結(jié)緣沃爾沃卡車 中誼快運大踏步前進

　　2005年，從一人擔(dān)綱發(fā)展到目前國內(nèi)服務(wù)分支機構(gòu)46家,服務(wù)范圍涵蓋國內(nèi)520個城市和地區(qū)的規(guī)模，中誼快運算得上是物流行業(yè)里的“急先鋒”?？偨?jīng)理趙順強憑借自己的理論與經(jīng)驗，將公司定位成“高效準(zhǔn)服務(wù)的公司”，服務(wù)理念是：個性體現(xiàn)與隨需所變。在他的帶領(lǐng)下，中誼幾經(jīng)波折，涅槃重生。而結(jié)緣沃爾沃卡車則為其日后的大踏步前進鋪平了道路。

　　從2005年走到2012年，公司終于開始走向穩(wěn)定。此時的趙順強深知物流公司經(jīng)營離不開卡車，中誼在不斷向前發(fā)展的同時，在運輸工具卡車的使用上也發(fā)生了變化。結(jié)緣沃爾沃，趙順強覺得這是偶然中的必然。2012年下半年，中誼快運開了六條專線，買了六臺沃爾沃的車。為什么買沃爾沃呢？“最初我覺得購買沃爾沃卡車對我們來說是一個夢想。”趙順強坦誠告訴記者。

中誼快運總裁趙順強先生

　　中誼購買沃爾沃卡車的初衷是作為企業(yè)宣傳，但很快發(fā)現(xiàn)這個車好。第一，速度快，第二，性能好，第三，省油。

　　沃爾沃卡車的魅力就在于使用之后能真正的打動人心。

　　中誼決定持續(xù)購買。讓趙順強產(chǎn)生如此多信賴的原因是沃爾沃提供給他的一個售前報告，他說：“那些話都說到我心里面去了。”沃爾沃告訴趙順強：司機應(yīng)該是公司最核心的人才。第一，公司的車開出去以后，能為你賺錢也能為你闖禍，它是由司機來掌控的；第二，管車不如管人。車是靜態(tài)的，司機是動態(tài)的，所以公司要發(fā)展就一定要考慮怎么提高司機的收入讓司機滿意。沃爾沃提供的管理方案再次打動了趙順強的心。

中誼快運用車沃爾沃FM卡車

　　其實，中誼很快發(fā)現(xiàn)，報告服務(wù)正是沃爾沃卡車全面物流運輸解決方案為用戶提供可持續(xù)發(fā)展的一個縮影。

　　沃爾沃全面運輸解決方案對于中誼的業(yè)務(wù)給出了合理的建議。經(jīng)過趙總的測算，跑同樣線路的國產(chǎn)車一年行駛約26-28萬公里，沃爾沃能夠跑35-40萬公里。從北京到長春，三天跑兩趟，沃爾沃卡車肯定比國產(chǎn)車價值回報率要高。跑青島，一天一個來回的高頻率工作，只有沃爾沃跑得了。一個月跑20趟，它的價值其實是兩輛車的價值。除此之外，國產(chǎn)車的使用壽命一般是80萬公里，而沃爾沃卡車的使用周期可以達(dá)到150萬公里，并且車輛堅持合理保養(yǎng)，甚至可以達(dá)到200萬公里。沃爾沃卡車比起國產(chǎn)車省油，而且穩(wěn)定性更好。駕駛員以前一個月可能跑六趟，現(xiàn)在一個月跑九趟，甚至十趟。司機的工資從一個月五六千提高到一萬到一萬五?？此平o司機的工資提高了，其實價值回報率更高。

中誼快運用車沃爾沃FM卡車

　　在使用沃爾沃卡車的過程中，中誼快運對沃爾沃有了更深層次的理解。與國內(nèi)卡車品牌相比，沃爾沃的銷售理念有所不同，沃爾沃在卡車出售之后，為用戶提供保養(yǎng)，幫助做司機培訓(xùn)，提供管理方案，同時還重視品牌形象的維護，用戶調(diào)查回訪工作十分到位。沃爾沃卡車不僅是卡車制造商，更是全面解決方案提供者。

　　從最初國產(chǎn)車到如今進口車沃爾沃的蛻變，見證了中誼快運的變化和成長。中誼計劃2015年以前完成第三次融資，金額七千萬；2017年，營業(yè)額突破三個億。而這大踏步的前進中，落實到用車?yán)砟钌?。趙順強說，我們計劃在超八百公里的路線上都使用進口車，這樣計劃至少再采購10臺沃爾沃卡車。

　　憑借趙順強不懈的堅持，以及超前、成熟的車隊管理理念，中誼快運逐漸步入正軌。從零開始的創(chuàng)業(yè)征程困難重重，但數(shù)年的堅持終于讓公司破繭成蝶，從國產(chǎn)車到沃爾沃卡車的使用更成為公司不斷成長的一個縮影。而除了沃爾沃卡車本身優(yōu)異的表現(xiàn)以外，其全面物運輸流解決方案穩(wěn)健助力中誼實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。