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廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展:為輪胎而生,轉(zhuǎn)向何方?

  廣饒,不依山不傍水,靜靜地就在那里,但當你走近它,就會發(fā)現(xiàn)它的名不見經(jīng)傳,如同它的名字一樣——廣袤而富饒。小城故事多,輪胎是主角,2天的時間不多,卻也足夠讓記者對這座小城有了自己的印象,聽廣饒人講他們的輪胎故事,在路上隨處見輪胎產(chǎn)業(yè)的廣告牌,開發(fā)區(qū)有序緊湊而不擁擠的一個個工廠,看著工程師們用最智能的系統(tǒng)控制生產(chǎn)流程,看工人們熟練地操作機器作業(yè),這是一個為輪胎而生的縣城,它如同一個超大型的輪胎主題公園,主題明確,分工合理,和諧運轉(zhuǎn),在為打造自己的品牌而努力。

  規(guī)模效應(yīng)后如何提升

  提起輪胎品牌,我們脫口而出那些大咖的名字,比如米其林,普利司通,固特異等,我們會想起F1賽道上帥氣的光頭胎,會想起卡車巨人身上能跟我們普通人比個子的大號輪胎。來到廣饒,就來到輪胎的主題樂園,輪胎海海(輪胎海洋),草木皆有輪胎的氣息,也許,這個輪胎城就是這樣熏陶和建設(shè)而來的吧。

  羅馬不是一天建成的,廣饒的輪胎產(chǎn)業(yè)也不是一夜之間發(fā)展起來的,廣饒縣發(fā)展和改革局副局長王相花向記者介紹了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展史:“輪胎現(xiàn)在已成為廣饒縣6大支柱行業(yè)之首,其歷史已有40多年。廣饒縣最早涉及輪胎行業(yè)是在1968年,當時由橡膠密封圈、接頭等業(yè)務(wù)開始,逐步邁入輪胎行業(yè)。到改革開放后,經(jīng)過思想和技術(shù)上的多年沉淀,產(chǎn)品逐漸升級,通過戶與戶聯(lián)合、廠與廠間組建公司、公司與公司之間組成集團,一點點擴大規(guī)模,如今,全縣子午胎年產(chǎn)能達到1.5億條,占全國的25%以上。”

  據(jù)廣饒縣政府官方數(shù)據(jù),廣饒縣橡膠輪胎企業(yè)已發(fā)展到42(48)家,總資產(chǎn)555億元。形成了以橡膠輪胎為主,集天然橡膠種植、配套設(shè)備、工業(yè)設(shè)計等較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。

  由默默無聞埋頭干事業(yè),發(fā)展為大型橡膠產(chǎn)業(yè)集群,成為全國重要的子午胎生產(chǎn)和出口基地,從簡單的手工作坊到功能齊全的橡膠企業(yè),風(fēng)風(fēng)雨雨40年,廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的歷史都是努力和積淀出來的。廣饒已經(jīng)把橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)做大,名聲在外,但產(chǎn)品的技術(shù)、品牌的影響力,比起普利司通這樣的大咖,廣饒各企業(yè)的路才剛剛起步,他們在慢慢卻清晰的書寫著自己的輝煌歷史。

  政策支持,自由發(fā)展

  橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)一直都是廣饒政府的掌上明珠,政府一直以來對其支持,為其服務(wù)。也許有人會擔(dān)心政府的介入會帶來更多的條條框框,冗余的程序也會影響企業(yè)效率,從而影響產(chǎn)業(yè)的市場化發(fā)展,但廣饒縣政府在此方面做的恰到好處,關(guān)愛卻不溺愛,在企業(yè)政策上,為輪胎企業(yè)一路開綠燈,縮短各項手續(xù)審批時間,并指導(dǎo)企業(yè)間相互交流與合作,聯(lián)合采購、技術(shù)交流都因政府的撮合而更和諧和美好,同時政府更著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大局,為企業(yè)提供良好的平臺,但也讓企業(yè)在市場中自由發(fā)展,體味冷暖,以最優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)走出廣饒,走向世界。

