打破傳統(tǒng) 人手一家原廠配件專賣店

　　“讓用戶感覺到‘歐曼原廠品牌配件時刻在您身邊！’這就是我們的出發(fā)點。”北京福田戴姆勒汽車有限公司(簡稱“福田戴姆勒”)配件中心李梅紅經(jīng)理就近日天貓商城歐曼配件旗艦店開業(yè)向介紹“如何更好地為用戶提供服務(wù)”。

天貓商城歐曼配件旗艦店

　　人手一家原廠配件專賣店

　　2013年12月28日以天貓商城為平臺的“歐曼配件官方旗艦店”正式上線。目前店內(nèi)共上架包含駕駛室專區(qū)、發(fā)動機專區(qū)、變速器專區(qū)、底盤專區(qū)、車橋?qū)^(qū)、電器專區(qū)、保養(yǎng)專區(qū)、七大配件售賣系列以及一個精品專區(qū)。

　　歐曼重卡認(rèn)為卡車司機群體日常消遣與對外溝通依靠手機的比例遠(yuǎn)高于社會平均比例，并且隨著卡車司機群體對移動電子商務(wù)的熟知以及對品牌認(rèn)知度的提升，開拓電子商務(wù)平臺的售賣模式不僅方便用戶使用更為用戶解決配件質(zhì)量問題。通過網(wǎng)頁瀏覽或者APP操作，一部手機就可以實現(xiàn)用戶人手一家歐曼原廠配件專賣店。

歐曼GTL

　　在開業(yè)近一個月的時間里，記者進店觀察發(fā)現(xiàn)售賣的產(chǎn)品品系由最初設(shè)定的11個分類最終合并為八個。合并后上架的貨品分類更清晰、更豐富，像大到駕駛室集成、小到密封墊片應(yīng)有盡有。不過記者還注意到在發(fā)動機、變速箱以及電器三個專區(qū)內(nèi)的貨品上架率不高，記者猜測這應(yīng)與服務(wù)終端環(huán)節(jié)配件維修專業(yè)難度、零配件調(diào)用速度有關(guān)。

　　據(jù)李梅紅經(jīng)理介紹：未來歐曼配件官方旗艦店還將陸續(xù)豐富上架產(chǎn)品，進一步滿足用戶不同的消費需求。除了天貓自營旗艦店外，福田戴姆勒還鼓勵并支持經(jīng)銷商、服務(wù)商分別在淘寶網(wǎng)、酷配網(wǎng)、汽配人網(wǎng)以及阿里巴巴等電商平臺開設(shè)網(wǎng)店。

　　而據(jù)北京福田戴姆勒汽車公司規(guī)劃：2013年已開始針對服務(wù)與配件業(yè)務(wù)規(guī)劃電商發(fā)展戰(zhàn)略，初步確立建立垂直型電商平臺的發(fā)展規(guī)劃。目前垂直型電商平臺已在建設(shè)過程中，預(yù)計2014年12月份投入使用。屆時將有一個產(chǎn)品更全、反應(yīng)更快、功能更強大的移動配件專賣店向卡車用戶提供服務(wù)。

　　一箭三雕建配件服務(wù)新模式

　　汽車圈里玩電子商務(wù)的，福田戴姆勒并不算第一家，就拿重卡圈里來講斯堪尼亞精品店、上依紅淘寶店也曾走在前面。但就目前的經(jīng)營內(nèi)容與經(jīng)營模式看，記者認(rèn)為歐曼重卡的優(yōu)勢與前景是更美好的。

　　目前國內(nèi)卡車的售后服務(wù)市場主要有兩大突出問題，一是原廠副廠件難區(qū)分、二是零配件備貨不充足導(dǎo)致維修時間超長。那企業(yè)該如何解決呢。建立一套價格明晰的公示體系還是培養(yǎng)一個法規(guī)嚴(yán)明的市場管理隊伍？這種做法普遍適用，但顯然難以達到企業(yè)預(yù)期。

歐曼LNG產(chǎn)品

　　在記者看來，福田戴姆勒借助已有的公信力平臺將配件上網(wǎng)售賣有著一箭三雕的作用。一是打破原有閉鎖的信息模式，將產(chǎn)品價格體系進行透明化展示；二是將原廠件真圖展示，由廠方對配件各細(xì)節(jié)的準(zhǔn)確展示有利于服務(wù)終端打擊假貨；三是菜單式的清單能讓用戶參與采購流程，降低終端服務(wù)站備件壓力。

　　在原有的服務(wù)過程中，往往是服務(wù)人員與用戶口對口溝通配件價格，最后在出單環(huán)節(jié)通過系統(tǒng)機打清單由用戶買單。這里的價格都是標(biāo)準(zhǔn)的，但是透明度太低，用戶的信任感也就難以保障。

　　一箭三雕，其實每家企業(yè)都能做到，但為什么說歐曼重卡的優(yōu)勢明顯呢。這是因為在網(wǎng)站頁面的背后有著來自于公司上下的大力支持，以及來自于供應(yīng)鏈體系的協(xié)作支撐。這里不是蜻蜓點水般作秀，而是對一種新服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

　　“為了維護服務(wù)站利益，天貓旗艦店的配件定價盡量向終端售價靠齊。”李梅紅經(jīng)理稱在價格上天貓旗艦店還不存在明顯優(yōu)勢。

　　據(jù)李梅紅經(jīng)理介紹，建立歐曼配件天貓旗艦店需要考慮到方方面面。比如如何定價、如何降低配件物流成本以及如何提供技術(shù)服務(wù)等等……目前圍繞歐曼天貓配件旗艦店有超過70家授權(quán)服務(wù)站參與備件支持與服務(wù)。

　　做電商避免不了的就是物流難題也擺在歐曼面前。從店內(nèi)售賣的商品中我們看到貨物運價的差別也很大，一顆螺母運費要10元、一個駕駛室總成運費需要2500元。小物件物流成本占比太大、大物件物流費用又太高誰來承擔(dān)都吃不消。這時歐曼授權(quán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)就要發(fā)揮作用了。

　　“在電商平臺的背后，我們還有一個倉儲調(diào)運平臺，用于配件在網(wǎng)絡(luò)中的調(diào)配。這種大庫存的建設(shè)既降低了物流成本而且還提升了物流質(zhì)量。”李梅紅這樣去分擔(dān)供應(yīng)鏈物流成本。這樣，歐曼的發(fā)貨地就可以由北京一處分散為全國至少70個點，甚至可以對用戶實現(xiàn)貨品手遞手的服務(wù)。

　　店鋪開業(yè)慶典以及一系列的優(yōu)惠活動給2014年銷售開了一個好頭。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，歐曼原廠配件天貓旗艦店開業(yè)20天的銷售額已經(jīng)突破十萬元。李梅紅經(jīng)理稱2014年天貓旗艦店的銷售份額要達到整體配件銷售總輛的10%，天貓旗艦店會以更豐富的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)帶給用戶最美好的使用感受。