HOWO-T7H是中國(guó)重汽歷時(shí)三年多潛心研發(fā)，并全面引進(jìn)、消化、吸收德國(guó)曼技術(shù)，精心打造的一款國(guó)內(nèi)外同步上市的新一代高端重卡。上市之前就引起業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注，正式銷售至今已接訂單1200余臺(tái)，市場(chǎng)反映良好，將為廣大用戶帶來(lái)可觀的收入和驚喜。
 

中國(guó)重汽HOWO-T7H重卡

　　零距離體驗(yàn)

　　HOWO-T7H作為本次夏令營(yíng)活動(dòng)的主要產(chǎn)品亮點(diǎn)，當(dāng)然不會(huì)放過(guò)讓用戶們與它親密接觸的機(jī)會(huì)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，許多用戶紛紛拿出相機(jī)與HOWO-T7H合影，并登上駕駛室親自感受產(chǎn)品的流線和舒適度。在參觀完具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化整車和零部件生產(chǎn)線后，一些用戶向記者表示，在見(jiàn)證了高品質(zhì)重卡生產(chǎn)的全過(guò)程之后，為自己選擇重汽的產(chǎn)品而由衷地感到自豪。

　　中國(guó)重汽銷售部云清田介紹說(shuō)，HOWO-T7H自去年12月隆重推出后，一直備受矚目，該系列重卡在HOWO-A7系列車型基礎(chǔ)上，匹配德國(guó)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、單級(jí)減速車橋及相關(guān)總成、零部件，使其可靠性、 經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到優(yōu)秀水平。HOWO-T7H駕駛室分為寬體和中寬體兩種六款，室內(nèi)配置分為豪華、提升和標(biāo)準(zhǔn)三種，其匹配原則適合個(gè)品系車輛的審美和使用特點(diǎn)，具備了世界頂級(jí)重卡所具備的主、被動(dòng)安全性能，其各項(xiàng)人性化指標(biāo)設(shè)計(jì)和使用功能配置符合現(xiàn)代駕乘人員的駕駛習(xí)慣和使用要求。整車匹配設(shè)計(jì)著力關(guān)注產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保適應(yīng)性指標(biāo)，是升級(jí)換代型中國(guó)重卡，因而贏得廣大用戶的推崇和青睞。
 

中國(guó)重汽HOWO-T7H重卡贏得好口碑

　　贏得好口碑

　　在夏令營(yíng)啟動(dòng)儀式中，一位來(lái)自安徽省毫州市蒙城縣的卡車司機(jī)宋安穩(wěn)向記者講述了自己與重汽產(chǎn)品的深厚情誼。

　　2004年，宋安穩(wěn)購(gòu)買了兩輛中國(guó)重汽生產(chǎn)的HOWO牽引車，這兩輛車用了近4年的時(shí)間，都跑了30萬(wàn)多公里，車子一直使用的都挺好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大的部件幾乎都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。就是因?yàn)榭粗辛薍OWO產(chǎn)品的高品質(zhì)，2007年，在這兩輛車賣掉后，他又買了一輛擁有375馬力的HOWO牽引車,這輛車到現(xiàn)在還一直在新疆那邊拉貨物，勁頭足，耗油也不高。

　　宋安穩(wěn)關(guān)注HOWO-T7H是從去年開(kāi)始的。當(dāng)時(shí)他從蒙城縣一個(gè)汽車銷售商那里聽(tīng)說(shuō)了這款車，據(jù)介紹此車擁有德國(guó)曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、后橋，車子不但有勁，還特別省油，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)達(dá)150萬(wàn)公里，6萬(wàn)公里才需要更換一次機(jī)油，10萬(wàn)公里才需要更換一次后橋的齒輪油。這些在宋安穩(wěn)看來(lái)，是國(guó)內(nèi)其他卡車根本無(wú)法比擬的。于是，今年4月份，這款車在蒙城縣開(kāi)始銷售的時(shí)候，他就成為了第一個(gè)購(gòu)買的用戶。

　　"到現(xiàn)在，我這輛車已經(jīng)跑了將近三萬(wàn)公里，除了排氣制動(dòng)的傳感器壞過(guò)之外，沒(méi)有出現(xiàn)任何的故障。雖然表面看上去產(chǎn)品的價(jià)格顯得貴了些，但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，燃油和維修所節(jié)省的費(fèi)用加起來(lái)就顯得劃算很多。"宋安穩(wěn)算了這樣的一筆賬，他從無(wú)錫拉大型設(shè)備到廣西，整車重量在60噸以上，無(wú)論平路還是爬坡，HOWO-T7H都比同行的解放J6要跑的快，而且一公里還比解放J6節(jié)省約2毛錢(qián)。感受到實(shí)惠的宋安穩(wěn)向一起跑車的朋友們推薦了HOWO-T7H，他們中很多人也都成為重汽家族中的一員。