2014年5月28日,北京竇店車(chē)業(yè)集團(tuán)舉行了以“綠色環(huán)保 共建未來(lái)”為主題的“北京市渣土運(yùn)輸車(chē)輛管理辦法及車(chē)輛補(bǔ)助資金政策宣貫活動(dòng)”,此次活動(dòng)以《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》為背景,為更好貫徹落實(shí)《建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛改造與新車(chē)購(gòu)置工作方案》,讓渣運(yùn)企業(yè)、終端用戶對(duì)此進(jìn)行深入了解。當(dāng)日還為幾個(gè)大用戶進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交車(chē),這批綠色渣土車(chē)的交付也將為北京的綠色環(huán)保起到推動(dòng)作用。
竇店車(chē)業(yè)集團(tuán)布局智能渣土車(chē)推動(dòng)北京綠色環(huán)保
據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解到,截止到5月底,福田戴姆勒、陜汽德龍以及中國(guó)重汽的智能渣土車(chē)均通過(guò)了北京地方渣土運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),目前三大品牌的老用戶若車(chē)輛為國(guó)三高壓共軌可直接改裝成綠色渣土運(yùn)輸車(chē)輛,且對(duì)于舊款渣土車(chē)的改裝,北京市政府將補(bǔ)償最高額度為1.5萬(wàn)元。
中國(guó)重汽HOWO 6*4城市渣土車(chē)
渣土車(chē)作為城市建設(shè)的重要工具之一,在城市建設(shè)中起著越來(lái)越重要的作用,但傳統(tǒng)渣土車(chē)“拋灑遺漏”現(xiàn)象嚴(yán)重,排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),已成為城市環(huán)境的主要污染源。針對(duì)渣土運(yùn)輸現(xiàn)狀,北京市接連出臺(tái)新規(guī),加大對(duì)渣土車(chē)的規(guī)范和治理,3月12日“北京渣土協(xié)會(huì)”成立后,率先制定了北京范圍內(nèi)的渣土運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)渣運(yùn)行業(yè)向綠色、環(huán)保、智能方向發(fā)展。
在“北京市渣土運(yùn)輸車(chē)輛管理辦法及車(chē)輛補(bǔ)助資金政策宣貫活動(dòng)”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自北京市市政市容管委會(huì)的劉國(guó)瑞委員總結(jié)了北京在新型渣土車(chē)上的成績(jī),截止上周北京市新訂購(gòu)的新型渣土車(chē)共600多輛,改裝渣土車(chē)300余輛。從2014年7月1日起,在北京市范圍內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)將一律使用符合新標(biāo)準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸車(chē)輛,更新和改造數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)到7000-8000輛。針對(duì)新型智能渣土車(chē)不僅有政策的補(bǔ)助同時(shí)放寬新型渣土車(chē)運(yùn)行時(shí)間。北京市的重點(diǎn)工程在市交管局指定時(shí)間段允許新型渣土車(chē)行駛,這樣保證了智能渣土車(chē)更長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)運(yùn)輸,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸者的經(jīng)營(yíng)收益。
歐曼GTL建筑垃圾運(yùn)輸渣土車(chē)
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的樣車(chē)展示了福田戴姆勒歐曼GTL、陜汽德龍、中國(guó)重汽HOWO以及江淮格爾發(fā)、上汽依維柯紅巖,從上裝看都選用了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)均有宏昌天馬改造而成。對(duì)于五大品牌智能渣運(yùn)車(chē),前來(lái)的渣運(yùn)企業(yè)代表以及老板、司機(jī)都有了不同的認(rèn)識(shí)。一位渣運(yùn)企業(yè)的司機(jī)師傅對(duì)記者說(shuō):“在上裝相同的情況下購(gòu)車(chē)更看重車(chē)輛底盤(pán)的穩(wěn)定性能以及售后服務(wù)。”可見(jiàn)車(chē)輛底盤(pán)的性能將成為新購(gòu)買(mǎi)用戶的主要關(guān)注點(diǎn)。
陜汽天行健智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)新型城市渣土車(chē)
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