2013年第三季度快遞行業(yè)分析報(bào)告

　　快遞作為近10年發(fā)展最為迅速的一個(gè)行業(yè)，其發(fā)展?fàn)顩r在一定程度上也凸顯了我國經(jīng)濟(jì)的增長。快遞業(yè)務(wù)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，其交通、經(jīng)濟(jì)以及商業(yè)環(huán)境都會(huì)相對(duì)發(fā)達(dá)。目前，國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)主要集中在小件快遞和異地快遞上。近兩年快遞業(yè)務(wù)增長的主要原因在于我國電子商務(wù)的興起，每逢電商企業(yè)開始做促銷時(shí)，都會(huì)引爆快遞行業(yè)的爆發(fā)性營收增長，比如雙十一。分析師團(tuán)隊(duì)調(diào)研網(wǎng)絡(luò)相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)2013年第三季度我國快遞行業(yè)的具體運(yùn)行狀況進(jìn)行了分析。

　　9月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)228.2億元

　　從1—9月的快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入明細(xì)表分析來看，9月營收達(dá)到了228.2億元，8月達(dá)到了198.5億元，7月199.6億元。整體來看，我國快遞行業(yè)各月份收入增長不一，主要原因在于節(jié)假日或者季度的特殊性引起的。比如2月份，我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入僅為164.5億元，其主要原因在于2月往往是我國春節(jié)的階段，快遞從業(yè)人員也基本回家過年，各大電商也開始收縮自己的業(yè)務(wù)，使得整體營收下降。

　　快遞行業(yè)各季度業(yè)務(wù)收入增長明顯，第三季度收入626.3億元

　　從速途研究院整理的2013年快遞行業(yè)各季度收入圖表可以看出，2013年第一季度，業(yè)務(wù)收入605.6億元。2013年第二季度，業(yè)務(wù)收入達(dá)到619.4億元。2013年第三季度，業(yè)務(wù)收入達(dá)到626.3億元。速途研究院經(jīng)過數(shù)據(jù)分析預(yù)計(jì)在2013年第四季度，我國快遞業(yè)務(wù)收入將會(huì)達(dá)到630億元。從2013年整體數(shù)據(jù)來看，我國快遞業(yè)務(wù)收入增長幅度不大，主要原因在于電商類快遞業(yè)務(wù)的增長開始趨于平緩。

　　快遞業(yè)務(wù)收入主要來自于異地快遞，占比達(dá)58%

　　第三季度，我國快遞業(yè)務(wù)收入58%的份額來自于于異地快遞，主要原因在于我國幅員遼闊，省份較多，異地快遞量也比較多。其次是港澳臺(tái)及國際快遞業(yè)務(wù)收入，占比為18%。國際及港澳臺(tái)快遞的單價(jià)往往是國內(nèi)快遞的數(shù)倍，其價(jià)值貢獻(xiàn)也超過同城快遞，但其數(shù)量較小，整體比例也不高。同城快遞業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)收入12%，其他業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)收入12%。整體來看，異地快遞收入仍然為收入主要來源。

　　異地快遞業(yè)務(wù)量最多，占比達(dá)71.5%

　　第三季度，快遞業(yè)務(wù)量最多的就是異地快遞，占比達(dá)71.5%，其次是同城快遞業(yè)務(wù)，占比達(dá)25.5%，港澳臺(tái)業(yè)務(wù)占比僅為3%。隨著快遞行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及人們對(duì)快遞需求的增加，國際快遞業(yè)務(wù)的比例將會(huì)有所上升。

　　快遞業(yè)務(wù)量TOP5城市排行，上海居首

　　一個(gè)城市快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r能夠凸顯一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)水平?？爝f業(yè)務(wù)往往能夠輻射出一個(gè)城市的交通運(yùn)行狀況、商業(yè)狀況以及人們的消費(fèi)水平。在快遞業(yè)務(wù)量前5大城市中，這些城市基本都屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)意識(shí)較高的城市。上海以64969萬的快遞業(yè)務(wù)量排在第一位，北京以58531萬的業(yè)務(wù)量排在第二位，廣州以53117萬的業(yè)務(wù)量排在第三位，深圳以44060的業(yè)務(wù)量排在第四位，杭州以29920萬的業(yè)務(wù)量排在第五位。

　　從整體分析來看，第三季度，我國快遞業(yè)務(wù)量有一定增長但增長不夠強(qiáng)勁，特別是營收增長，這也側(cè)面凸顯了我國對(duì)快遞業(yè)務(wù)的需求越來越大。但如何能夠保持業(yè)務(wù)量高增長、高營收將會(huì)是我國快遞行業(yè)所共同面臨的問題。