  在加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中,政府為橡膠輪胎行業(yè)搭建的平臺值得我們重點關(guān)注:一是一年一度的中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會;二是建立了國家級橡膠輪胎及橡膠制品質(zhì)檢中心;三是輪胎試驗場的規(guī)劃;四是橡膠輪胎物流園區(qū)的規(guī)劃。4個平臺,從產(chǎn)品的研發(fā)測試、質(zhì)量把關(guān)、到產(chǎn)品和品牌的展示、物流配送,整個產(chǎn)銷環(huán)節(jié)政府都扮演了重要的宏觀調(diào)控角色,為輪胎產(chǎn)業(yè)中的各企業(yè)提供了良好的后勤保障和支持。

  記者在行程中相繼走訪了發(fā)改委、科技局、商貿(mào)局等相關(guān)政府部門,在采訪中記者更多的切身體會到政府對扶持輪胎產(chǎn)業(yè)的態(tài)度和決心。發(fā)改局的王局長為我們講述廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的每一個歷程,有苦有甜,有故事有技術(shù),有擔(dān)憂有策略??萍季窒嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)向記者介紹未來幾年的科技項目計劃、引進人才計劃,時間截點、質(zhì)量,我們聽到的都是詳盡的具體的項目。沒有深入的了解,怎會有如此詳盡的解答,沒有認真的思考,怎會有如此完備的策略,沒有堅決的執(zhí)行力,怎會有如此扶持的平臺。政府在自己的職能范圍,最大化地進行了宏觀調(diào)控,讓整個橡膠輪胎相關(guān)企業(yè)在發(fā)展自身企業(yè)的時候有了明確的大方向。

  做獨有的產(chǎn)品,創(chuàng)自己的品牌

  廣饒橡膠輪胎依靠物美價廉、產(chǎn)業(yè)集群化快速發(fā)展,無論全國的銷量還是出口的數(shù)據(jù)近年來都在迅猛增長,但分析起來,其產(chǎn)品競爭力更多的優(yōu)勢還是在量大價低,產(chǎn)品附加值并不高。我們可以說出盛泰、金宇、德瑞寶,但在錯綜復(fù)雜的品牌里,老外們看到的只有一個,那就是中國輪胎,廣饒橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的同時也認識到存在的不足,創(chuàng)新創(chuàng)牌能力弱,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩。輪胎原創(chuàng)技術(shù)少,多為技術(shù)模仿,導(dǎo)致產(chǎn)品雷同,差異化和競爭力都較弱。沒有自己的特色,自然會限制品牌的發(fā)展,而根據(jù)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢,未來輪胎行業(yè)市場將走向細分化、專業(yè)化、特色化、綠色化,市場也將進一步細分,產(chǎn)品技術(shù)升級、創(chuàng)建品牌,做真正屬于自己的特色產(chǎn)品。激烈的競爭下,廣饒的橡膠輪胎企業(yè)時刻保持最旺盛的斗志,政府也沒有只是拿著過去的成績一次次匯報,在近期的政府規(guī)劃中,我們看到的是多項扶持和改進政策。

  2012年,橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)被列為山東省自主創(chuàng)新專項重點扶持的9大產(chǎn)業(yè)之一,廣饒縣搶抓機遇。2年共組織實施4項重大科技專項項目,已在信息化、新型橡膠材料及應(yīng)用、新型膠煉技術(shù)等方面取得顯著成效。在11項關(guān)鍵技術(shù)中取得突破,通過建立科研中心和新構(gòu)建先進儀器提升科研能力,并與高校、科研院所合作促進人才聚集,科技經(jīng)費在投資結(jié)構(gòu)中顯著提高也極大促進了產(chǎn)業(yè)的科技進步。

  各個企業(yè)也從前幾年單純的拿來主義,著力打造屬于自己獨一無二的產(chǎn)品,越來越多的企業(yè)逐年提高研發(fā)經(jīng)費,重點向高性能輪胎、綠色環(huán)保輪胎、特種用途輪胎方面發(fā)展。與高校、科研院所合作拓展技術(shù)思路,如貝斯特化工有限公司與青島科技大學(xué)合作研發(fā)新產(chǎn)品。產(chǎn)品的品質(zhì)是實力的象征,品牌的建立則能為產(chǎn)品帶來無窮的力量。品牌的影響力神奇得就如同折個紙船,就變成巨輪,是一種無形的資產(chǎn)附加值,卻也不是一朝一夕,靠品質(zhì),靠服務(wù),更靠漫長的時間考驗。

來源:卡車網(wǎng) 作者:邵子桐
文章關(guān)鍵詞: 輪胎 廣饒 汽車零部件
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