近日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱,將對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》要求,加快推進(jìn)我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)步伐,近日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》,決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。其中,車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元;從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。
2013年9月10日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》,明確了油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表,要求按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格。
據(jù)發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來隨著我國(guó)汽車保有量的快速增長(zhǎng),尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車排放影響PM2.5細(xì)顆粒物20-30%左右。而油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素,加快推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí),是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段。
據(jù)了解,按照現(xiàn)行油品標(biāo)準(zhǔn),汽油質(zhì)量從第三階段升級(jí)至第四階段,硫含量將從150ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進(jìn)一步降至 10ppm;柴油質(zhì)量從第三階段升級(jí)至第四階段,硫含量將從350ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進(jìn)一步降至10ppm。
而針對(duì)油品升級(jí)后的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)問題,該負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)文件精神,油品質(zhì)量升級(jí)后,要按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格,也就是說,要按照煉油企業(yè)消化一部分、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分的原則確定油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
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