依維柯Stralis Hi-Way批量入華首入?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)

　　頭頂"2013年度卡車(chē)"光環(huán)的新Stralis Hi-Way作為依維柯重返中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)引入國(guó)內(nèi)的重要車(chē)型之一備受矚目。經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的緊張工作和準(zhǔn)備，2014年3月第一批StralisHi-Way終于運(yùn)抵中國(guó)批量交付國(guó)內(nèi)客戶，標(biāo)志著一款與歐洲同步的依維柯重型卡車(chē)開(kāi)始正式服務(wù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

Stralis Hi-Way批量入華首入?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)

　　這批StralisHi-Way牽引車(chē)將投入到廣東地區(qū)的?；愤\(yùn)輸行業(yè)，整車(chē)符合歐洲危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定ADR的相關(guān)法規(guī)。根據(jù)客戶要求，這批Stralis Hi-Way的藍(lán)色車(chē)身異常醒目。在車(chē)輛配置方面，依維柯的高性價(jià)比更加突出，6x4驅(qū)動(dòng)形式，采用12.88升的Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為500馬力，最大扭矩達(dá)到了2300牛米。搭配ZF12AS2330TD（Eurotronic）自動(dòng)變速箱、空氣懸掛、全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)等配置一應(yīng)俱全，保證駕駛舒適性與行車(chē)安全行兩者兼?zhèn)洹?/p>

　　在此之前，其實(shí)已經(jīng)有少量的Stralis Hi-Way投入到國(guó)內(nèi)的高附加值物流運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，而批量上路則是首次。隨著依維柯的經(jīng)銷(xiāo)商與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，今后會(huì)有更多的依維柯卡車(chē)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路上。與此同時(shí)，更多的Stralis被不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)所接受并殊途同歸的服役于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)。

　　總部設(shè)在威爾士巴里的專業(yè)油罐車(chē)企業(yè)PMRees&Sons公司在2014年2月接收了首批依維柯重型牽引車(chē)StralisHi-Road。在訂購(gòu)Stralis Hi-Road高頂牽引車(chē)之前，PMRees&Sons公司常務(wù)董事PeterRees在2013年商用車(chē)展上初次見(jiàn)到新款依維柯Stralis系列時(shí)便有一種"驚鴻一瞥"的震撼感覺(jué)。

Stralis Hi-Road高頂牽引車(chē)服務(wù)歐洲企業(yè)

　　"我們參觀了依維柯公司的展臺(tái)后對(duì)看到的所有產(chǎn)品感到很滿意。"他說(shuō)，"之前我們公司的車(chē)隊(duì)采用兩種不同品牌車(chē)輛混搭的方式運(yùn)營(yíng)，但后來(lái)由于其中一個(gè)品牌車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻現(xiàn)，迫使我們不得不逐漸將其淘汰進(jìn)行替換。這就需要尋找一家新的卡車(chē)制造廠商，而依維柯的StralisHi-Road牽引車(chē)是一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。我們希望檢驗(yàn)一下新款依維柯卡車(chē)的性能，看看它們的實(shí)際表現(xiàn)如何。"

　　Stralis Hi-Road牽引車(chē)

　　Stralis Hi-Road牽引車(chē)是在依維柯位于馬德里的歐洲重卡工廠生產(chǎn)。最大載重量44噸，既可搭配各種類(lèi)型的化學(xué)品槽罐拖掛車(chē)，也可搭配用于裝載罐式集裝箱的框架式拖車(chē)或者承擔(dān)普通貨物運(yùn)輸任務(wù)的常規(guī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。PMRees&Sons公司目前擁有約50輛卡車(chē)的車(chē)隊(duì)，除了擔(dān)負(fù)著全國(guó)各地的運(yùn)輸任務(wù)外，偶爾也承接歐洲范圍內(nèi)的國(guó)際長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。此次訂購(gòu)的依維柯StralisHi-Road預(yù)計(jì)將在車(chē)隊(duì)服役四年，第一年的行駛總里程將達(dá)到125,000公里。每輛新車(chē)完全符合ADR技術(shù)要求。

　　全新的Stralis Hi-Road駕駛室是專門(mén)為配送、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)以及中長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)設(shè)計(jì)，駕駛室符合空氣動(dòng)力學(xué)、有優(yōu)良的空氣動(dòng)力特性。這種現(xiàn)代化駕駛室采用了最新技術(shù)，可幫助車(chē)隊(duì)所有者減少運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)使車(chē)輛的總布置更加人性化。

　　所有Stralis卡車(chē)均采用符合EEV排放標(biāo)準(zhǔn)、排量為10.3升的菲亞特動(dòng)力科技Cursor10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為460馬力（轉(zhuǎn)速在1550至2100轉(zhuǎn)/分之間），最高峰值扭矩為2100牛米（轉(zhuǎn)速在1050轉(zhuǎn)/分至1550轉(zhuǎn)/分之間），傳動(dòng)系統(tǒng)為EuroTronic自動(dòng)變速器。

　　創(chuàng)建于1977年的英國(guó)PMRees&Sons公司不斷拓展油罐車(chē)相關(guān)專業(yè)技術(shù)，并形成了自身的安全質(zhì)量評(píng)估體系--公司在巴里建有三個(gè)經(jīng)認(rèn)證的車(chē)載油罐清洗廠房，新購(gòu)入的Stralis牽引車(chē)就將以這里為基地開(kāi)展作業(yè)。