2013年7月1日,由交通運(yùn)輸部發(fā)布的新《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》正式實(shí)施,為?;愤\(yùn)輸行業(yè)在規(guī)范管理、車(chē)輛采購(gòu)上提出更高要求。浙江衢州巨化汽運(yùn)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“巨化汽運(yùn)”)以走高端差異化路線(xiàn)站穩(wěn)腳跟。車(chē)企面向高端用戶(hù)群體,自然要滿(mǎn)足他們的需求。采購(gòu)7輛東風(fēng)柳汽霸龍康明斯M7C牽引車(chē),是巨化汽運(yùn)為應(yīng)對(duì)?;愤\(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而采取的舉措,目的是保證高效、安全運(yùn)輸。
東風(fēng)柳汽霸龍M7C重卡
競(jìng)賽檢驗(yàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
去年4月~10月,巨化汽運(yùn)采用M7C重卡開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng),共持續(xù)7個(gè)月。期間有6輛M7C往返于巨化——泰興氯乙烯廠之間,線(xiàn)路總長(zhǎng)1000公里,總行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里。據(jù)巨化汽運(yùn)副總工程師富文國(guó)介紹,車(chē)輛通常是空載去,滿(mǎn)載回,以空載、滿(mǎn)載情況下的綜合油耗計(jì)算,百公里油耗約為26升。相比以往同條線(xiàn)路,一趟可省10升油,一個(gè)月以行駛25天計(jì)算,油費(fèi)可省2100~3000元。
富文國(guó)從三方面評(píng)價(jià)M7C,輕量化、節(jié)油、技術(shù)可靠性高。“要想實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸,首先要求車(chē)輛自重輕,這樣既能實(shí)現(xiàn)大裝載量,還可降低油耗。”富文國(guó)說(shuō)。運(yùn)輸?;穼?duì)安全性的要求很高,“夏天高溫時(shí),如果車(chē)輛在半路拋錨,高溫易引起車(chē)輛爆炸。”富文國(guó)在考察了M7C的技術(shù)特性后,認(rèn)為其盤(pán)式制動(dòng)前橋符合要求,抗熱衰退性好,高溫、高速時(shí)制動(dòng)力矩衰退小,制動(dòng)性能更穩(wěn)定。在7個(gè)月的比賽中,這些性能也得到了充分檢驗(yàn)。好馬還需配好鞍。車(chē)輛技術(shù)性能達(dá)標(biāo),駕駛員能否熟練操控也是發(fā)揮車(chē)輛價(jià)值的關(guān)鍵因素。對(duì)此,在巨化汽運(yùn)采購(gòu)車(chē)輛之初,柳汽就對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),使其具備良好駕駛習(xí)慣,借助競(jìng)賽方式強(qiáng)化培訓(xùn)也是目的之一。
助用戶(hù)打破無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
巨化汽運(yùn)副總經(jīng)理胡云杰介紹,如今?;沸袠I(yè)呈現(xiàn)出激烈競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。一些個(gè)體運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)超載、壓低價(jià)格,進(jìn)行無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),擾亂市場(chǎng)。為應(yīng)對(duì)這一情況,巨化汽運(yùn)以差異化路線(xiàn)反擊。即面向高端客戶(hù),提供高端運(yùn)輸方案。車(chē)輛高端化是實(shí)現(xiàn)高端運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)。
好車(chē)也需在好的管理方式下,才能充分發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)。巨化汽運(yùn)為該批車(chē)輛裝備天遠(yuǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛油耗,以信息化手段提升車(chē)輛行駛安全性。借助現(xiàn)代化管理方式,M7C的價(jià)值在?;愤\(yùn)輸過(guò)程中得到最大化體現(xiàn)。
據(jù)了解,M7C進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),廠家推出的服務(wù)政策,其標(biāo)準(zhǔn)就是要達(dá)到行業(yè)最優(yōu),包括36個(gè)月超長(zhǎng)保修期、服務(wù)超時(shí)補(bǔ)償、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和呼叫中心的全天候服務(wù)等,對(duì)于這些“福利”,富文國(guó)戲言“無(wú)價(jià)值”。當(dāng)然,他所說(shuō)的無(wú)價(jià)值并非指售后服務(wù)不到位,而是通過(guò)一年來(lái)的使用,車(chē)輛極少出現(xiàn)故障,維修次數(shù)少,通過(guò)日常保養(yǎng)和維護(hù),車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)大問(wèn)題,品質(zhì)媲美進(jìn)口車(chē)。
盡管如此,由于危險(xiǎn)品物流車(chē)輛在運(yùn)輸途中發(fā)生故障,會(huì)增加公路和周邊環(huán)境的安全隱患,快速有效的服務(wù)響應(yīng)機(jī)制尤為重要。目前,柳汽全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成員有850家,配件商1300家,配件儲(chǔ)備超過(guò)5億元,平均服務(wù)半徑小于60公里,呼叫中心提供365天24小時(shí)服務(wù),充分保證了維修及配件選調(diào),為危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸提供更多保障。
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