緊跟自卸車輕量化需求 海沃阿爾法液壓系統(tǒng)太原上市

　　卡車網(wǎng)太原訊：近年來全國各地都在對貨運嚴格的治超管理，據(jù)了解山西省對此要求十分嚴格，輕量化運輸車成為關(guān)注重點。從整車廠到配套廠家都開始"瘦身行動"，海沃機械（揚州）有限公司（以下簡稱海沃機械）應對行業(yè)變化，于2013年8月15日在山西太原推出的全新阿爾法液壓系統(tǒng)，在同樣的舉升力，阿爾法液壓系統(tǒng)自重要比同類產(chǎn)品輕近200公斤，不僅節(jié)省了液壓油，還能多裝載貨物，順應了運輸行業(yè)輕量化的需求。

海沃阿爾法液壓系統(tǒng)太原上市

　　隨著油價上漲、運費下降物流市場的運力過剩，運輸行業(yè)正面臨著嚴峻考驗。超載運輸導致整個行業(yè)的無序競爭、車輛的非正常使用，上到國家、下至個人都在蒙受損失。面對新規(guī)定的條例限制，貨運企業(yè)都發(fā)出了"不超載運輸賺不到錢"的無奈，如何按照標載運輸又保證貨運行業(yè)的健康發(fā)展呢？重卡輕量化設計顯然成為發(fā)展必然趨勢，從整車廠到配套廠家都開始"瘦身行動"。"瘦身行動"必須是科學，在保證性能的基礎上合理的輕量化。海沃機械作為全球最大的前頂自卸車液壓系統(tǒng)供應商，在自卸車液壓系統(tǒng)輕量化的設計上也做創(chuàng)新的"瘦身"。就阿爾法液壓系統(tǒng)輕量化的設計，海沃機械（揚州）有限公司液壓事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理宋志新介紹到，阿爾法液壓系統(tǒng)的內(nèi)部的優(yōu)化改變是海沃前所未有的設計，在輕量化設計上在保持缸壁厚度的同時減少鋼管直徑提高壓力，鋼管變小所消耗的液壓油就相應減少，平均下來鋼管減重20-50公斤，鋼管與液壓油合力減重40-80公斤。阿爾法的瘦身是科學的，通過將系統(tǒng)壓力提升減輕液壓系統(tǒng)自重。海沃阿爾法137系列的油缸的舉升能力可以完勝國產(chǎn)160的油缸舉升能力，在實現(xiàn)系統(tǒng)輕量化的同時，保證系統(tǒng)的舉升能力。

海沃阿爾法液壓系統(tǒng)太原上市

　　從2004年就開始使用海沃油缸山西太鋼運輸汽車有限公司郝經(jīng)理，在參加完海沃阿爾法液壓系統(tǒng)上市發(fā)布會后，很激動。他對卡車網(wǎng)記者說："海沃輕量化的阿爾法液壓系統(tǒng)對我們來說太及時了，通過提升壓力減小鋼管直徑這種方法很科學。我們這邊由于超載控制很嚴，我們的自卸車大多是輕量化的自卸車，不會超載。因而，整車的自重能多減輕1公斤就多運1公斤的貨。這種液壓系統(tǒng)正是我們用戶想要的。"截至記者發(fā)稿前，繼阿爾法液壓系統(tǒng)西安、石家莊上市發(fā)布后，海沃機械已接到近100套阿爾法液壓系統(tǒng)訂單，可見阿爾法液壓系統(tǒng)的性能已收獲了市場的肯定。