9月23日,"陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽"第四站分站賽在河北淶水縣野三坡風(fēng)景區(qū)舉行,來自全國的50多名賽手?jǐn)y陜汽越野賽車分為10支車隊(duì)在此角逐。
野三坡位于太行山脈和燕山山脈交匯處,是古代京都通往塞外的重要關(guān)隘,素有"疆域咽喉"之稱,為歷代兵家必爭之地,置身其中,如身處金戈鐵馬、浴血廝殺的疆場。今日,卡車越野大賽眾多賽手亦金戈鐵馬,浴水拼搏,角逐出了進(jìn)入明日半決賽的六支隊(duì)伍:玲瓏輪胎隊(duì),固鉑成山輪胎隊(duì),自由戰(zhàn)士服飾隊(duì),漢德勇士隊(duì),零公里潤滑油隊(duì)和淶水野三坡隊(duì)。
陜汽重卡龍騰浪起
據(jù)了解,本站卡賽使用的賽道是野三坡拒馬河賽道,全長1.2公里。它是國內(nèi)第一條河灘卡車賽道,利用河灘原貌簡單改造完成。賽道深水坑水深1.5m左右,賽車身處其中,水位可達(dá)側(cè)窗玻璃處,對車輛涉水性能是極大的考驗(yàn)。同時它也是一條最高速的賽道,首次設(shè)置高速直線賽道,讓車手們體驗(yàn)一把速度與激情。賽道上、連綿起伏的高達(dá)的三連峰、大大小小的深淺水坑、20%斜度的側(cè)坡路,還有長達(dá)6米的橋等一系列障礙都十分考驗(yàn)車手駕駛技術(shù)及車輛各項(xiàng)性能。
嚴(yán)峻的賽道形勢對車輛各項(xiàng)性能提出苛刻條件,陜汽越野賽車完全滿足這些挑戰(zhàn),故成為今年全國超級卡車大賽唯一指定賽車。此車在陜汽重卡軍車平臺基礎(chǔ)上打造的高性能越野賽車。通過特殊的配置和改裝,全面提升了賽車的動力性、通過性、操控性和舒適性,其最大爬坡度、接近角、離去角、懸掛的抗沖擊能力等指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)的最高值。
陜汽重卡飛奔向前
因地制宜 飛越三連峰
整個賽道上,三連峰的超難度設(shè)計帶給選手們和賽車不小的挑戰(zhàn),上坡角度為30度,下坡為50度,最后一個駝峰的高度達(dá)到了5米。通過三連峰時賽車時不時前輪懸空,經(jīng)受考驗(yàn)的不僅是賽車的質(zhì)量和性能,還有車手車技和心理素質(zhì)。車手不時變換油門或緊急制動,賽車皆順利通過三連峰,動力性和操作性得到完美展現(xiàn)。
預(yù)賽進(jìn)行到激烈階段,發(fā)令旗升,華夏銀行ETC卡車隊(duì)如脫韁野馬般呼嘯而出,車輪帶出泥水飛濺三尺,直沖三連峰而去。然而固化坡面雖然做了專門的粗糙處理以保證輪胎的抓地力,但由于賽車經(jīng)過水坑后帶過來的泥水反復(fù)涂抹,坡面越來越濕滑,影響了車手發(fā)揮。緊隨其后的法士特開拓者隊(duì)的姜虎因地制宜,通過三連峰時借助下坡時的沖力,一腳油門,沖上第三駝峰時飛躍而起,一舉越過第三峰,趕超前面車輛。
銀蛇狂舞 爭渡深水坑
水是汽車動力系統(tǒng)的天敵,涉水行駛是對汽車通過性的極端挑戰(zhàn)。此次卡車大賽設(shè)置了深淺水坑的障礙。深水坑最深1.5米,經(jīng)過的重型卡車通過時濺起的水花淹沒整個車身。車輛高速駛過,如銀蛇狂舞而過。
經(jīng)過賽車多次的通過碾壓,水下泥沼厚度加深,情況更是復(fù)雜,讓賽手們叫苦不迭。試車時汽車觀察雜志隊(duì)的女賽手張?zhí)m香由于昨日試車首次通過深水坑,一時失誤翻車,經(jīng)過昨夜的仔細(xì)揣摩水下路況及相應(yīng)操作技巧,今日預(yù)賽場上穩(wěn)定發(fā)揮,戰(zhàn)勝心結(jié),順利通過深水坑。
然而預(yù)賽進(jìn)行后期,陜汽火箭隊(duì)的駱文洋通過深水坑時由于判斷失誤后輪深陷泥沼,救援車輛正欲前去救援,卻見賽車后退小段,發(fā)動機(jī)猛然發(fā)力,瞬間從深陷泥潭中脫身而出,場外叫好不斷。
玲瓏輪胎隊(duì)遭寵 首次躍居榜首
緊張刺激的預(yù)賽結(jié)束,玲瓏輪胎隊(duì)?wèi){借旗下車手的穩(wěn)定發(fā)揮及良好的團(tuán)隊(duì)合作能力以18分34秒79的最快成績排名預(yù)賽第一;固鉑成山輪胎隊(duì)和自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)分列預(yù)賽車隊(duì)二三位與漢德勇士隊(duì),零公里潤滑油車隊(duì)及本土車--淶水野三坡隊(duì)共同進(jìn)入24日下午13:00開始的野三坡景區(qū)站6進(jìn)2半決賽。遺憾的是一直被看好的華夏銀行ETC卡車隊(duì)首次跌出前六。個人成績方面,華夏銀行ETC車隊(duì)的盛祝輝,自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)的彭慶國和零公里潤滑油隊(duì)的孫佳均名列預(yù)賽前三。
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