沒見到曹紅杰之前,對她的印象就停留在一連串閃亮的榮譽(yù)稱號上:濟(jì)南市女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“濟(jì)南十佳女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“濟(jì)南市五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者”、“山東省三八紅旗手”、“全國五一巾幗標(biāo)兵”。于是會想當(dāng)然的以為這么一位汽車行業(yè)的調(diào)試能手一定是雷厲風(fēng)行、風(fēng)風(fēng)火火的“女漢子”。所以,在看到戴著近視鏡,扎著馬尾辮,說話細(xì)聲慢語的曹紅杰本人時(shí),心中不免有點(diǎn)小小的驚訝。
曹紅杰
一番傾談之后,她在言語中對家人流露出來的柔軟和談到工作時(shí)的堅(jiān)定果斷,讓我看到了榮譽(yù)背后那個(gè)真實(shí)而純粹的曹紅杰。不關(guān)乎榮譽(yù),只是那個(gè)真心愛工作,好好過生活的質(zhì)樸女子。
1990年,剛剛參加工作的曹紅杰來到了中國重汽卡車公司總裝配廠精調(diào)車間的電工班,從此20多年的時(shí)光就在調(diào)試一輛輛下線車輛中悄悄溜走。
曹紅杰也從當(dāng)年跟著師傅當(dāng)學(xué)徒的小丫頭到現(xiàn)在成了獨(dú)當(dāng)一面的施工員,被同事們親切的譽(yù)為“電器調(diào)試專家”?;厥走@一路走來,曹紅杰堅(jiān)定而坦然:我喜歡和電路打交道,電器調(diào)試是車輛出廠之前的最后一關(guān),我必須守好它。
曹紅杰曾經(jīng)擔(dān)任精調(diào)車間電工班班長。在她的帶領(lǐng)下,班組20多名女職工負(fù)責(zé)所有下線車輛的電器調(diào)試工作,平均每天調(diào)試車輛150輛,最多達(dá)到240多輛,當(dāng)大家遇到解決不了的難題時(shí),都會首先想到業(yè)務(wù)全面、技術(shù)過硬的班長曹紅杰。她可以說是調(diào)試電工中的技術(shù)“大拿”人物:汽車電路故障,靠聽繼電器聲音就能判斷;新車型調(diào)試,能在幾天時(shí)間內(nèi)編寫出技術(shù)指導(dǎo)材料;雖是工程技術(shù)人員,卻無論嚴(yán)寒酷暑,總是在露天的調(diào)試一線與汽車電工們一樣工作;她熟練掌握十幾年來卡車公司生產(chǎn)所有車型的電器工作原理,是當(dāng)之無愧的汽車調(diào)試領(lǐng)域的權(quán)威專家。
2008年底,中國重汽的新產(chǎn)品HOWO-A7重卡剛剛投產(chǎn)。電器調(diào)試的實(shí)踐領(lǐng)域還是一片空白。如何面對全新的整車電路,解決新問題新故障是制約車輛發(fā)交關(guān)鍵。由誰領(lǐng)銜攻關(guān)?在生產(chǎn)會上,曹紅杰首先發(fā)言,她談了自己的一些設(shè)想后,信心十足地提出:“基于現(xiàn)有技術(shù)資料,我認(rèn)為自己有把握完成這個(gè)任務(wù)!”
隨后,曹紅杰帶領(lǐng)大家夜以繼日的鉆研新產(chǎn)品電器。很快,萬家團(tuán)圓的新春佳節(jié)到了。大年初一曹紅杰就來到了車間,可由于嚴(yán)重貧血加上長期勞累,當(dāng)天她就被送進(jìn)了醫(yī)院。人雖然在醫(yī)院里,可心里卻始終放不下工作,每天打完吊瓶就悄悄溜回車間。十幾個(gè)日日夜夜過去了,曹紅杰帶領(lǐng)電工們在寒風(fēng)中進(jìn)行了成百上千次模擬實(shí)驗(yàn),成功總結(jié)了轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機(jī)啟動、VDO控制中存在故障的原理。很快,一套詳細(xì)的電器故障排除流程,連同整體電路的分析報(bào)告送到了車間領(lǐng)導(dǎo)的手上。詳盡的數(shù)據(jù)、精辟的論述逐級上報(bào),受到上級部門的一致贊揚(yáng),同時(shí)也為后期職工培訓(xùn)提供了寶貴的實(shí)踐資料。
交談中,曹紅杰很誠懇的說到:我就是本本分分的干好自己的工作而已,其實(shí)這些榮譽(yù)應(yīng)該留給年輕人。工作中曹紅杰也是如此,從來不吝惜向年輕員工分享自己的經(jīng)驗(yàn)。是一個(gè)有能力有方法的好導(dǎo)師。在她的電工團(tuán)隊(duì),工作中全部要隨身攜帶記錄本;在她的團(tuán)隊(duì)中,每次現(xiàn)場操作,大家的裝備里一根別針、一個(gè)保險(xiǎn)、一頁資料都不能少;在她的團(tuán)隊(duì),人人都是汽車電路高手,她先后帶出的二十多個(gè)徒弟都成為了獨(dú)當(dāng)一面的調(diào)試骨干,更有三人曾數(shù)十次遠(yuǎn)赴國外服務(wù)。
