日前,瑞典卡車制造商沃爾沃集團表示,中國發(fā)改委已批準集團與東風汽車的合資項目,不過仍需待其他主管部門審批,預計交易將于2014年年中完成。據(jù)悉,東風沃爾沃這一項目總投資101.98億元,建設內(nèi)容充分利用現(xiàn)有年產(chǎn)24萬輛“東風”品牌中重型載貨車和大中型客車的生產(chǎn)能力,不新增整車產(chǎn)能。
東風沃爾沃合資
沃爾沃集團2013年1月與東風汽車簽約,雙方計劃合資成立新的東風商用車公司,東風汽車與沃爾沃集團持股比例分別為55%和45%。新的東風商用車公司將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風”品牌汽車。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車、專用車及底盤、發(fā)動機、變速箱等。
2002年,東風汽車與日產(chǎn)汽車組建合資公司“東風汽車有限公司”時,其商用車板塊作為資產(chǎn)打包注入。因而此次與沃爾沃集團合資前期,東風汽車從東風汽車有限公司回購中重型商用車業(yè)務和資產(chǎn),并將其中絕大部分業(yè)務與資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至新成立的東風商用車公司。
經(jīng)過一系列資本運作之后,在出資方式上,沃爾沃集團以56億元人民幣認購東風商用車公司45%的股權,而另外55%的股權則由東風汽車以現(xiàn)有的商用車資產(chǎn)出資。
東風汽車內(nèi)部人士表示,作為控股股東,東風汽車董事會席位等方面占據(jù)明顯的主導地位。東風商用車公司董事會由7人組成,其中東風汽車委派4名,沃爾沃集團委派3名,東風汽車委派董事長和總經(jīng)理,沃爾沃集團委派副董事長。
值得一提的是,沃爾沃集團早在10年前就進入中國,但“聯(lián)姻”結(jié)果卻以“敗走麥城”告終。2003年6月,中國重汽和沃爾沃集團投資16億元組建濟南華沃卡車有限公司,2005年全年僅生產(chǎn)200多輛車,2006年年初華沃卡車公司全面停產(chǎn)。2009年,中國重汽與沃爾沃集團宣布終止合作。
東風沃爾沃卡車合資公司項目地址落戶于湖北十堰,十堰為東風商用車的發(fā)源地。制造基地內(nèi)除了總裝、焊裝、涂裝和沖壓傳統(tǒng)四大工藝板塊外,還將建成一個發(fā)動機工廠。
受歐債危機影響,沃爾沃集團近年來業(yè)績不容樂觀。2013年第二財季,沃爾沃集團營業(yè)額達728億克朗同比下降12%,營業(yè)利潤率較第一季度大幅上升至4.5%,但同比仍降低了一半。
沃爾沃集團總裁、首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森表示,中國卡車市場規(guī)模相當于歐洲和北美的總和,是全球最大的卡車市場,沃爾沃將中國視為戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重。
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