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廣東韶關打造500億級汽車裝備制造基地

  廣東汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,給韶關汽車零部件企業(yè)的快速發(fā)展也帶來巨大機遇和挑戰(zhàn)。工業(yè)基礎雄厚,機械裝備、傳動裝置等行業(yè)有一定優(yōu)勢的韶關,卻因為距離汽車整車制造主機廠遠,零部件配套企業(yè)成為薄弱環(huán)節(jié),如何做強做大韶關汽車零部件企業(yè),是使韶關汽車零部件企業(yè)融入廣東汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵所在。

  現(xiàn)狀 零部件企業(yè)競爭力弱

  韶關是廣東的老工業(yè)基地,80年代初,韶關和柳州同時起步,分別成為廣東和廣西的兩個工業(yè)基地。而今,柳州擁有了五菱和東風柳汽兩個汽車制造廠,韶關卻從80年代初期打造汽車制造業(yè)基地變身為現(xiàn)在的打造裝備制造以及零部件基地。

  “別人都說從零部件往整車方向發(fā)展,而我們卻是從整車往零部件方向發(fā)展。”韶關高新區(qū)、莞韶產(chǎn)業(yè)園常務副主任李敦華略有遺憾地表示,“80年代初,韶關曾經(jīng)有生產(chǎn)粵北牌汽車,因為歷史原因再加上市場不行,改為做零部件。即使做零部件基地,也因距離廣州、佛山等整車制造城市較遠,相比其他地市難以有優(yōu)勢。動力不足,發(fā)展也就停滯,現(xiàn)在板著指頭數(shù),韶關納稅超過千萬的零部件企業(yè)就10個。雖然經(jīng)過幾年的深化改革,企業(yè)自身實力得以提高,但競爭能力依然脆弱。汽車零部件產(chǎn)品在結構上不能適應市場變化,有特色、有優(yōu)勢的高附加值產(chǎn)品少。資金困乏,實際投入不夠,導致零部件生產(chǎn)的先進技術和設備更新慢,發(fā)展受到阻礙。”

  記者在韶關調(diào)研中了解到,該市汽車零部件企業(yè)中,大多數(shù)企業(yè)行業(yè)分散,生產(chǎn)規(guī)模小,經(jīng)營品種單一,產(chǎn)品質(zhì)量不高,技術含量低,且配套設施落后,只能擔任二級或三級配套供應商。占優(yōu)勢的零部件主要集中在傳統(tǒng)、小型的零部件產(chǎn)品上,在高附加值的零部件產(chǎn)品上不具備競爭優(yōu)勢。“分散、弱小、單打獨斗”本身就局限了其發(fā)展速度和效益。而韶關大多零部件企業(yè)都是經(jīng)過機構、資源和產(chǎn)品重組后改制而成,這些零部件企業(yè)正面臨著前所未有的壓力和競爭。

  發(fā)展 把裝備制造上升為韶關名片

  總結經(jīng)驗之后,更需要找準方向繼續(xù)前行。李敦華告訴記者:“韶關的機械行業(yè)是優(yōu)勢,韶關鑄造都是在廣東最早起步的。在韶關,做鑄造行業(yè)的人才也很多,大小的鑄造廠有上百家。韶鋼生產(chǎn)的特種鋼材,對鑄造廠有好處。特種鋼質(zhì)量有保證,能衍生出各種磨具產(chǎn)品,另外特種鋼可以為動車提供原材料。韶關鑄鍛基礎技術儲備,到人才儲備都具備優(yōu)勢,尤其是韶關的傳動裝置有自己的優(yōu)勢,液壓廠、齒輪廠、軸承廠等在國內(nèi)外擁有較高的知名度。雖然起步晚,但汽車零配件整合得好,一樣也能尋求良好的發(fā)展道路。當然我們不能胡子眉毛一把抓,要突出重點,抓住核心零部件、核心技術的發(fā)展。”

  據(jù)介紹,韶關在機械和裝備制造業(yè)的發(fā)展有一定優(yōu)勢,目前,韶關規(guī)模以上機械裝備企業(yè)發(fā)展到了100多家,年工業(yè)總產(chǎn)值170多億元,大部分集聚在莞韶園。汽車零配件、液壓油缸、發(fā)配電成套設備、工程機械等行業(yè)已呈現(xiàn)優(yōu)勢。李敦華表示:“我們將開展裝備制造業(yè)的論壇,把裝備制造上升為韶關的名片。發(fā)揮裝備制造業(yè)的優(yōu)勢,把傳動裝置做好,在平臺、金融、政策多推廣優(yōu)惠,吸引類似比亞迪電動叉車等項目。”

  構想 打造粵裝備制造業(yè)總部基地

  據(jù)李敦華介紹,園區(qū)正在實施引進、提升兩大發(fā)展方略,以比亞迪汽車股份有限公司韶關汽車零部件基地為龍頭,加強與國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠家合作,強化延長產(chǎn)業(yè)鏈,開發(fā)汽車零配件的新產(chǎn)品、新技術,力爭在開發(fā)或引進汽車發(fā)動機、變速箱、底盤等關鍵零部件生產(chǎn)技術取得突破,掌握一批具有自主知識產(chǎn)權的特種汽車及零配件關鍵制造技術。加強與國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)及研發(fā)機構的合作,繼續(xù)提升汽車用變速器總成、齒輪、軸承、輪轂鋼圈、剎車片、軸瓦、粉末冶金件等零配件產(chǎn)品質(zhì)量,打造國內(nèi)主要的汽車輪轂軸承研發(fā)及生產(chǎn)基地和重要的汽車零部件加工基地。

  據(jù)了解,莞韶園的總體目標是將園區(qū)打造成以汽車零部件、智能成套裝備和輕工專用裝備為特色的廣東省裝備制造業(yè)總部基地,成為華南地區(qū)最為重要的機械裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。其中,在汽車產(chǎn)業(yè)領域園區(qū)將努力圍繞汽車零部件、智能成套設備、輕工機械裝備打造2-3個百億級的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,爭取到2020年將整個園區(qū)打造成五百億級裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地。 

來源:南方都市報 作者:郝季
文章關鍵詞: 零部件 汽車裝備制造基地
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