商用車物聯(lián)網需求強勁 發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

發(fā)布時間：2013-08-23 09:46:47 反饋

　　由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園承辦的“2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會”在成都新東方千禧大酒店召開。

　　會上，福田智科信息技術服務公司總經理周洪波表示，車聯(lián)網領域的發(fā)展需先抓剛性需求。相比乘用車來說，商務車的車載聯(lián)網更具剛性需求。

　　周洪波指出，乘用車物聯(lián)網應用有著基礎保有量高、但黏性差、需求不夠的弱點。“乘用車更多是交通工具，公眾娛樂時間不多。除非除外旅游，或遭遇長時間堵車，否則公眾在其上的娛樂需求并不強烈。”

　　而商用車物聯(lián)網則具有車上工作時間長、對物聯(lián)網需求強烈的優(yōu)勢，具有很大的市場發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;商用車更多是一個工作場所。駕駛員一天十幾個小時都在車上，其娛樂需求是剛性的。”周洪波舉例說。

　　目前國外商用車物聯(lián)網市場已頗為廣闊。美國第三大車隊管理獨立運營商Telo Gis已擁有50萬臺在線商用車。而在中國，一些生產商用車的上市公司，僅具備十萬臺在線的水平。

來源：C114中國通信網 作者：劉念

文章關鍵詞： 物聯(lián)網 商用車

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