俗話說(shuō)：大鍋的水后開(kāi)。小編本想著2014年北京國(guó)際汽車展一睹東風(fēng)天龍旗艦6×4牽引車的內(nèi)飾，以方便為司機(jī)朋友們介紹，但終究沒(méi)有得逞，看來(lái)這商用車的大哥勢(shì)必要將天龍旗艦的內(nèi)飾隱藏到上市那天。沒(méi)關(guān)系，天龍旗艦的外觀配置照樣非常有份量，小編就帶大家靜距離觀察一下。
前臉大氣漂亮，外置遮陽(yáng)板設(shè)計(jì)，高頂駕駛室結(jié)構(gòu)，采用框架式白車身，碰撞滿足歐洲ECE安全法規(guī)要求
從側(cè)面看，有一股歐洲卡車的范兒，黑色拉花的搭配讓整車氣質(zhì)越發(fā)神秘。據(jù)參數(shù)表顯示，該車搭載康明斯ISZ48041發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出480馬力。配備ZF12AS2540變速箱，看來(lái)“心”是歐洲范兒了
整個(gè)車頭外圍都裝有導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板，可以有效的降低行車風(fēng)阻，還預(yù)留了一個(gè)后窗。內(nèi)置式高位引氣管，讓車輛“呼吸系統(tǒng)”更加干凈、高效
8氣囊懸架系統(tǒng)和后置橫向穩(wěn)定桿，有效的減少車身振動(dòng)和行駛過(guò)程中偏移對(duì)人員和貨物的影響。而且后尾燈采用LED設(shè)計(jì)，更加明亮安全
可以看出車架采用了整體涂裝工藝，防腐防銹效果更佳。采用橫銷V型推力桿設(shè)計(jì)。配有ASR（防驅(qū)動(dòng)輪打滑系統(tǒng)）EBL（電子制動(dòng)系統(tǒng)）EBS（電子制動(dòng)力限制）ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）等眾多先進(jìn)電子系統(tǒng)
配有液力緩速器，讓行車更加安全，又有效的減少了輪胎和制動(dòng)組件的磨損
全車采用盤式制動(dòng)，制動(dòng)性能更優(yōu)異
左右對(duì)稱布置兩個(gè)油箱，保證了車輛的續(xù)航能力。右側(cè)布置尿素溶液罐，滿足國(guó)IV排放要求
雖然沒(méi)有看到內(nèi)飾，但從外觀也能夠看出天龍旗艦非等閑之輩，這配置簡(jiǎn)直就是歐洲卡車的翻版，外觀也照樣讓我們好看。
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