我們的話題漸漸聊到了家庭,聊到了孩子。剛才還面帶微笑娓娓道來的曹紅杰突然眼眶紅了,聲音哽咽了。她連連對我說抱歉,擦了擦眼角的淚,說到:我對孩子太愧疚了。孩子今年高考沒考好,我一點(diǎn)都不怪他,是我這個(gè)做媽媽沒有盡到責(zé)任。
中國重汽今年推出了和曼合作的HOWO-T系列重卡,代表著最新技術(shù)、擁有最復(fù)雜電器結(jié)構(gòu)的T5G的試裝對電器調(diào)試小組來說又是一次全新挑戰(zhàn)。當(dāng)出現(xiàn)手剎傳感、迷你控制器、里程表等一系列“不工作”時(shí),無論電工如何調(diào)試,想盡一切辦法都無法排除故障。
新產(chǎn)品要抓住時(shí)機(jī)推向市場,可是問題也必須解決,形勢很緊急。而這期間,也是曹紅杰兒子要參加高考的關(guān)鍵時(shí)刻,對孩子來說這是一生中的重要關(guān)口。作為母親的曹紅杰,對兒子雖然有千般萬般的不放心,仍然咬著牙堅(jiān)守崗位,面對全新的電路結(jié)構(gòu),加班加點(diǎn)查閱資料,把可能的故障原因一一進(jìn)行排除。并依據(jù)電路圖,找到解決問題的辦法,還制定出了解決類似故障問題的方法資料,在車間推廣。
車上的電器終于“工作”正常了,兒子的高考成績卻“不理想”了。曹紅杰自我解嘲到:其實(shí)就算讓我臨時(shí)抱著了“佛腳”,也差不多是一樣的結(jié)果。孩子從小到大,我都沒管過他的學(xué)習(xí),他一次課外補(bǔ)習(xí)班都沒上過。因?yàn)槲医?jīng)常要加班,沒有固定的時(shí)間去接送。欠孩子的實(shí)在太多了。
說到兒子小時(shí)候發(fā)高燒的那次事情,雖然過去了很久,曹紅杰忍不住流下了淚水。可想而知,對媽媽來說,這是一件多么可怕痛苦的經(jīng)歷。
2009年,新投產(chǎn)的HOWO-A7在電器調(diào)試方面出現(xiàn)了一些問題。首批新車交付日期就要到了,必須在交車之前把問題解決掉。作為技術(shù)尖子的曹紅杰責(zé)無旁貸再一次沖到最前面??墒悄菐滋靸鹤舆B續(xù)高燒,丈夫在外地出差,公公癱瘓?jiān)诖?。家里就婆婆自己照看。等了幾天等不來曹紅杰,婆婆只好自己帶孫子去了醫(yī)院。在急診室,醫(yī)生劈頭蓋臉的訓(xùn)斥:“燒了那么多天沒人管!如果再晚來一會,這孩子就聾了!”嚇得婆婆當(dāng)時(shí)就抹起了眼淚。
說到這,曹紅杰已經(jīng)淚流滿面。她說,真的都不想回憶這些事?;貞浧饋砭托耐?。孩子生病,做媽媽的肯定都想第一時(shí)間在他身邊好好照顧??稍趺崔k呢?總不能把有問題的車扔在那兒,就這樣交給用戶啊。
那一年,在焦灼的煎熬下,曹紅杰成功的為車間破除了巡航設(shè)備、自動舉升電機(jī)、儀表臺、ABS等部件中的調(diào)試障礙,協(xié)助技術(shù)人員完善了裝配流程。保障了首批A7按時(shí)順利交付。
曹紅杰坦言:這二十多年來,對工作,我盡心盡力,無愧于心。對家人,對孩子,我充滿了愧疚,我真希望以后能好好彌補(bǔ),多些陪伴他們,好好的過生活。
在與曹紅杰的交談中,常聽她說起這樣一句話:“自動化、信息化是未來重卡發(fā)展的方向。不斷學(xué)習(xí)新電路技術(shù),解決新問題,是我們重汽調(diào)試人責(zé)無旁貸的任務(wù)。”
曹紅杰一直很關(guān)注汽車調(diào)試行業(yè)的未來。平時(shí)喜歡翻閱行業(yè)內(nèi)的雜志和論文,吸收最先進(jìn)的知識。在曹紅杰看來,隨著市場的迅速發(fā)展,圍繞駕乘自動化、人性化展開的競爭也日趨激烈,技術(shù)水平?jīng)Q定著企業(yè)發(fā)展的成敗。更重要的是,電器調(diào)試人員的技術(shù)保障能力,卻決定著新技術(shù)能否真正帶來效益。
采訪中,曹紅杰很認(rèn)真的說:有些國外先進(jìn)的汽車廠商,在線上就可以做到電器調(diào)試全部到位。下線的新車,不用經(jīng)過調(diào)試,就能直接入庫。我想,我們重汽的車如果技術(shù)質(zhì)量能夠達(dá)到這種水平就太好了。
我笑著問她:那你不就要失業(yè)了嘛?
曹紅杰一愣,呵呵一笑:是啊。沒想到呢!不過,只要重汽好,我肯定也差不了。
是的,榮譽(yù)光環(huán)之下的曹紅杰就是如此:質(zhì)樸、真誠、簡單。沒有什么雄心大志、豪言壯語,有的只是對工作的兢兢業(yè)業(yè),對生活的真心熱愛,對企業(yè)的信任和忠誠。
所以,面對她,忍不住要點(diǎn)一個(gè)大大的“贊”!
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