據(jù)報(bào)道，由于銷售長期不振，市場份額不斷下滑，印度銷售額第一的塔塔汽車計(jì)劃裁撤部分員工并重組其印度國內(nèi)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)數(shù)據(jù)，塔塔商用車銷量過去九個(gè)月同期下降25%至24300輛。
塔塔在其商用車主要生產(chǎn)基地Jamshedpur(賈姆謝德布爾,塔塔鋼業(yè)公司和塔塔汽車公司總部),Lucknow(勒克瑙,印度北方邦首府)和Pantnagar(尤塔蘭)發(fā)起兩項(xiàng)自愿退休計(jì)劃–ESS(EarlySeparationScheme早退計(jì)劃)和CRS(CompulsoryRetirementScheme強(qiáng)制退休計(jì)劃)。
一名塔塔汽車高層表示，這種現(xiàn)象業(yè)界很常見，產(chǎn)能如果閑置不用，人員也就一樣。這名人士表示，大家都在裁員，雖然我們支持員工并且鼓勵(lì)他們給未來找出路，我們也得采取一些優(yōu)化措施。
雖然這位高層人士表示裁撤工作崗位很少，但是接近這一計(jì)劃的人員表示，計(jì)劃涉及5000名員工退休。ESS(早退計(jì)劃)項(xiàng)目下，第一階段裁撤2500人，主要集中在Jamshedpur(賈姆謝德布爾)和Pune(浦那)工廠，公司提供14個(gè)月工資并且提前3個(gè)月通知。
只有幾百名塔塔汽車員工選擇這一計(jì)劃。前文提到的塔塔汽車高層表示，印度商用車行業(yè)正面臨史上最長的下滑期，未來1年內(nèi)能否恢復(fù)都尚未可知。
塔塔稱公司共花費(fèi)43億5千8百萬安置那些接受退休計(jì)劃的500名員工。
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