福田歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車(chē)新品發(fā)布 助力環(huán)保減霾

　　近日來(lái)，“小崔炮轟渣土車(chē)是霧霾罪魁禍?zhǔn)?rdquo;、“渣土車(chē)讓城市道路變滑道”等等新聞讓渣土車(chē)由“城市建設(shè)者”陡然變身“污染之源”和“馬路殺手”。而近期由于全國(guó)性霧霾天氣引發(fā)的大氣環(huán)保話題，更促使大眾呼吁汽車(chē)企業(yè)能推出新一代渣土車(chē)等節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

　　2013年12月20日，福田汽車(chē)旗下歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車(chē)新品發(fā)布，同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)與多地渣土辦、渣土協(xié)會(huì)和渣土運(yùn)輸公司共同簽署了“防治大氣污染開(kāi)啟綠色渣運(yùn)”聯(lián)合倡議，并現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)綠色渣運(yùn)公益微電影拍攝計(jì)劃。此次活動(dòng)在為城市建設(shè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的同時(shí)，也進(jìn)一步體現(xiàn)了福田汽車(chē)鏈合全產(chǎn)業(yè)鏈力量倡導(dǎo)環(huán)保方面的前瞻性。

歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車(chē)新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　為改善渣土車(chē)高排放、多揚(yáng)塵等系列問(wèn)題，歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)新品采用智能控制系統(tǒng)，在車(chē)輛運(yùn)行中可防超載、防超速、防疲勞駕駛、防亂倒土，甚至對(duì)違法操作實(shí)施遠(yuǎn)程停車(chē)的創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

　　尤其值得注意的是，該產(chǎn)品在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)。采用綠色環(huán)保動(dòng)力，可選國(guó)IV、國(guó)V（LNG）排放，全面滿足國(guó)家排放法規(guī)要求，同時(shí)采用國(guó)際領(lǐng)先水平密閉環(huán)保蓋，外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷；環(huán)保蓋保證車(chē)廂上部全密封，后門(mén)加裝密封膠條，防止遺撒、防漏水，有效避免行駛中散落，更加環(huán)保。

新一代渣土車(chē)助推節(jié)能環(huán)保
 

　　北京市垃圾渣土管理處的負(fù)責(zé)人表示，為響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保的發(fā)展要求，福田汽車(chē)在節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新方面起到了表率作用，而歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)新品不僅為城市環(huán)保建設(shè)起到了積極的影響，同時(shí)也為我國(guó)開(kāi)啟“綠色渣運(yùn)”起到了示范和引領(lǐng)作用。

　　據(jù)了解，在引起人類(lèi)呼吸道疾病的PM2.5粉塵中，一個(gè)主要來(lái)源是建筑施工或運(yùn)輸所產(chǎn)生的粉塵，另一個(gè)主要來(lái)源是汽車(chē)排放的尾氣。而在降低運(yùn)輸過(guò)程中的粉塵污染和汽車(chē)尾氣排放方面，福田汽車(chē)都作出了積極嘗試，給汽車(chē)行業(yè)提供了有益的借鑒。

　　就在此前不久，福田汽車(chē)旗下的客車(chē)品牌歐輝客車(chē)剛剛發(fā)布了北方六省市PM2.5系統(tǒng)治理解決方案，為霧霾嚴(yán)重的省市提供綠色交通服務(wù)。福田歐輝發(fā)布的PM2.5系統(tǒng)解決方案主要涵蓋四個(gè)層面：產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)政策。

　　在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，福田歐輝客車(chē)產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了低PM2.5排放和零PM2.5排放。其中，歐輝零PM2.5排放系列產(chǎn)品主要車(chē)型有純電動(dòng)、即充式純電動(dòng)、LNG等車(chē)型。低PM2.5排放系列產(chǎn)品主要車(chē)型有插電增程混合動(dòng)力及低耗柴油車(chē)等車(chē)型。這些車(chē)型對(duì)于減少空氣污染起著至關(guān)重要的作用。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，福田歐輝客車(chē)通過(guò)新能源技術(shù)、全承載技術(shù)、e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻技術(shù)、i-power動(dòng)力適況匹配技術(shù)等實(shí)現(xiàn)了大中型客車(chē)的全面節(jié)能減排?；蛟S大家還記得，福田歐輝新能源技術(shù)燃料電池客車(chē)在2008年4月20日北京車(chē)展上的亮相。在那次展會(huì)上從福田歐輝燃料電池客車(chē)排氣管中排放出來(lái)的尾氣，直接注入魚(yú)缸，演繹了一場(chǎng)“尾氣養(yǎng)魚(yú)”的神奇。

　　在運(yùn)營(yíng)管理方面，福田歐輝針對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品，提供一套包括運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)支持、產(chǎn)品定制開(kāi)發(fā)、服務(wù)保障等四大方面在內(nèi)的“承諾包”。而在服務(wù)政策方面，福田歐輝發(fā)布了一站式全周期服務(wù)計(jì)劃。在全國(guó)范圍內(nèi)，福田歐輝針對(duì)一次性購(gòu)買(mǎi)或累計(jì)購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)以上的客戶(hù)，建立特約服務(wù)站，并成為國(guó)內(nèi)唯一擁有全天候智能呼叫中心的客車(chē)品牌。

　　而除了客車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能減排外，在福田汽車(chē)產(chǎn)品最為集中的卡車(chē)領(lǐng)域也處處體現(xiàn)了綠色環(huán)保的理念。目前，福田汽車(chē)旗下高端卡車(chē)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，比目前排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)減排30%以上。

　　根據(jù)“福田汽車(chē)2020”戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，福田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)300萬(wàn)輛，而這其中節(jié)能和新能源汽車(chē)，會(huì)占到汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量的25%以上。作為中國(guó)新能源汽車(chē)第一品牌和全球新能源汽車(chē)應(yīng)用的領(lǐng)先者，福田汽車(chē)在新能源汽車(chē)發(fā)展的廣度和深度上都充當(dāng)了領(lǐng)頭羊角色。從廣度上說(shuō)，福田新能源汽車(chē)擁有三大類(lèi)共八種類(lèi)型的產(chǎn)品，種類(lèi)已經(jīng)覆蓋了卡車(chē)、客車(chē)和多功能汽車(chē)等各個(gè)車(chē)型，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、市內(nèi)物流等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用。從深度上講，福田汽車(chē)一直緊跟最新的技術(shù)潮流，持續(xù)投入研發(fā)，不斷開(kāi)發(fā)出更優(yōu)技術(shù)的產(chǎn)品并進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作。自2008年以來(lái)，福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售節(jié)能與新能源汽車(chē)接近一萬(wàn)輛，成為全球新能源汽車(chē)特別是純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用規(guī)模最大的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

　　“所有的這些努力，都是希望能夠從汽車(chē)制造企業(yè)的角度盡量降低排放。這不僅是福田汽車(chē)的責(zé)任與義務(wù)，也是國(guó)家發(fā)布清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的題中之義。”福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光說(shuō)。