贏在河南 ！與重汽HOWO-T卡車開啟新道路

　　陽春三月下鄭州，雖沒有揚州的春意盎然，剛?cè)豚嵵萦瓉砹艘粓龃河?。所謂"好雨知時節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生"，春天是播種的季節(jié)，春雨到來加快了這一節(jié)奏。對于河南卡車經(jīng)銷商們，在忙著播種些什么呢？經(jīng)過了半年多市場導(dǎo)入的重汽HOWO-T產(chǎn)品，在河南今年會有怎樣的反響呢？立足公路物流的HOWO-T卡車，能成為重汽經(jīng)銷商贏回公路運輸?shù)囊话?quot;利器"嗎？

　　專線物流領(lǐng)域T7H牽引車前景廣闊

　　河南自古有中原大省之稱，這里是中國最大的糧倉。古時這是王侯將相爭奪的圣地，自古有得中原者得天下，而今河南市場也成為卡車企業(yè)廝殺、搶奪的重要區(qū)域。河南地理位置優(yōu)越，古時即為驛道、漕運必經(jīng)之地，商貿(mào)云集之所。如今河南也成為國內(nèi)的物流大省，因其地域及接壤省份的特點，其在豫北、豫東、豫西、豫南運輸特點明顯的差異。但總得來看，近幾年長途、高效、快速物流的發(fā)展速度非?？臁?quot;在河南每年重卡銷售近6萬輛，其中牽引車、載貨車占到60%以上，長途高效物流用車上相比去年增加1倍。"河南宏基汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理程慶偉對記者說到。

河南宏基汽車銷售有限公司

　　河南宏基汽車銷售服務(wù)有限公司是河南省規(guī)模最大、最有實力的經(jīng)銷商。十年來僅重汽卡車產(chǎn)品達到7千余臺，重汽的卡車促進了河南快速發(fā)展。對于中國重汽的卡車產(chǎn)品，程總說到："卡車是用戶用來賺錢的工具，安全性、可靠性、品質(zhì)是最先贏得市場的，從做重汽以來，重汽車的最大特點就是---品質(zhì)好。"借助重汽卡車的可靠品質(zhì)，加上程慶偉的智慧，河南宏基在當(dāng)?shù)赜脩粜闹斜徽J(rèn)可。從最初的十幾人到現(xiàn)在的六百多人，河南宏基成為中國重汽在河南最大的經(jīng)銷商。

　　而在這十年的發(fā)展中，運輸市場的轉(zhuǎn)變，公路貨運的發(fā)展，標(biāo)載運輸?shù)囊?guī)范化，重汽卡車似乎出現(xiàn)"英雄無用武之地"狀況，重汽公路運輸車短板，河南宏基發(fā)展也遇到前所未有的困境。2013年借助德國曼技術(shù)，經(jīng)過三年孕育出的HOWO-T系列卡車投放市場。他的上市，對在發(fā)展中遭遇瓶頸的經(jīng)銷商無疑是最好的契機。

 中國重汽HOWO-T7H卡車

　　自2013年4月底投入使用后，中國重汽投放市場的前5臺T7H進入河南。從車輛的運行看，借助了德國曼的發(fā)動機、后橋以及車架，車輛運行相比國內(nèi)卡車油耗可以降低10-20%，經(jīng)濟性很突出；車身很多細(xì)節(jié)都增加了安全性的保障，比如說車身前臉與側(cè)臉花紋的設(shè)計可分解撞擊力、左右兩側(cè)4個視寬燈的設(shè)計夜間行駛順暢等等提升車輛運行安全性。新車投入市場后很快就得到了認(rèn)可，看到HOWO-T的市場表現(xiàn)，程慶偉心中的那盞燈被重新的點燃。

　　河南宏基十年的發(fā)展，與中國重汽經(jīng)歷了輝煌也共渡過難關(guān)。對于T7H的未來發(fā)展，他充滿了信心，這不僅僅是重汽發(fā)展的機遇，也是河南宏基轉(zhuǎn)型的契機。為了更好的讓河南用戶了解到T7H的特點，在去年南陽專門建店HOWO-T的產(chǎn)品銷售。在他眼中，T7H將成為重汽扎根河南公路運輸市場的利器，借助配套、服務(wù)的提升，T7H不久將成為傲擁河南物流專線運輸車。

　　城際運輸T5G載貨車發(fā)力

　　中國重汽HOWO-T系列除了7平臺的T7H外，5平臺的產(chǎn)品T5G產(chǎn)品，定位在準(zhǔn)重型卡車。"2013年7月在HOWO-T5G才正式進入河南鄭州，在短短幾個月中T5G的牽引車銷量達30臺。"河南時代天成汽車銷售有限公司副總經(jīng)理蘭守嶺說到。

中國重汽HOWO-T5G

　　從事中國重汽卡車銷售12余年，談到重汽曼平臺的卡車蘭經(jīng)理說到："從第一批T5G用戶車輛運行看，在標(biāo)載運輸狀況下且時速不能超過80千米/時，平均百公里油耗為31L，相比其他車百公里就可節(jié)省了4個油。曼平臺的車輛相比重汽的老產(chǎn)品有一個飛躍性的提升，這也是目前用戶急需的車型。"

　　根據(jù)河南的運輸現(xiàn)狀，蘭守嶺表示：T5G載貨車發(fā)展前景將大于牽引車。首先從駕駛員、駕照看，如今卡車司機年輕化的發(fā)展，駕照考試的更為嚴(yán)格，獲取B2本相對于A2本更容易些。駕駛載貨車的司機持有B2本駕照就可以，牽引車駕照必須要達到A2本。其次，中短途貨運需求。中短途30-40噸的承載量，前四后八的載貨車完全可以滿足需求，不需要牽引車來運輸。比如說河南的周口港，用載貨車運輸集裝箱的模式已經(jīng)開展。而周口港擔(dān)負(fù)著豫東地區(qū)大件貨物和部分糧食產(chǎn)品的運輸任務(wù)，這一港口的運輸量巨大，載貨車集裝箱模式未來會有很大的發(fā)展空間。再次，城際貨運的發(fā)展對載貨車的需求量加大。

　　既然河南載貨車市場潛力巨大，目前主流載貨車占據(jù)這一市場，那HOWO-T5G又將憑借什么奪取呢？對于記者的這個疑問，蘭經(jīng)理胸有成竹的表示："T5G可以說是出生名門，心臟--德國曼MCO7發(fā)動機節(jié)油、高效；駕駛室--TGA超大的空間結(jié)構(gòu)、安全、舒適；驅(qū)動橋--曼MCY13，強度高、可靠性好。"T5G的車輛相比國內(nèi)同級別的貨車具有很強烈的優(yōu)勢，將在河南省城際貨運物流中將有更加出色的表現(xiàn)。

　　此行中記者可以感覺到，HOWO-T卡車就如同這場春雨一般，將加速河南高端重卡市場新的發(fā)展，對于經(jīng)銷商來說將是發(fā)展的新機遇。伴隨著HOWO-T產(chǎn)品的進入、卡車用戶群體的變化、服務(wù)配套支持的提升，HOWO-T將成為經(jīng)銷商們贏在河南的，"利器"！

　　文章原標(biāo)題：贏在河南！與HOWO-T卡車開啟新道路